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Changement de roue
Changement de roue
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AVERTISSEMENT
Enclenchez le signal détresse.
Garez le véhicule à l’écart de la circulation sur un sol horizontal non glissant et
résistant.
Serrez le frein de parking et engagez une vitesse (première ou marche arrière ou en
position P pour les boîtes de vitesses automatiques).
Faites descendre tous les occupants du véhicule et tenez-les éloignés de la zone de
circulation.
Véhicules équipés du cric et de la clé de roue
Si nécessaire, déposez l’enjoliveur.
Débloquez les boulons de roue 1 à l‘aide de la clé de roue. Positionnez-la de façon à pouvoir appuyer dessus.
Présentez le cric 2 horizontalement ; la tête du cric doit être positionnée impérativement à hauteur du renfort tôle le plus proche de la roue
concernée, entre les encoches 4.
Conseil
Lorsque le véhicule n’est pas équipé du cric ni de la clé de roue, vous pouvez vous
en procurer chez un Représentant de la marque.
Commencez à visser le cric à la main en positionnant la plaque de support 3 dans la rainure légèrement rentrée sous le véhicule et située entre les deux encoches
4.
Continuez à visser pour poser la semelle correctement (elle doit être rentrée sous
le véhicule et alignée verticalement avec la tête du cric).
Donnez quelques tours pour décoller la roue du sol.
AVERTISSEMENT
En cas de stationnement sur le bas-côté de la chaussée, vous devez avertir les autres
usagers de la route de la présence de votre véhicule au moyen d’un triangle de présignalisation
ou autres dispositifs prescrits par la législation locale du pays où vous vous trouvez.
Démontez les vis et retirez la roue.
Installez la roue de secours en place sur le moyeu central et tournez-la pour faire
coïncider les trous de fixation de la roue et du moyeu.
Serrez les vis en vous assurant du bon placage de la roue sur son moyeu.
Descendez le cric.
Roue au sol, serrez les vis fortement, et faites contrôler le serrage et la pression
de gonflage de la roue de secours le plus rapidement possible.
AVERTISSEMENT
En cas de crevaison, remplacer la roue dès que possible.
Un pneumatique ayant subi une crevaison doit toujours être examiné (et réparé si cela
est possible) par un spécialiste.
Véhicule équipé d’un avertisseur de perte de pression des pneumatiques
En cas de sous-gonflage (crevaison, sous-gonflage...), le témoin
s‘allume au tableau de bord. AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
AVERTISSEMENT
Ne laissez jamais les outils pêle-mêle dans le véhicule : risque de projections lors
d‘un freinage. Après utilisation, veillez à bien replacer les outils dans le bloc
outils, puis positionnez-le correctement dans son logement : risque de blessures.
Si des boulons sont livrés avec la roue de secours, vous devez les utiliser exclusivement
pour la roue de secours.
Le cric est destiné au changement de roue. En aucun cas, il ne doit être utilisé pour
procéder à une réparation ou pour accéder au-dessous du véhicule.