TÉMOINS LUMINEUX

L’affichage des informations décrites ci-après DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS.

L’affichage des informations décrites ci-après DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS.

š Témoin des feux de position

á Témoin des feux de route

k Témoin des feux de croisement

 Témoin de feux de brouillard arrière

 Témoin des feux de route automatiques ÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURS

– Témoin des feux indicateurs de direction gauche

˜ Témoin de feux indicateurs de direction droit

å Témoin d' airbag

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il s’allume moteur tournant, il signale une défaillance dans le système.

Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

® Témoin d’arrêt impératif

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne. Il s’allume conjointement à d’autres témoins et/ou messages, et est accompagné d’un bip sonore.

Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas.

Faites appel à un Représentant de la marque.

D Témoin d’incident sur circuit de freinage

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume au freinage, accompagné du témoin ® et d’un bip sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ou d’un incident sur le système de freinage.

Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.

Ú Témoin de charge de batterie

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume sur route accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.

Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.

À Témoin de pression d’huile

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume sur route, accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, arrêtez-vous impérativement et coupez le contact.

Vérifiez le niveau d’huile. Si le niveau est normal, le témoin est lié à autre chose.

Faites appel à un Représentant de la marque.

U Témoin du système de direction assistée

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant accompagné du témoin ®, cela indique une défaillance du système.

Faites appel à un Représentant de la marque.

 « AUTOHOLD » avertissement du système FONCTION « AUTOHOLD »

© Témoin d’alerte

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne. Il peut s’allumer conjointement à d’autres témoins et/ou messages au tableau de bord.

Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.

 Témoin d’alerte

S'il apparaît en rouge en roulage accompagné du témoin ®, il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de la marque. S'il apparaît en jaune en roulage accompagné du témoin ©, il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. En attendant, conduisez prudemment. Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.

} Témoin de serrage du frein à main ou du frein de parking assisté FREIN DE PARKING ASSISTÉ

  Indicateur de changement de vitesse

Ils s’allument pour vous conseiller de passer un rapport supérieur (flèche vers le haut) ou inférieur (flèche vers le bas). CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE

 Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

Il existe plusieurs cas d’allumage du témoin. DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE

 Témoin de non disponibilité du contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage

2 Témoin de porte(s) ouverte(s)

x Témoin antiblocage des roues

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant, il signale une défaillance du système d’antiblocage des roues.

Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du système ABS. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

 Témoin du système de filtre à particules PARTICULARITÉS DES VERSIONS ESSENCE

 Avertisseur de perte de pression des pneumatiques AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES

Ä Témoin de contrôle du système antipollution

Sur les véhicules qui en sont équipés, ce témoin s'allume au démarrage du moteur et, selon le véhicule, quand le contact est coupé alors que le moteur est en phase de veille FONCTION STOP AND START puis il s'éteint.

- S’il s’allume de façon continue, consultez au plus tôt un représentant de la marque ;

- S’il clignote, réduisez le régime moteur jusqu’à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque. CONSEILS ENTRETIEN ET ANTIPOLLUTION

L Alerte mini carburant

Il s’allume en orange à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

Si le voyant passe à l’orange pendant la conduite et qu’un bip retentit, faites le plein de carburant dès que possible. Il vous reste alors environ 50 km d’autonomie.

 Témoin de mode ECO

Il s’allume lorsque le mode ECO est actif. CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE

 Témoin de roue libre

Il s’allume en mode ECO (ou en mode My Sense en fonction du véhicule) lorsque le paramètre « Roue libre en mode ECO » est activé (ON) dans les paramètres utilisateur. MENU DE PERSONNALISATION DES RÉGLAGES DU VÉHICULE

Ce témoin s'allume lorsque la fonction est activée :

- en gris lorsque le véhicule n'est pas en mode roue libre ;

- en vert ou, suivant le véhicule, lorsque le véhicule est en mode roue libre (neutre automatique).

Remarque : suivant le véhicule, pour les véhicules équipés du système Multi-Sense, l'activation/la désactivation se fait en configurant les différents modes My Sense ou Eco. MULTI-SENSE

Ô Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement

Il s’allume en bleu à la mise du contact ou au démarrage du moteur en fonction du véhicule.

S’il devient rouge, arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti une ou deux minutes.

La température doit s’abaisser et le témoin repasser au bleu. Sinon arrêtez le moteur. Laissez-le refroidir avant de vérifier le liquide de refroidissement.

Faites appel à un Représentant de la marque.

 Témoins du limiteur de vitesse LIMITEUR DE VITESSE

Ï Témoins de régulateur RÉGULATEUR DE VITESSE

 Témoins du régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF « STOP AND GO »

 Témoin de mise en veille du moteur FONCTION STOP AND START

 Témoin de non-disponibilité de mise en veille du moteur FONCTION STOP AND START

Ó Témoin de pied sur la pédale de frein

Il s’allume lorsqu’un appui sur la pédale de frein est requis. BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE, LEVIER MECANIQUE

 Témoin de stationnement assisté STATIONNEMENT ASSISTÉ

 Témoin de survitesse AFFICHEURS ET INDICATEURS

 Témoin du système d’alerte de sortie de voie ALERTE DE SORTIE DE VOIE

 Témoin du système d'aide au maintien de voie AIDE AU MAINTIEN DE VOIE

  (En fonction du véhicule) Témoin de panne ou d’indisponibilité du freinage d’urgence actif FREINAGE ACTIF D’URGENCE

 Témoin d’absence de détection des mains sur le volant AIDE AU MAINTIEN DE VOIE