Témoin des feux de position
Témoin des feux de route
Témoin des feux de croisement
Témoin de feu de brouillard arrière
Témoin des feux indicateurs de direction gauche
Témoin des feux indicateurs de direction droit
Témoin d’Airbag
Il s’allume au démarrage moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il s’allume moteur démarré, il signale une défaillance du système.
Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.
Témoin de serrage du frein à main
Reportez-vous au paragraphe « Frein à main » en chapitre 2.
Témoin d’arrêt impératif
Il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint dès que le moteur est démarré. Il s’allume conjointement à d’autres témoins et/ou messages, et est accompagné d’un signal sonore.
Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin d’incident sur circuit de freinage
S’il s’allume au freinage, accompagné du témoinûet d’un signal sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ou d’un incident sur le système de freinage. Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de charge de batterie secondaire 12 volts
S’il s’allume accompagné du témoinûet d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.
Témoin d’alerte
Il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint dès que le moteur est démarré. Il peut s’allumer conjointement à d’autres témoins et/ou messages au tableau de bord.
Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marqueen conduisant avec ménagement. Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.
Témoin d’alerte de non-port des ceintures avant
Il s’allume sur l’afficheur central au démarrage moteur puis, si la ceinture conducteur n’est pas bouclée et que le véhicule atteint environ 20 km/h, il clignote et un signal sonore retentit pendant environ deux minutes.
Témoins de régulateur et limiteur de vitesse
Reportez-vous aux paragraphes « Régulateur-limiteur de vitesse » en chapitre 2.
Témoin antiblocage des roues
Il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint après quelques secondes.
S’il ne s’éteint pas après la mise sous contact ou s’il s’allume en roulant, il signale une défaillance du système d’antiblocage des roues. Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du systèmeABS. Consultez rapidement un Représentant de la marque.
Témoins de température du système électrotechnique
Lorsque le témoin s’allume, il signale une température trop basse de la batterie de traction ou une température trop élevée du moteur ou de la batterie de traction. Adoptez une conduite plus souple.
L’allumage du témoin peut entraîner une diminution des performances du véhicule.
S’il s’allume au démarrage, il signale une défaillance de la batterie secondaire 12V.
Témoin de niveau bas de la batterie de traction
Il clignote lorsque le niveau de charge de la batterie de traction atteint le seuil de réserve. Reportez-vous au paragraphe « Afficheurs et indicateurs » en chapitre 1.
Témoin d’alerte système électrotechnique
S’il s’allume en roulant, il signale un défaut électrotechnique lié au circuit électrique « 400 volts ». Consultez rapidement un Représentant de la marque.
Témoin contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage
Il existe plusieurs cas d’allumage du témoin : reportez-vous au paragraphe « Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite » en chapitre 2.
Avertisseur de perte de pression des pneumatiques
Reportez-vous au paragraphe « Avertisseur de perte de pression des pneumatiques » en chapitre 2.
Témoin de chauffage du siège
Reportez-vous au paragraphe « Sièges avant » en chapitre 1.