ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT

La carte ne permet pas de verrouiller ou de déverrouiller les ouvrants.

Pile de la carte usée.

Remplacez la pile. Vous pourrez toujours verrouiller/déverrouiller et démarrer votre véhicule. VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS et DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte

Utilisation d’appareils fonctionnant sur la même fréquence que la carte (téléphone portable…).

Arrêtez l’utilisation des appareils ou utilisez la clé fournie. VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS

Véhicule situé dans une zone à forts rayonnements électromagnétiques.

Batterie du véhicule déchargée.

Utiliser la clé intégrée à la carte. VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS

Le message « Placer carte sur zone + START » apparaît au tableau de bord.

Placez la carte dans la zone prévue à cet effet DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte appuyez ensuite sur le bouton START.

Le véhicule est démarré.

Moteur tournant, le verrouillage/déverrouillage avec la carte est inhibé. Coupez le contact.

Désynchronisation de la carte.

Déverrouillez la porte conducteur en insérant la clé intégrée à la carte dans le verrou de porte VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS, placez la carte dans la zone prévue à cet effet DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte et appuyez sur le bouton START pour synchroniser la carte.

La télécommande ne fonctionne pas pour déverrouiller ou verrouiller les portes.

Pile de la télécommande usée.

Utilisez la clé.

Utilisation d’appareils fonctionnant sur la même fréquence que la télécommande (téléphone portable…).

Arrêtez l’utilisation des appareils ou utilisez la clé.

Véhicule situé dans une zone à forts rayonnements électromagnétiques.

Batterie déchargée.

Remplacez la pile. Vous pourrez toujours verrouiller/déverrouiller et démarrer votre véhicule. VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS et DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé ou DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte.

Le véhicule est démarré.

Moteur tournant, le verrouillage/déverrouillage avec la clé est inhibé. Coupez le contact.

Désynchronisation de la télécommande.

Déverrouillez la porte conducteur en introduisant la clé dans la serrure de la porte VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS, puis démarrez le moteur pour synchroniser la télécommande DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé.

Les témoins de tableau de bord faiblissent ou ne s’allument pas, le démarreur ne tourne pas.

Cosses de batterie mal serrées, débranchées ou oxydées.

Resserrez-les, rebranchez-les ou nettoyez-les si elles sont oxydées.

Batterie déchargée ou hors d’usage.

Branchez une autre batterie sur la batterie défaillante. BATTERIE : dépannage ou remplacez la batterie si nécessaire.

Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction est verrouillée.

Circuit défectueux.

Consultez un Représentant de la marque.

Le moteur ne veut pas démarrer.

Conditions de démarrage non remplies.

DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé ou DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte.

La carte « mains libres » ne fonctionne pas.

Placez la carte dans l’évidement prévu à cet effet sur la console centrale DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé ou DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte.

Véhicule à l’arrêt, moteur froid, la vitesse de ralenti est élevée.

Sur la version essence, il ne s’agit pas nécessairement d’une anomalie. Cela peut être dû à l’augmentation de la température du moteur.

Le ralenti du moteur devrait diminuer au bout d’environ une minute. Autrement, cela peut être dû à une autre anomalie. Faites appel à un Représentant de la marque.

Le moteur refuse de s’arrêter.

Carte non détectée.

Placez la carte dans l’évidement prévu à cet effet sur la console centrale.

Faites un appui long sur le bouton de démarrage.

Problème électronique.

Appuyez 3 fois rapidement sur le bouton de démarrage ou maintenez-le enfoncé.

La colonne de direction reste verrouillée.

Volant bloqué.

Manoeuvrez le volant tout en appuyant sur le bouton de démarrage du moteur (ou, selon le véhicule, tout en tournant la clé de contact) DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé.

Circuit électrique défectueux.

Consultez un Représentant de la marque.

Vibrations.

Pneumatiques mal gonflés ou mal équilibrés ou endommagés.

Vérifiez la pression des pneumatiques ; si ce n’est pas la cause, faites vérifier leur état par un Représentant de la marque.

Fumée blanche à l’échappement.

Sur la version essence, il ne s’agit pas nécessairement d’une anomalie. Selon les conditions climatiques (froid, humidité, etc.), de la fumée peut se produire en cas d’accélération brutale du véhicule.

Réduisez le régime moteur et évitez les accélérations brutales pour faire disparaître progressivement la fumée. Autrement, cela peut être dû à une autre anomalie. Consultez un représentant de la marque.

Fumée sous capot moteur.

Court-circuit ou fuite du circuit de refroidissement.

Arrêtez-vous, coupez le contact, éloignez-vous du véhicule et faites appel à un Représentant de la marque.

Le témoin de pression d’huile s’allume :

en virage ou au freinage.

Le niveau est trop bas.

Faites l’appoint en huile moteur NIVEAU HUILE MOTEUR : appoint, remplissage, vidange.

tarde à s’éteindre ou reste allumé à l’accélération.

Manque de pression d’huile.

Arrêtez-vous : faites appel à un Représentant de la marque.

La direction devient dure.

Surchauffe de l’assistance.

Conduisez avec prudence à vitesse réduite et soyez conscient du niveau de force à appliquer sur le volant pour tourner les roues.

Défaillance du moteur à assistance électrique.

Défaillance du système d’assistance.

Consultez un Représentant de la marque.

Le moteur chauffe. L’indicateur de température de liquide de refroidissement se situe dans la zone d’alerte et le témoin ® s’allume.

Panne du motoventilateur.

Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur et faites appel à un Représentant de la marque.

Fuites de liquide de refroidissement.

Vérifiez le réservoir de liquide de refroidissement : il doit contenir du liquide. S’il n’en contient pas, consultez un Représentant de la marque le plus tôt possible.

Bouillonnement dans le bocal de liquide de refroidissement.

Panne mécanique : joint de culasse détérioré.

Arrêtez le moteur.

Faites appel à un Représentant de la marque.

L’essuie-vitre ne fonctionne pas.

Balais d’essuie-vitres collés.

Décollez les balais avant d’utiliser l’essuie-vitre.

Circuit électrique défectueux.

Consultez un Représentant de la marque.

Fusible endommagé.

Remplacez le fusible ou faites-le remplacer FUSIBLES.

L’essuie-vitre ne s’arrête plus.

Commandes électriques défectueuses.

Consultez un Représentant de la marque.

Fréquence plus rapide des feux clignotants.

Ampoule arrière grillée.

FEUX ARRIÈRE ET FEUX DE POSITION : remplacement des lampes.

Les feux clignotants ne fonctionnent plus.

Circuit électrique ou commande défectueux.

Consultez un Représentant de la marque.

Fusible endommagé.

Remplacez le fusible ou faites-le remplacer FUSIBLES.

Les projecteurs ne s’allument ou ne s’éteignent plus.

Circuit électrique ou commande défectueux.

Consultez un Représentant de la marque.

Fusible endommagé.

Remplacez le fusible ou faites-le remplacer FUSIBLES.

Traces de condensation dans les phares avant et ou arrière.

La présence de traces de condensation peut être un phénomène naturel lié aux variations de température et à l’humidité.

Dans ce cas, les traces disparaîtront progressivement lors de l’utilisation des feux.

Le témoin de non-port des ceintures avant s’allume alors que les ceintures de sécurité sont bouclées.

Un objet est intercalé entre le plancher et le siège et gêne le fonctionnement du capteur.

Retirez tout objet placé sous les sièges avant.