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Régulateur de vitesse
Régulateur de vitesse
Présentation
Le régulateur de vitesse est une fonction qui vous aide à maintenir votre vitesse
de
roulage à une valeur constante que vous aurez choisie, appelée vitesse de
régulation.
Cette vitesse de régulation est réglable de façon continue à partir de 30 km/h.
Commandes
- 1.
- Contacteur Marche/Arrêt limiteur de vitesse
.
- 2.
- Contacteur Marche/Arrêt régulateur de vitesse
.
- 3.
- Activation et variation décroissante de la vitesse de régulation (SET/-).
- 4.
- Activation et variation croissante de la vitesse de régulation ou rappel de la vitesse de régulation mémorisée (RES/+).
- 5.
- Mise en veille de la fonction (avec mémorisation de la vitesse de régulation) (O).
AVERTISSEMENT
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite.
Elle ne dispense, en aucun cas, du respect des limitations de vitesse, ni de la
vigilance et de la responsabilité du conducteur.
Le conducteur doit toujours garder le contrôle de son véhicule.
Le régulateur de vitesse ne doit pas être utilisé lorsque la circulation est dense,
sur
route sinueuse ou glissante (verglas, aquaplanage, gravillons) et lorsque les conditions
météorologiques sont défavorables (brouillard, pluie, vent latéral…).
Risque d’accident.
Mise en service
Pressez le contacteur 1.
Le témoin
s’allume en gris.
s’allume en gris.
Le message « Régulateur ON » apparaît au tableau de
bord accompagné de tirets pour indiquer que la fonction régulateur de vitesse est
en
service et en attente de l’enregistrement d’une vitesse de régulation.
Mise en régulation de vitesse
À vitesse stabilisée (supérieure à 30 km/h environ), pressez le contacteur 2
(SET/-) ou le contacteur 3
(RES/+) : la fonction est activée et la
vitesse courante est prise en compte.
La vitesse de régulation remplace les tirets. La régulation est confirmée par l’allumage
en
vert de la vitesse enregistrée et du témoin
.
.
Si vous essayez d’activer la fonction en dessous de 30 km/h, le message « Vitesse invalide » s’affiche et la fonction reste
inactive.
Conduite
Lorsqu’une vitesse de régulation est prise en compte et que la régulation est activée,
votre pied peut être enlevé de la pédale d’accélérateur.
AVERTISSEMENT
Attention, vous devez garder les pieds à proximité des pédales pour être prêt à intervenir
en cas d’urgence.
Variation de la vitesse de régulation
Vous pouvez faire varier la vitesse de régulation en agissant par appuis successifs
sur :
- le contacteur 2 (SET/-) pour diminuer la vitesse ;
- le contacteur 3 (RES/+) pour augmenter la vitesse.
Nota : un appui continu sur l’un des contacteurs permet de modifier la vitesse par
incrémentations successives.
Dépassement de la vitesse de régulation
À tout moment, il est possible de dépasser la vitesse de régulation en agissant sur
la pédale d’accélérateur.
Durant le temps de dépassement, la vitesse de régulation clignote en rouge au tableau
de bord.
Ensuite, relâchez la pédale d’accélérateur : après quelques secondes, le véhicule
reprend automatiquement la vitesse de régulation initiale.
Impossibilité pour la fonction de tenir la vitesse de régulation
En cas de forte descente, la vitesse de régulation peut ne pas être maintenue par
le système : la vitesse mémorisée clignote en rouge au tableau de bord et un signal
sonore retentit à intervalle régulier pour vous en informer.
AVERTISSEMENT
Dans le cas où le régulateur de vitesse n’est plus disponible (après plusieurs tentatives
d’activation), consultez un Représentant de la marque.
Mise en veille de la fonction
La fonction est mise en veille lorsque vous agissez sur :
- le contacteur 4 (O) ;
- la pédale de frein ;
- la pédale d’embrayage ou le passage en position neutre pour les véhicules à boîte de vitesses automatique ;
- suivant véhicule, la pédale d’embrayage de manière prolongée ou par une mise au point mort prolongée.
La vitesse de régulation est mémorisée et affichée en gris au tableau de bord.
Rappel de la vitesse de régulation
Si une vitesse est mémorisée, il est possible de la rappeler, après vous être assuré
que
les conditions de circulation sont adaptées (trafic, état de la chaussée, conditions
météorologiques…).
Appuyez sur le contacteur 3 (RES/+) si la vitesse du véhicule est supérieure à 30 km/h.
Lors du rappel de la vitesse mémorisée, l’activation du régulateur est confirmée par
l’affichage en vert de la vitesse de régulation et, suivant véhicule, de l’allumage
du
témoin
.
.
Nota : si la vitesse précédemment enregistrée est beaucoup plus élevée que la
vitesse courante, le véhicule accélérera fortement jusqu’à ce seuil.
Lorsque la fonction régulateur est mise en veille, un appui sur le contacteur
2 (SET/-) réactive la
fonction régulateur sans tenir compte de la vitesse mémorisée : c’est la vitesse à
laquelle
roule le véhicule qui est prise en compte.
Arrêt de la fonction
La fonction régulateur de vitesse est interrompue :
- lorsque vous agissez sur le contacteur 1. Dans ce cas il n’y a plus de vitesse mémorisée ;
- lorsque vous agissez sur le contacteur 5. Dans ce cas le limiteur de vitesse est sélectionné et il n’y a plus de vitesse mémorisée.
L’extinction du témoin
au tableau de bord confirme l’arrêt de
la fonction.
au tableau de bord confirme l’arrêt de
la fonction.
AVERTISSEMENT
La mise en veille ou l’arrêt de la fonction régulateur de vitesse n’entraîne pas de
diminution rapide de la vitesse : il vous faut freiner par appui sur la pédale de
frein.