VÉHICULE ÉLECTRIQUE : charge
Pour toutes les questions relatives aux équipements nécessaires à la charge, consultez un Représentant de la marque.
Recommandations importantes pour la charge de votre véhicule
Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner un risque d’incendie, de brûlures ou de chocs électriques pouvant entraîner des blessures graves.
Installations sur prise domestique
Faites vérifier par un professionnel que chaque prise domestique sur laquelle vous allez raccorder le cordon de charge est bien conforme aux standards et aux réglementations en vigueur relatives aux pays, et notamment qu’elle dispose :
- d’un dispositif différentiel à courant résiduel de 30mA de type A ;
- d’un dispositif de protection contre les surintensités (fusible ou disjoncteur de 16A dédié à la prise utilisée) ;
- d’une protection contre les surtensions liées à la foudre dans les zones exposées.
Il est conseillé de tester tous les mois le bon fonctionnement du dispositif à courant différentiel résiduel.
Contrôler régulièrement le bon état de la prise de charge domestique ou du boîtier mural. En cas de dégradations (corrosion, brunissement...), ne pas l’utiliser.
Charge
Ne jamais laver le véhicule lorsqu’il est en charge.
Ne jamais laver le véhicule ou la batterie de traction au nettoyeur haute pression.
Vérifier toujours que la prise est propre, sèche et non oxydée avant de la brancher. Risques de blessures et/ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.
En cas de présence d'eau, de signes de corrosion ou d'éléments étrangers dans la prise du cordon de charge, ne chargez pas le véhicule. Risque d'incendie.
Ne pas tenter d’introduire d’objets dans la prise du cordon de charge.
Ne jamais brancher le cordon de charge sur une prise multiple ou un prolongateur.
Ne pas démonter ou modifier le cordon de charge. Risque d'incendie.
Prenez soin du cordon : ne le piétinez pas, ne le plongez pas dans l’eau, tirez modérément dessus, ne roulez pas dessus, ne lui faites pas subir de choc, maintenez-le à distance d’une source de chaleur...
En cas de dégradations de la couche de protection bleue ou, suivant véhicule, orange du cordon de charge, ne pas l'utiliser. Adressez-vous à un Représentant de la marque pour son remplacement.
Types de recharge conformes aux normes européennes
Courant alternatif (CA)
Si les informations sont affichées sur le rabat de charge du véhicule, suivez les instructions ci-dessous.
Avant de brancher un cordon de charge, vérifiez que :
- la couleur et l’une des lettres de la prise d’entrée 1 correspondent à la couleur et à l’une des lettres à l’extrémité 2 du câble ;
Type de charge | Courant alternatif (AC) | |
Connexion | Borne de charge 1/Câble de charge 2 | |
Types de recharge conformes aux normes européennes (dans les autres cas, consultez un Représentant de la marque) |
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Cordon de charge 2
Le cordon permet une recharge complète de la batterie de traction en 3,5 heures environ.
Le cordon est dans le rangement situé à l’avant du véhicule.
Évitez de charger et de stationner votre véhicule dans des conditions extrêmes de températures (chaud ou froid).
Privilégiez la charge de la batterie de traction dans un lieu tempéré.
Lorsque la température extérieure est négative ou très élevée, le temps de la charge de la batterie de traction augmente. La charge peut être impossible lorsque la température est extrêmement basse.
Lorsque le véhicule reste stationné pendant plus de 7 jours à des températures inférieures à -25°C environ, la charge de la batterie de traction peut devenir impossible.
Lorsque le véhicule reste stationné pendant plus de 3 mois avec un niveau de charge proche de zéro, la charge de la batterie peut devenir impossible.
Afin de préserver la durée de vie de votre batterie de traction, évitez de stationner votre véhicule pendant plus d’un mois avec un niveau de charge élevé, surtout pendant les périodes de forte chaleur.
Conseils
Privilégiez le stationnement et la recharge du véhicule dans un lieu ombragé/couvert.
Usure de la gaine de protection du cordon de charge
Ne pas utiliser de prolongateur ou de prise multiple.
Utiliser uniquement un adaptateur homologué par le constructeur. Faites appel à un Représentant de la marque.
Risque d’incendie.
Il est impératif de remplacer le cordon de charge lorsque la couche de protection bleue ou, suivant véhicule, orange est altérée. Adressez-vous à un Représentant de la marque.
Risques de blessures graves et/ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.
Vérifier toujours que la prise est propre, sèche et non oxydée avant de la brancher.
Risques de blessures et/ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.
Recharge de la batterie de traction
Contact coupé :
- ouvrez la trappe 3 ;
- sortez l’intégralité du cordon de charge 2 situé dans le rangement avant de votre véhicule, en le tirant raisonnablement par la prise de charge. La longueur maximum du cordon de charge est de 3 mètres environ ;
- branchez l’extrémité du cordon à la source d’alimentation (prise domestique...) ;
- veillez à ce que le limiteur d’étirement 8 du cordon de charge 2 ne soit pas tendu pendant la charge.
Lors de la charge, les informations suivantes apparaissent :
- le témoin 4. Il clignote pour indiquer que la batterie de traction reçoit de l’énergie ;
- le pourcentage de charge effectué 5 ;
- le témoin 6 indique que le cordon est relié à la source d’alimentation ;
- la batterie 7 indique la quantité d’énergie stockée dans la batterie de traction.
À la fin d’une charge complète, le tableau de bord s’éteint.
Nota :
Il n’est pas nécessaire d’attendre :
- d’être sur la réserve pour recharger votre véhicule ;
- la charge complète de la batterie de traction pour utiliser le véhicule.
En l’absence de protection de l’installation contre les surtensions, il est déconseillé de charger le véhicule par temps orageux (foudre...).
La charge ne peut se faire que contact coupé.
Précautions à prendre lors du débranchement de la prise
- Débranchez le cordon de la source d’alimentation en le tirant par la prise de charge. Le tableau de bord s’éteint ;
- repositionnez correctement le cordon 2 dans le rangement avant du véhicule.
Suivant véhicule, placez l’extrémité de la prise dans son logement ou connecteur du cordon vers le bas ;
- fermez la trappe 3. Assurez-vous de son bon verrouillage.
Cas particulier
Dans le cas où il devient impossible de débrancher la prise de la borne de charge (la prise reste verrouillée mécaniquement), tournez la clé comme pour démarrer le véhicule, coupez puis remettez à nouveau le contact.
La tentative de démarrage du véhicule assure la fin de la charge et le déverrouillage de la prise de la borne.
Renouvelez cette opération autant de fois que nécessaire.
Après la fin de la charge, il est normal d’entendre un bruit de ventilation en provenance du véhicule si celui-ci reste branché au secteur.
Lors de la charge, veillez à ne pas tendre le cordon de charge 2.
Ne tirez pas le véhicule à l’aide du cordon de charge.
Si le limiteur d’étirement 8 est dégradé, remplacez le cordon de charge. Faites appel à un Représentant de la marque.
Important : avant de démarrer le véhicule, veuillez vous assurer que le cordon est bien rangé dans son logement et que la trappe est bien fermée.
