Retour à la liste

Freinage actif d’urgence

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Freinage actif d’urgence

À partir des informations provenant de la caméra 1, le système détermine la distance qui le sépare :
  • du véhicule qui le précède dans la même voie ;
ou
  • des véhicules circulant en sens inverse lors d'un changement de direction ;
ou
  • des véhicules traversants perpendiculairement ;
ou
  • des véhicules arrêtés ;
  • des piétons et cyclistes environnants.
Le système alerte le conducteur en cas de risque de collision frontale pour lui permettre d'entreprendre les manœuvres d'urgence adéquates (appui sur la pédale de frein et/ou action sur le volant).
Selon la réaction du conducteur, le système peut l'assister au niveau du freinage afin de limiter les dommages ou éviter une collision.
Dans tous les autres cas, le système est inactif et ne déclenche pas d'alerte.
AVERTISSEMENT
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite.
Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule
Conseil
Ce système peut appliquer un freinage maximal au véhicule jusqu’à l’arrêt complet si nécessaire.
Pour assurer votre sécurité, portez votre ceinture de sécurité lors de tous vos déplacements et veillez à ce que le chargement soit fait de manière à ce qu’aucun objet ne puisse être projeté en avant sur les occupants.

Localisation de la caméra 1

Veillez à ce que le pare-brise ne soit pas occulté (saletés, boue, neige, buée...).

Fonctionnement

En roulage, lorsqu’il y a un risque de collision le système :
  • vous alerte d'un risque de collision : le message « Obstacle détecté » s'allume au tableau de bord accompagné d'un signal sonore.
Nota : si le conducteur appuie sur la pédale de frein et que le système détecte toujours un risque de collision, la force de freinage peut être accentuée si elle n'est pas suffisante pour éviter la collision.
  • peut déclencher le freinage : si le conducteur ne réagit pas suite à l'alerte et que la collision devient imminente, le témoin rouge et le message « Freinez » s'affichent au tableau de bord accompagné d'un signal sonore.
Nota :
  • lorsque le conducteur agit sur les commandes du véhicule (action sur le volant, les pédales...), le système peut retarder son intervention ou ne pas s’activer ;
  • si le freinage actif d'urgence a provoqué l'arrêt du véhicule, le véhicule est maintenu à l'arrêt pendant un court délai. Au-delà de ce délai, le maintien du véhicule à l'arrêt doit être réalisé par le conducteur en maintenant son pied sur la pédale de frein ;
  • après toute activation du freinage par le système, le message « Sécurité Avancée déclenchée» sera affiché.
Conseil
En cas de manœuvre d'urgence, vous pouvez interrompre le freinage à tout moment par :
  • appui rapide sur la pédale d’accélérateur ;
ou
  • un coup de volant dans une manœuvre d’évitement.
Conseil
Particularités des alertes
Selon la vitesse, l'alerte et le freinage peuvent s'activer simultanément.

Détection des véhicules

Détection des véhicules circulant sur la même voie

Le risque de collision avec le véhicule qui vous précède dans la même voie est détecté par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 8 km/h e 180 km/h environ.

Détection des véhicules circulant en sens inverse lors de changement de direction

Lorsque vous changez de direction (exemple A), les véhicules circulant en sens inverse sont détectés par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 8 km/h et 20 km/h environ ;
  • vous avez activé l'indicateur de direction.

Détection des véhicules traversant perpendiculairement la voie

Les véhicules traversants perpendiculairement sont détectés par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 20 km/h et 60 km/h environ.

Détection des véhicules arrêtés

Les véhicules arrêtés sont détectés par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 7 km/h et 80 km/h environ.

Détection des piétons et des cyclistes

Détection de piétons et cyclistes sur la même voie

Les piétons et les cyclistes sont détectés par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 8 km/h et 85 km/h environ.

Détection de piétons et cyclistes lors d'un changement de direction

Les piétons et les cyclistes sont détectés par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 8 km/h et 20 km/h environ.

Activation/désactivation

Conseil
Suivant, selon la durée qui suit le dernier arrêt du moteur ; la fonction se réactive :
  • au déverrouillage du véhicule ;
ou
  • à l'ouverture d'une porte ;
ou
  • au redémarrage du moteur.

Activation/désactivation depuis l'écran multimédia 2

Pour accéder à l'activation ou à la désactivation de la fonction, reportez-vous à la notice multimédia.
Choisissez « ON » ou « OFF ».

Activation/désactivation du système depuis l'ordinateur de bord 3

  • Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le contacteur 4 autant de fois que nécessaire pour vous positionner sur l'onglet « VEHICULE » ;
  • faites des appuis successifs sur la commande 5 ou 6 pour atteindre le menu « REGLAGES ». Appuyez sur le contacteur 7OK ;
  • faites des appuis successifs sur la commande 5 ou 6 pour atteindre le menu « AIDES CONDUITE ». Appuyez sur le contacteur 7OK ;
  • faites des appuis successifs sur la commande 5 ou 6 pour atteindre le menu « Freinage actif » et appuyez sur le contacteur 7OK.
Appuyez de nouveau sur le contacteur 7OK pour activer ou désactiver la fonction :
fonction activée ;
fonction désactivée.
À la désactivation du système, le témoin ou , suivant véhicule, s'allume en jaune au tableau de bord.
À l'activation du système, le témoin s'éteint.

Réglages

AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages véhicule à l'arrêt.

Réglages depuis l'écran multimédia 2

Véhicule à l'arrêt, pour accéder aux réglages de la fonction depuis l'écran multimédia 2, reportez-vous à la notice multimédia :
  • « Alerte » : réglez le niveau de sensibilité de l'alerte. Pour cela, sélectionnez :
    • « Tard » ;
    • « Standard » ;
    • « Tôt ».
Pour plus d'informations, reportez-vous à la notice multimédia.

Réglages depuis le tableau de bord 3

  • Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le contacteur 4 autant de fois que nécessaire pour vous positionner sur l'onglet « VEHICULE » ;
  • faites des appuis successifs sur la commande 5 ou 6 pour atteindre le menu « REGLAGES ». Appuyez sur le contacteur 7OK ;
  • faites des appuis successifs sur la commande 5 ou 6 pour atteindre le menu « AIDES CONDUITE ». Appuyez sur le contacteur 7OK ;
  • faites des appuis successifs sur la commande 5 ou 6 pour atteindre le menu « Sensibilité freinage actif ». Appuyez sur le contacteur 7OK ;
  • faites des appuis successifs sur les commandes 5 ou 6 pour choisir le niveau du réglage. Appuyez sur le contacteur 7OK.

Indisponibilité temporaire

Lorsque le système détecte une indisponibilité temporaire, le témoin ou, suivant véhicule, s’allume en jaune au tableau de bord.
Les causes possibles sont :
  • le système est momentanément aveuglé (soleil rasant, feux de croisement, mauvaises conditions météorologiques...). Le système sera de nouveau fonctionnel lorsque les conditions de visibilité seront meilleures ;
  • le système est momentanément perturbé (par exemple : le pare-brise ou la grille du bouclier avant sont occultés par des saletés, boue, neige, buée…). Dans ce cas, stationnez le véhicule et arrêtez le moteur. Nettoyez le pare-brise et la grille du bouclier avant. Au prochain démarrage du moteur, le témoin et le message s’éteignent.
Si ce n’est pas le cas, cela peut provenir d’une autre cause, consultez un Représentant de la marque.

Anomalies de fonctionnement

Lorsque la fonction détecte une anomalie de fonctionnement, le témoin ou, suivant véhicule, s'allume au tableau de bord accompagné des messages « Caméra avant à contrôler » ou « Caméra à contrôler ».
Consultez un Représentant de la marque.

Avertissement

AVERTISSEMENT
Freinage actif d’urgence
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule. Le déclenchement de cette fonction peut être retardé ou inhibé lorsque le système détecte des signes manifestes de contrôle du véhicule par le conducteur (action sur le volant, les pédales...).
Le système ne peut pas s’activer :
  • lorsque le levier de boîte de vitesses est en position neutre ou la pédale d'embrayage est appuyée depuis dix secondes environ ;
  • lorsque le frein de parking est activé ;
  • lorsque le contrôle dynamique de conduite (ESC) s'est déclenché.
Interventions/réparations du système
  • En cas de choc, l’alignement de la caméra peut être modifié et leurs prestations peuvent en être affectées. Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.
  • Toute intervention dans la zone de localisation de la caméra (remplacement, réparation, modification du pare-brise...) doit être effectuée par un professionnel qualifié.
Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.
Cas de perturbation du système
Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système telles que :
  • de mauvaises conditions climatiques (neige, grêle, verglas...) ;
  • une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;
  • un mauvais contraste entre un objet (véhicule...) et son environnement (exemple : véhicule blanc situé dans une zone enneigée...) ;
  • un éblouissement (soleil rasant, feux des véhicules circulant dans le sens inverse...) ;
  • l’occultation du pare-brise (saleté, glace, neige, buée...) ;
  • ...
Dans ces conditions, le système risque soit de ne pas réagir, soit d’alerter ou de freiner intempestivement.
AVERTISSEMENT
Limitation du fonctionnement du système
  • À chaque démarrage, le système réalise une calibration suivant l'environnement autour du véhicule et peut être inactif pendant une durée comprise entre deux et cinq minutes environ.
  • Un véhicule circulant en sens inverse ne déclenche aucune alerte ni aucune action sur le fonctionnement du système.
  • La zone de la caméra doit rester propre et exempte de toutes modifications pour garantir le bon fonctionnement du système.
  • Le système peut ne pas réagir sur les véhicules de petit gabarit tels que les motos, vélos, aussi efficacement que sur les autres véhicules ;
  • Le système ne peut pas fonctionner de manière optimale lorsque la chaussée est glissante (pluie, neige, verglas...) ;
  • ...
Dans ces conditions, le système risque soit de ne pas réagir, soit d’alerter ou de freiner intempestivement.
Désactivation de la fonction
Vous devez désactiver la fonction si :
  • la zone de la caméra a subi une dégradation (par exemple : côté pare-brise extérieur ou intérieur) ;
  • le véhicule est remorqué (dépannage) ;
  • le pare-brise est fissuré ou présente une déformation (ne pas faire de réparation du pare-brise dans cette zone, faites-le changer par un Représentant de la marque) ;
  • vous roulez en dehors d'une route goudronnée.
En cas de comportement anormal du système, désactivez-le et consultez un Représentant de la marque.
Interruption de la fonction
Le freinage actif d'urgence peut être interrompu à tout moment par un appui rapide sur la pédale d'accélérateur ou un coup de volant dans une manœuvre d'évitement.

le freinage actif d'urgence