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CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE

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La consommation de carburant est homologuée conformément à une méthode standard et réglementaire. Identique pour tous les constructeurs, elle permet de comparer les véhicules entre eux. La consommation en usage réel dépend des conditions d’utilisation du véhicule, des équipements et du style de conduite. Pour optimiser la consommation, se référer aux conseils ci-après.

Suivant véhicule, vous disposez de différentes fonctions pouvant vous aider à réduire votre consommation de carburant :

- le compte-tours ;

- l’indicateur de style de conduite ;

- le bilan trajet et les éco-conseils via l’écran multimedia ;

- l’indicateur d’accélération Eco ;

- le mode ECO ;

- la fonction Stop and Start. FONCTION STOP AND START

Lorsque le véhicule en est équipé, le système de navigation complète ces informations.

Sur le tableau de bord AB ou C

Suivant le véhicule, l’affichage des informations peut être organisé et personnalisé en fonction du style de personnalisation du tableau de bord sélectionné à partir de l’écran multimédia.

Indicateur de style de conduite 1

Il vous informe en temps réel sur le style de conduite adopté. Vous êtes averti par l’indicateur 1.

Plus l’indicateur 1 affiche de pétales, plus votre conduite est souple et économique.

Si vous suivez régulièrement cet indicateur, vous baissez la consommation du véhicule.

Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.

Indicateur d’accélération Eco 2

Cela vous indique en temps réel si vous accélérez modérément ou fortement.

Vous êtes averti par l’indicateur 2 :

- vert : l’accélération est modérée et correcte ;

- blanc : l’accélération est trop élevée ;

- gris : l’accélération est forte.

Remarque : il n’est pas possible d’afficher simultanément l’indicateur de style de conduite 1 et l’indicateur d’accélération Eco 2.

Sur l’écran multimédia

Bilan trajet

À la coupure du moteur, l’affichage « Bilan trajet » sur l’écran multimédia 3 donne les informations relatives à votre dernier trajet.

Il indique :

- le score général ;

- l’évolution du score ;

- la distance sans consommation.

Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.

Une note globale de 0 à 100 s’affiche vous permettant d’évaluer votre performance d’éco-conducteur. Plus la note est élevée, plus la consommation de carburant est basse.

Des éco-conseils vous sont donnés afin d’améliorer votre performance.

La mémorisation de vos trajets préférés vous permettra de comparer vos performances entre elles et avec celles des autres utilisateurs du véhicule.

Mode ECO

Le mode ECO est une fonction qui optimise la consommation de carburant. Il contrôle certains systèmes consommateurs d'énergie dans le véhicule (chauffage, climatisation, direction assistée, etc.) et certaines actions liées à la conduite (accélération, changements de rapports, régulateur de vitesse, décélération, etc.).

La limitation de l’accélération permet une conduite urbaine et périurbaine à faible consommation. L’utilisation réduite de l’air conditionné permet de réduire la consommation sans dégrader le confort thermique.

Roue libre en mode ECO

Suivant le véhicule, pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique, en phase de décélération (pied totalement dégagé de la pédale d’accélérateur), le passage en roue libre (neutre automatique) réduit le freinage moteur et vous permet de vous éloigner sans accélérer pour économiser du carburant.

Pour activer/désactiver le mode « Roue libre », reportez-vous aux instructions multimédia.

Activation de la fonction

Suivant le véhicule, la fonction peut être activée soit :

- en appuyant sur le contacteur 4 ; MULTI-SENSE

- par appui sur le contacteur 5 ;

- depuis l’écran multimédia (reportez-vous aux instructions de l’équipement multimédia).

Le témoin s’affiche au tableau de bord pour confirmer l’activation.

En conduite, il est possible de quitter temporairement le mode ECOpour retrouver les performances du moteur.

Pour cela, enfoncez franchement et à fond la pédale d’accélérateur.

Le mode ECO se réactive dès que vous relâchez la pression sur la pédale d’accélérateur.

Désactivation de la fonction

Suivant le véhicule, la fonction peut être désactivée soit :

- en appuyant sur le contacteur 4 ; MULTI-SENSE

- par appui sur le contacteur 5.

Le témoin s’éteint sur le tableau de bord pour confirmer la désactivation.

Conseils de conduite et ECO conduite

Comportement

- Plutôt que de faire chauffer le moteur à l’arrêt, conduire avec ménagement jusqu’à ce qu’il ait atteint sa température normale.

- La vitesse coûte cher.

- La conduite dynamique avec des accélérations et décélérations importantes et fréquentes coûte cher en carburant par rapport au gain de temps gagné.

- Ne poussez pas le régime moteur dans les rapports intermédiaires. Utilisez donc toujours le rapport le plus élevé possible.

- Évitez les accélérations brutales.

- Freinez le moins possible. En appréciant suffisamment à l’avance obstacle ou virage, il vous suffit de relever le pied.

- En côte, plutôt que d’essayer de maintenir votre vitesse, n’accélérez pas plus qu’en terrain plat : gardez de préférence la même position de pied sur la pédale d’accélérateur.

- Le double débrayage et l’accélération avant l’arrêt du moteur sont devenus inutiles sur les véhicules modernes.

- Intempéries, routes inondées :

Ne roulez pas sur une chaussée si la hauteur de l’eau dépasse le bord inférieur des jantes.

Gêne à la conduite

Côté conducteur, n’utilisez impérativement que des surtapis adaptés au véhicule, s’accrochant aux éléments préinstallés et vérifiez régulièrement leur fixation. Ne pas superposer plusieurs tapis.

Risque de coincement des pédales

Pneumatiques

- Une pression insuffisante augmente la consommation.

- Pour optimiser la consommation de carburant, réglez la pression de gonflage pour la vitesse la plus rapide ou à la pression préconisée, indiquée sur le chant de la porte conducteur. PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES.

- L’usage de pneumatiques non préconisés peut augmenter la consommation.

Conseils d’utilisation

- Privilégiez le Mode ECO.

- L’électricité « c’est du pétrole », éteignez donc tout appareil électrique lorsqu’il n’est plus vraiment utile. Mais (sécurité d’abord), gardez vos feux allumés dès que la visibilité l’exige (voir et être vu).

- Utilisez plutôt les aérateurs. Rouler vitres ouvertes entraîne à 100 km/h : +4 % de consommation.

- Évitez le plein de carburant à ras bord, cela évite tout débordement.

- Pour les véhicules équipés du conditionnement d’air, il est normal de constater une augmentation de la consommation de carburant (surtout en milieu urbain) durant son utilisation. Pour les véhicules équipés d’un conditionnement d’air sans mode automatique, arrêtez le système lorsque vous n’en avez plus l’utilité.

Conseils pour minimiser la consommation et donc aider à préserver l’environnement :

Si le véhicule est resté stationné en plein soleil, ouvrez les portes quelques minutes pour chasser l’air chaud avant de mettre le moteur en marche.

- Ne conservez pas une galerie de toit vide.

- Pour le transport des objets volumineux, utilisez plutôt une remorque.

- Pour le trajet avec une caravane, pensez à utiliser un déflecteur agréé et n’oubliez pas de le régler.

- Évitez l’utilisation en « porte-à-porte », (trajets courts, entrecoupés d’arrêts prolongés), le moteur n’atteint jamais sa température idéale.

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