Remorquage : dépannage
Remorquage : dépannage
Déverrouillage de la colonne de direction
Insérez la clé dans le contacteur de démarrage sur la position « Marche ». Repositionnez
le
levier au point mort.
La colonne se déverrouille, les fonctions accessoires sont alimentées : vous pouvez
utiliser l’éclairage du véhicule (feux de direction, de stop…). La nuit, le véhicule
doit
être éclairé.
Il est impératif de respecter la réglementation en vigueur sur le remorquage. Si vous
êtes
le véhicule tractant, ne dépassez pas le poids remorquable de votre véhicule
MASSES (EN KG).
AVERTISSEMENT
Ne retirez pas la clé du contacteur de démarrage pendant le remorquage.
AVERTISSEMENT
Moteur arrêté, les assistances de direction et de freinage ne sont plus
opérationnelles.
Utilisez exclusivement les points de remorquage avant 1 et arrière 4 (jamais les tubes de transmission ou toute autre partie du véhicule).
Ces points de remorquage ne peuvent être utilisés qu’en traction. En aucun cas ils
ne
doivent servir pour soulever directement ou indirectement le véhicule.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous du bon vissage de l’anneau.
Risque de perte de l’objet remorqué.
Accès aux points de remorquage
Déclippez le cache 3 ou 5 en passant un outil plat sous le cache.
Vissez l’anneau de remorquage 2 au maximum : dans un premier temps, à la main jusqu’en butée, puis terminez en bloquant à l’aide
de la clé de roue.
Utilisez exclusivement l’anneau de remorquage 2 et la clé de roue situés
dans le coffre
OUTILS.
AVERTISSEMENT
- Utilisez une barre de remorquage rigide. En cas d’utilisation de corde ou de câble (lorsque la législation l’autorise), le véhicule tracté doit être apte au freinage.
- Il ne faut pas remorquer un véhicule dont l’aptitude au roulage est altérée.
- Évitez les à-coups à l’accélération et au freinage qui pourraient endommager le véhicule.
- Dans tous les cas, il est conseillé de ne pas dépasser 25 km/h.
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors
d’un freinage.