Nouvelle Clio & Clio E-Tech

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la carte renault mains libres

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le tableau de bord digital

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le système d'air conditionné

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les feux et la commutation automatique

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le multi sense

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le chargeur de smartphone par induction

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l'assistance connectée appel d'urgence

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le kit de gonflage

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les niveaux des liquides

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le stop and start

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l'active driver assist

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le limiteur de vitesse

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le régulateur de vitesse

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le régulateur de vitesse adaptatif stop and go

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l'alerte de survitesse avec reconnaissance des panneaux de signalisation

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le frein de parking assisté et la fonction autohold

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l'aide au parking avant / arrière / latérale

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la camera 360°

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le parking automatique

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la caméra de recul

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la prévention de sortie de voie

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l'alerte de sortie de voie

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l'avertisseur d'angle mort

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l'alerte de distances de sécurité

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le système de surveillance de perte de pression des pneumatiques

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le freinage actif d'urgence

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l'optimisation de l'autonomie (mode eco)

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le fonctionnement e-tech hybride

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easy link - présentation générale

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easy link - réglages

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easy link - multimédia

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easy link - navigation

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easylink - téléphone

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easy link - réplication smartphone

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easy link - infos véhicule

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easy link - synchronisation My Renault

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Apprenez la signification des voyants lumineux de votre véhicule

Témoin d’arrêt impératif
Témoin d'alerte
Témoin d’incident sur circuit de freinage
Témoin de charge de la batterie
Témoin de pression d’huile
Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement
Témoin de direction à assistance variable
Témoin de défaillance de la batterie de traction
Témoin de défaillance du moteur électrique
Témoin de défaillance électrotechnique
Témoin de température du système électrotechnique
Témoin d'alerte de non-présence des mains sur le volant
Témoin de serrage du frein à main et du frein de parking assisté
Témoin d’alerte de non-port des ceintures avant et arrière
Témoin de porte(s) ouverte(s)
Témoin d’alerte
Témoin d’airbag
Témoin d’alerte mini carburant
Témoin d'alerte du système filtre à particules
Témoin d’alerte de niveau de réactif et d’anomalie du système de réduction des gaz d’échappement
Témoin de contrôle du système antipollution
Témoin de préchauffage
Témoin d'alerte de sous-gonflage des pneumatiques
Témoin antiblocage des roues
Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage
Témoin de non-disponibilité de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage
Témoin d'alerte de survitesse
Témoin de défaillance de l'avertisseur sonore piéton
Airbag passager ON
Airbag passager OFF
Témoin de défaillance ou de non-disponibilité de la fonction « Freinage actif d'urgence »
Témoin de stationnement assisté
Témoin des feux de brouillard arrière
Témoin du mode de fonctionnement électrique
Témoin du limiteur de vitesse
Témoin du régulateur de vitesse
Témoin du régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go
Témoin du système centrage dans la voie
Témoin de mise en veille du moteur
Témoin de non-disponibilité de mise en veille du moteur
Témoin du système « AUTOHOLD »
Témoin de roue libre
Témoin de mode ECO
Témoin des feux de position
Témoin des feux de croisement
Témoin des feux de brouillard avant
Témoin des feux indicateurs de direction gauche
Témoin des feux indicateurs de direction droit
Témoin de jauge de la batterie de traction
Témoin des feux de route
Témoin du système prévention sortie de voie
Témoin de pied sur la pédale de frein
Témoin des feux de route automatiques
Indicateurs de changement de vitesse

Témoin d’arrêt impératif

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage
du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne.

Il s’allume conjointement à d’autres témoins et/ou messages et est accompagné
d’un signal sonore.

Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat
compatible avec les conditions de circulation.

Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de
la marque.

Témoin d'alerte

S'il s'allume en rouge en roulage accompagné du témoin , il
vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible
avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez
pas. Faites appel à un Représentant de la marque. S'il s'allume en jaune en
roulage accompagné du témoin , il nécessite un arrêt au plus tôt chez
un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement.

Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du
véhicule.

Témoin d’incident sur circuit de freinage

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint
après quelques secondes.

S’il s’allume au freinage, accompagné du témoin et
d’un signal sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits
ou d’un incident sur le système de freinage.

Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin de charge de la batterie

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint
après quelques secondes.

S’il s’allume sur route accompagné du témoin et
d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit
électrique.

Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.

S’il s’allume accompagné du témoin et d’un signal sonore, cela indique une
surcharge ou une décharge du circuit électrique.

BATTERIE : DÉPANNAGE

Témoin de pression d’huile

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint
après quelques secondes.

S’il s’allume sur route, accompagné du témoin et
d’un signal sonore, arrêtez-vous impérativement et coupez le contact.

Vérifiez le niveau d’huile HUILE MOTEUR.

Si le niveau est normal, cela provient d’une autre cause.

Faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement

Il s’allume en bleu à la mise sous contact ou au démarrage du moteur.

S’il devient rouge, arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti une
ou deux minutes.

La température doit s’abaisser et le témoin s’éteindre ou repasser au bleu.
Sinon arrêtez le moteur. Laissez-le refroidir avant de vérifier le liquide
de refroidissement.

Faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin de direction à assistance variable

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint
après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant accompagné du témoin ,
cela indique une défaillance du système.

Faites appel à un Représentant de la marque.

Témoin de défaillance de la batterie de traction

S’il s’allume, accompagné du témoin
, il signale un défaut lié au fonctionnement de la
batterie de traction. Consultez rapidement un Représentant de la marque.

Témoin de défaillance du moteur électrique

Lorsqu’il s’allume, il signale un défaut électrotechnique lié au moteur
électrique. Consultez rapidement un Représentant de la marque.

Témoin de défaillance électrotechnique

Lorsqu’il s’allume, il signale un défaut électrotechnique lié au groupe
électrique (batterie de traction et moteur électrique).

Consultez rapidement un Représentant de la marque.

Témoin de température du système électrotechnique

Il
s’allume
lorsque la température du groupe électrique est trop élevée.

Arrêtez le véhicule sans couper le contact.

La température doit s’abaisser et le témoin doit disparaître.

Si ce n’est pas le cas, consultez un Représentant de la marque.

Témoin d'alerte de non-présence des mains sur le volant

Témoin de serrage du frein à main et du frein de parking assisté

Témoin d’alerte de non-port des ceintures avant et arrière

Témoin de porte(s) ouverte(s)

Témoin d’alerte

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage
du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne.

Il peut s'allumer conjointement à d'autres témoins et/ou messages au tableau
de bord.

Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en
conduisant avec ménagement
. Le non-respect de cette préconisation
risque d'entraîner un endommagement du véhicule.

Témoin d’airbag

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint
après quelques secondes. S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il
s’allume moteur tournant, il signale une défaillance du système.

Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

Témoin d’alerte mini carburant

Il s’allume en orange à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis
s’éteint après quelques secondes.

S’il devient orange en roulage accompagné d’un signal sonore, faites le plein
dès que possible. Il vous reste alors environ 50 km d’autonomie.

Témoin d'alerte du système filtre à particules

Témoin d’alerte de niveau de réactif et d’anomalie du système de réduction des gaz d’échappement

Témoin de contrôle du système antipollution

Pour les véhicules qui en sont équipés, il s’allume au démarrage moteur et,
suivant véhicule, à la coupure du contact alors que le véhicule est en phase
de veille moteur
FONCTION STOP AND START puis il s’éteint.

Témoin de préchauffage

(version Diesel)

Contact mis, il doit s’allumer. Il indique que les bougies de préchauffage
sont en fonctionnement. Il s’éteint quand le préchauffage est obtenu et que
le moteur peut démarrer.

Témoin d'alerte de sous-gonflage des pneumatiques

Il s'allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s'éteint
après quelques secondes.

AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES

Témoin antiblocage des roues

Il s’allume à la mise sous contact
ou
au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques
secondes.

S’il
s’allume
en roulant, il signale une défaillance du système d’antiblocage des roues.

Le système de freinage est alors assuré comme sur un
véhicule non équipé du système ABS.
Consultez rapidement un Représentant de la marque.

Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint
après quelques secondes.

Il existe plusieurs cas d’allumage du témoin.

DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE

Témoin de non-disponibilité de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage

Témoin d'alerte de survitesse

Témoin de défaillance de l'avertisseur sonore piéton

Témoin de défaillance ou de non-disponibilité de la fonction « Freinage actif d'urgence »

Témoin de stationnement assisté

Témoin des feux de brouillard arrière

Témoin du mode de fonctionnement électrique

Il s’affiche lorsque le véhicule utilise uniquement le moteur électrique et
la batterie de traction pour se
déplacer.

VÉHICULE E-TECH FULL HYBRID (HEV)

Témoin du limiteur de vitesse

Témoin du régulateur de vitesse

Témoin du régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go

Témoin du système centrage dans la voie

Témoin de mise en veille du moteur

Témoin de non-disponibilité de mise en veille du moteur

Témoin du système « AUTOHOLD »

Témoin de roue libre

Témoin de mode ECO

Il s’allume quand le mode ECO est enclenché.

CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE

Témoin des feux de position

Témoin des feux de croisement

Témoin des feux de brouillard avant

Témoin des feux indicateurs de direction gauche

Témoin des feux indicateurs de direction droit

Témoin de jauge de la batterie de traction

Il s’allume en jaune lorsque le niveau de charge de la batterie de traction
atteint le seuil de réserve AFFICHEURS ET INDICATEURS.

Témoin des feux de route

Témoin du système prévention sortie de voie

Témoin de pied sur la pédale de frein

Il s'allume lorsqu'un appui sur la pédale de frein est
requis.

BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE

Témoin des feux de route automatiques

Indicateurs de changement de vitesse

Ils s’allument pour vous conseiller de passer un rapport supérieur (flèche
vers le haut) ou inférieur (flèche vers le bas).

CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE