CONDUITE

Régulateur-limiteur de vitesse

Ï Le régulateur de vitesse est une fonction qui vous aide à maintenir votre vitesse de roulage à une valeur constante.

Ð Le limiteur de vitesse est une fonction qui vous aide à ne pas dépasser une vitesse de roulage donnée.

Lorsque le véhicule en est équipé, sélectionnez le régulateur de vitesse ou le limiteur de vitesse, en basculant le contacteur 5.

Commandes du régulateur/limiteur de vitesse

- Activation, mémorisation et augmentation de la vitesse de consigne :

touche 1 (+) ;

- diminution de la vitesse de consigne :

touche 2 (-) ;

- mise en veille de la fonction avec mémorisation de la vitesse de consigne :

touche 3 (O) ;

- activation avec rappel de la vitesse de consigne : touche 4 (R) ;

- contacteur général Marche/Arrêt 5.

Appel d’urgence

Lorsque le véhicule en est équipé, l’appel d’urgence est un système qui permet d’appeler automatiquement ou manuellement les secours en cas d’accident ou de malaise, afin de réduire leur temps d’arrivée sur les lieux.

L’appel d’urgence est déclenché automatiquement en cas d’accident ayant nécessité l’activation des moyens de protection (prétensionneurs de ceinture, airbags...).

Vous pouvez déclencher manuellement l’appel d’urgence en appuyant plus de 3 secondes environ sur le bouton 6 ou par cinq appuis sur le bouton 6 pendant une durée inférieure à 10 secondes environ.

Contrôle d’adhérence

Lorsque le véhicule en est équipé, le contrôle d’adhérence permet de faciliter le contrôle du véhicule sur des routes en conditions d’adhérence réduite (sol meuble...).

Appuyez sur le contacteur 7 : le message « Mode sol meuble activé » s’allume au tableau de bord.

Cette position permet une utilisation optimale dans des conditions de sol meuble (boue, sable, feuilles mortes...). Le régime moteur est laissé sous contrôle du conducteur.

Le système bascule automatiquement en mode « Route » au delà de 50 km/h environ. Le message « Mode route activé » s’affiche au tableau de bord pour vous en avertir.

Freinage actif d’urgence

À l’aide d’un radar situé à l’avant du véhicule, la fonction détermine la distance qui vous sépare du véhicule qui vous précède puis vous alerte s’il existe un risque de collision. Elle peut volontairement freiner le véhicule pour limiter les dommages d’une collision. Lorsque la fonction est désactivée, le témoin  est allumé au tableau de bord.

Aide au parking

Pour les véhicules qui en sont équipés, l’aide au parking mesure la distance entre votre véhicule et un obstacle proche détecté à l’arrière ou, suivant véhicule, à l’avant.

En manoeuvre d’approche, la fréquence des signaux sonores augmente jusqu’à devenir un son continu à environ 30 cm de l’obstacle.

Vous pouvez désactiver le système de façon ponctuelle ou prolongée en appuyant sur le contacteur 9 (reportez-vous à votre notice d’utilisation). Le témoin 8 du contacteur s’allume pour vous rappeler que le système est désactivé.

Caméra de recul

Suivant véhicule, la caméra située sur le hayon ou sur la porte arrière battante transmet une vue de l’environnement arrière du véhicule sur le rétroviseur ou sur l’afficheur multimédia.

Au passage de la marche arrière, la caméra s’active et un ou plusieurs gabarits apparaissent à l’écran.

Gabarit mobile bleu 10 (suivant véhicule) : il indique la trajectoire du véhicule en fonction de la position du volant.

Gabarit fixe 11 : il est composé de trois repères fixes A (rouge), B (jaune) et C (vert) qui vous indiquent la distance derrière le véhicule.

Caméra arrière

A la mise sous contact du véhicule, l’écran 12 affiche l’environnement arrière transmis par la caméra fixée à l’arrière du pavillon.

L’affichage s’éteint jusqu’à dix secondes environ après le passage de la marche arrière et 30 secondes environ après la coupure du contact.