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Témoin des feux de position
Témoin des feux de route
Témoin des feux de croisement
Témoin de feux de brouillard arrière
Témoin des feux indicateurs de direction gauche
Témoin de feux indicateurs de direction droit
Témoin d' airbag
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il s’allume moteur tournant, il signale une défaillance dans le système.
Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.
Témoin d’arrêt impératif
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne. Il s’allume conjointement à d’autres témoins et/ou messages, et est accompagné d’un bip sonore.
Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin d’incident sur circuit de freinage
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume au freinage, accompagné du témoin ® et d’un bip sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ou d’un incident sur le système de freinage.
Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de charge de batterie
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume sur route accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.
Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de pression d’huile
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume sur route, accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, arrêtez-vous impérativement et coupez le contact.
Vérifiez le niveau d’huile. Si le niveau est normal, le témoin est lié à autre chose.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin du système de direction assistée
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume en roulant accompagné du témoin ®, cela indique une défaillance du système.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin d’alerte
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne. Il peut s’allumer conjointement à d’autres témoins et/ou messages au tableau de bord.
Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.
Témoin d’alerte
S'il apparaît en rouge en roulage accompagné du témoin ®, il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de la marque. S'il apparaît en jaune en roulage accompagné du témoin ©, il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. En attendant, conduisez prudemment. Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.
Indicateur de changement de vitesse
Ils s’allument pour vous conseiller de passer un rapport supérieur (flèche vers le haut) ou inférieur (flèche vers le bas). CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE
Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
Il existe plusieurs cas d’allumage du témoin. DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE
Témoin de non disponibilité du contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage
Témoin de porte(s) ouverte(s)
Témoin antiblocage des roues
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume en roulant, il signale une défaillance du système d’antiblocage des roues.
Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du système ABS. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.
Témoin de contrôle du système antipollution
Sur les véhicules qui en sont équipés, ce témoin s'allume au démarrage du moteur et, selon le véhicule, quand le contact est coupé alors que le moteur est en phase de veille FONCTION STOP AND START puis il s'éteint.
–S’il s’allume de façon continue, consultez au plus tôt un représentant de la marque ;
–S’il clignote, réduisez le régime moteur jusqu’à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque. CONSEILS ENTRETIEN ET ANTIPOLLUTION
Alerte mini carburant
Il s’allume en orange à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
Si le voyant passe à l’orange pendant la conduite et qu’un bip retentit, faites le plein de carburant dès que possible. Il vous reste alors environ 50 km d’autonomie.
Témoin de roue libre
Il s’allume en mode ECO (ou en mode My Sense en fonction du véhicule) lorsque le paramètre « Roue libre en mode ECO » est activé (ON) dans les paramètres utilisateur. MENU DE PERSONNALISATION DES RÉGLAGES DU VÉHICULE
Ce témoin s'allume lorsque la fonction est activée :
–en gris lorsque le véhicule n'est pas en mode roue libre ;
–en vert ou, suivant le véhicule, lorsque le véhicule est en mode roue libre (neutre automatique).
Remarque : suivant le véhicule, pour les véhicules équipés du système Multi-Sense, l'activation/la désactivation se fait en configurant les différents modes My Sense ou Eco. MULTI-SENSE
Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement
Il s’allume en bleu à la mise du contact ou au démarrage du moteur en fonction du véhicule.
S’il devient rouge, arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti une ou deux minutes.
La température doit s’abaisser et le témoin repasser au bleu. Sinon arrêtez le moteur. Laissez-le refroidir avant de vérifier le liquide de refroidissement.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Témoins du régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go
Témoin de pied sur la pédale de frein
Il s’allume lorsqu’un appui sur la pédale de frein est requis. BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE, LEVIER MECANIQUE
(En fonction du véhicule) Témoin de panne ou d’indisponibilité du freinage d’urgence actif
