Témoin des feux de position
Témoin des feux de route
Témoin des feux indicateurs de direction
Témoin système antidémarrage
Reportez-vous au paragraphe « Système antidémarrage » en chapitre 1.
Témoin véhicule prêt à rouler
Reportez-vous au paragraphe « Démarrage, arrêt du moteur » en chapitre 2.
Témoin d’Airbag
Il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint après quelques secondes.
S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il s’allume en roulant, il signale une défaillance du système.
Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.
Témoin de branchement du cordon de charge
Il s’allume dès que le cordon de charge est branché à la source d’alimentation électrique.
Témoin d’alerte
Il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint dès que le moteur est démarré. Il peut s’allumer conjointement à d’autres témoins au tableau de bord.
Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.
Témoin d’arrêt impératif
Il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint dès que le moteur est démarré. Il s’allume conjointement à d’autres témoins et est accompagné d’un signal sonore.
Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Particularité : En forte descente, l’allumage du témoin accompagné d’un signal sonore alerte que la vitesse du véhicule est trop élevée, il est impératif de ralentir le véhicule. Risque d’endommagement du moteur. Le témoin s’éteint lorsque le véhicule redescend en dessous de sa vitesse maximum.
Témoin de dégivrage du pare-brise
Témoin de charge de batterie 12 volts
S’il s’allume, limitez l’utilisation des équipements et accessoires, consommateurs d’énergie, dont vous n’avez pas besoin.
S’il reste allumé, cela nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque.
S’il s’allume accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, cela indique une défaillance du circuit de charge de la batterie 12 volts. Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de serrage du frein à main et témoin détecteur d’incident sur circuit de freinage
Il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint dès que le frein à main est desserré.
S’il s’allume au freinage, accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ou d’un incident sur le système de freinage.
Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.
Témoins de température du système électrotechnique
Lorsque le témoin s’allume, il signale une température trop élevée du moteur ou de la batterie de traction. Adoptez une conduite plus souple.
L’allumage du témoin peut être accompagné d’une diminution des performances du véhicule.
Témoin de niveau bas de la batterie de traction
Il s’allume lorsque le niveau de charge de la batterie de traction atteint le seuil de réserve. Reportez-vous au paragraphe « Afficheurs et indicateurs » en chapitre 1.
Témoin d’alerte système électrotechnique
S’il s’allume en roulant, il signale un défaut électrotechnique lié au circuit électrique « 58 volts ». Consultez rapidement un Représentant de la marque.
Au démarrage du véhicule ou en roulage, s'il clignote accompagné du témoin ® et d'un signal sonore, il vous informe que la trappe de charge est ouverte ou mal fermée. Arrêtez-vous et coupez le contact, assurez-vous que le cordon de charge est débranché et que la trappe soit bien fermée.