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ALERTE DE SORTIE DE VOIE

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À partir des informations provenant de la caméra 1, la fonction avertit le conducteur en cas de franchissement d’une ligne (continue ou discontinue) ou à l’approche d’un bord de route (terre-plein, barrière, trottoir, talus...) sans avoir activé les feux indicateurs de direction.

Nota : veillez à ce que le pare-brise ne soit pas occulté (saletés, boue, neige, buée…).

Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.

La fonction d’alerte de sortie de voie ne corrige pas la trajectoire du véhicule.

Activation/désactivation

Pour activer la fonction, appuyez sur le contacteur 2 autant de fois que nécessaire pour sélectionner « Alerte de sortie de voie » au tableau de bord. Le message « Alerte sortie de voie activée » et le témoin «  » s’allument au tableau de bord.

Pour désactiver la fonction, appuyez sur le contacteur 2 autant de fois que nécessaire pour sélectionner « Alerte sortie de voie désactivée » (ou, selon le véhicule, « Maintien de voie désactivé ») au tableau de bord. Le témoin s’éteint sur le tableau de bord.

Fonctionnement

Quand la fonction est activée, le témoin et les lignes gauche et droite 3 s’affichent en gris au tableau de bord.

La fonction est prête à alerter si :

- la vitesse est comprise entre 70 km/h et 180 km/h environ ;

et

- le témoin   et les indicateurs de lignes 3 gauche et droite sont de couleur blanche.

La fonction entre en alerte si une ligne est franchie ou si le véhicule s’approche d’un bord de route (terre-plein, barrière, trottoir, talus...) sans activation des indicateurs de changement de direction.

La fonction alerte le conducteur :

- au moyen d’une vibration au niveau du volant ;

et

- le témoin   et l’indicateur 3 de la ligne franchie passent en rouge.

À chaque démarrage du véhicule, la fonction reprend l’état d’activation enregistré au moment de l’arrêt du moteur.

Indisponibilité temporaire

- franchissement très rapide de ligne ;

- roulage en continu sur la ligne ;

- quatre secondes environ après un changement de voie ;

- virages serrés ;

- la visibilité est dégradée ;

- activation d’un des indicateurs de direction ;

- forte accélération ;

-...

Lorsque la fonction n’est pas disponible, le témoin et les indicateurs gauche/droite s’affichent en gris au tableau de bord.

Conditions d’inhibition du système

Le système ne peut pas s’activer lorsque :

- la marche arrière est engagée ;

- le champ de vision de la caméra est obstrué ;

- le témoin û est affiché.

Le témoin  et les indicateurs de lignes gauche et droite passent en gris au tableau de bord.

Réglages

Véhicules équipés d’un écran multimédia

Pour accéder aux réglages de la fonction depuis l’écran multimédia 4, reportez-vous à la notice multimédia :

- « Vibration » : réglez le niveau de vibration du volant  ;

- « Alerte » : permet de régler le niveau de sensibilité de la détection de ligne. Pour cela, sélectionnez :

- « Tard » : ligne détectée au franchissement ;

- « Standard » : ligne détectée en approche ;

- « Tôt » : ligne détectée à proximité.

Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.

Réglages (suite)

Véhicules non équipés d’un écran multimédia

- véhicule à l’arrêt, appuyez sur le contacteur 5 autant de fois que nécessaire pour atteindre l’onglet « Véhicule » ;

- faites des appuis successifs sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu « Réglages ». Appuyez sur le contacteur 8 OK ;

- appuyez plusieurs fois sur la commande 6 ou 7 pour atteindre le menu « AIDES CONDUITE ». Appuyez sur le contacteur 8 OK ;

- faites défiler plusieurs fois en appuyant sur la commande 6 ou 7 pour accéder au menu « Sortie de voie sensibilité » ou « Sortie de voie vibration ». Appuyez sur le contacteur 8 OK ;

- faites des appuis successifs sur la commande 6 ou 7 pour choisir le niveau du réglage. Appuyez sur le contacteur 8 OK.

Anomalies de fonctionnement

En cas de dysfonctionnement, les indicateurs de lignes gauche et droite et, suivant le style d’affichage sélectionné, le témoin  disparaissent ou restent en gris au tableau de bord.

Dans certains cas, ils sont accompagnés du message « Caméra avant à contrôler » ou le témoin © s’allume au tableau de bord.

Consultez un Représentant de la marque.

Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.

Interventions/réparations du système

- En cas de choc, l’alignement de la caméra peut être modifié et ses prestations peuvent en être affectées. Désactivez la fonction, consultez un Représentant de la marque.

- Toute intervention dans la zone de localisation de la caméra (remplacement, réparation, modification du pare-brise...) doit être effectuée par un professionnel qualifié.

Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.

Cas de perturbations du système

Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système tel que :

- l’occultation du pare-brise (saleté, glace, neige, buée...) ;

- un environnement complexe (tunnel...) ;

- de mauvaises conditions climatiques (neige, pluie, grêle, verglas...) ;

- une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;

- les marquages au sol ou les bords de route peu contrastés ou irréguliers (lignes partiellement effacées, lignes trop espacées, déformation de la chaussée...) ;

- un éblouissement (soleil rasant, feux des véhicules circulant dans le sens inverse...) ;

- la route est étroite, sinueuse ou vallonnée (virage serré...) ;

- suivi d’un véhicule proche circulant dans la même voie.

Risque d’alerte intempestive ou d’absence d’alerte.

L'ASSISTANT AU MAINTIEN DE VOIE

L'ALERTE DE FRANCHISSEMENT DE LIGNE