Remorquage : dépannage

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Remorquage : dépannage

Dépannage

Avant tout remorquage, positionnez le levier au point mort (position N pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique) puis attendez une minute environ (pour la version E-tech full hybrid), déverrouillez la colonne de direction, puis desserrez le frein de parking.

Déverrouillage de la colonne de direction

Insérez la clé dans le contacteur de démarrage sur la position « Marche » ON 2 ou, suivant véhicule, carte dans l’habitacle, appuyez deux secondes environ sur le bouton de démarrage du moteur.
Repositionnez le levier au point mort (position N pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique).
Pour la version E-tech full hybrid, attendez une minute environ avant tout remorquage.
La colonne se déverrouille, les fonctions accessoires sont alimentées : vous pouvez utiliser l’éclairage du véhicule (feux de direction, de stop).
La nuit, le véhicule doit être éclairé.
Suivant véhicule, remorquage terminé, exercez deux impulsions sur le bouton de démarrage (risque de décharge de la batterie).
Il est impératif de respecter la réglementation en vigueur sur le remorquage.
Si vous êtes le véhicule tractant, ne dépassez pas le poids remorquable de votre véhicule MASSES (EN KG).

Remorquage d’un véhicule à boîte automatique

Transportez le véhicule posé sur un plateau ou remorquez-le roues avant soulevées.
Exceptionnellement, et à l'exception des véhicules E-tech full hybrid, vous pouvez le remorquer les quatre roues au sol, en marche avant uniquement, avec la boite de vitesses en position neutre N et sur un parcours maximum de 80 km et à une vitesse maxi de 25 km/h.
AVERTISSEMENT
Laissez la carte dans le véhicule durant le remorquage.
Risque de blocage de la colonne de direction.
À la mise en route, dans le cas où le levier est bloqué sur P alors que vous appuyez sur la pédale de frein, il y a possibilité de libérer manuellement le levier pour débloquer les roues motrices.
Pour cela, déclippez la base du soufflet, enfoncez le bouton poussoir 2 et simultanément sur le bouton 1 du levier afin de déverrouiller le levier et passer en position N.
Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.
Utilisez exclusivement les points de remorquage avant 3 et arrière 7 (jamais les tubes de transmission ou toute autre partie du véhicule).
Ces points de remorquage ne peuvent être utilisés qu’en traction.
En aucun cas, ils ne doivent servir pour soulever directement ou indirectement le véhicule.
AVERTISSEMENT
Assurez-vous du bon vissage de l’anneau.
Risque de perte de l’objet remorqué.

Accès aux points de remorquage

Point de remorquage avant 5

Appuyez sur la zone A et maintenez la pression tout en tirant sur la zone B pour ouvrir la trappe 4.

Point de remorquage arrière 6

Appuyez sur la zone C et maintenez la pression tout en tirant sur la zone D pour ouvrir la trappe 6.
AVERTISSEMENT
Contact coupé, les assistances de direction et de freinage ne sont plus opérationnelles.
Vissez l’anneau de remorquage 5 au maximum : dans un premier temps, à la main jusqu’en butée, puis terminez en bloquant à l’aide de la clé de roue ou, suivant véhicule, du levier.
Utilisez exclusivement l’anneau de remorquage 5 et la clé de roue ou le levier rangés avec les outils OUTILS.
AVERTISSEMENT
  • Utilisez une barre de remorquage rigide. En cas d’utilisation de corde ou de câble (lorsque la législation l’autorise), le véhicule tracté doit être apte au freinage.
  • Il ne faut pas remorquer un véhicule dont l’aptitude au roulage est altérée.
  • Évitez les à-coups à l’accélération et au freinage qui pourraient endommager le véhicule.
  • Dans tous les cas, il est conseillé de ne pas dépasser 25 km/h.
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors d’un freinage.