CENTRAGE VOIE
Activation de la fonction Centrage voie
Une fois le régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go actif RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF STOP AND GO, faites un appui sur le bouton 1 pour activer la fonction « Centrage voie ». Le message « Centrage voie activé » accompagné du symbole et du témoin 2 apparaît au tableau de bord et confirme l’activation de la fonction.
Nota : l’utilisation de la fonction « Centrage voie » vous impose de garder les mains sur le volant. L’affichage du symbole vous le confirme au moment de l’activation de la fonction.
L’affichage en vert du témoin 2 et des indicateurs de lignes gauche et droite 3 au tableau de bord vous confirme que la fonction intervient et qu’elle accompagne votre véhicule au centre de la voie.
Nota : lors de l’appui sur le bouton 1, si le régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go n’est pas activé, le message « Activer d’abord Régul. adaptatif » apparaît au tableau de bord.
Mise en attente de la fonction « Centrage voie »
La fonction Centrage voie se met en attente automatiquement lorsque :
- le régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go est mis en veille RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF STOP AND GO ;
- le système ne détecte plus les lignes ou une seule ligne est détectée sur votre voie de circulation ;
- la largeur de la voie est trop étroite ou trop large ;
- le système ne détecte plus d’activités sur le volant (mains) ;
- le virage est trop important.
Attention, vous devez garder les pieds à proximité des pédales et les mains sur le volant en permanence pour être prêt à intervenir en toutes circonstances.
Mise en attente de la fonction Centrage voie (suite)
- la vitesse du véhicule est supérieure à 160 km/h environ ;
- la vitesse du véhicule est inférieure à 60 km/h environ sans véhicule suivi ;
- le véhicule touche ou franchit une ligne ;
- le système est momentanément perturbé (par exemple : caméra occultée par des saletés, boue, neige, buée...).
Certaines actions du conducteur mettent également en attente la fonction « Centrage voie » :
- l’activation des clignotants ;
- l’action sur le volant est trop brutale.
La mise en attente de la fonction est confirmée par l’affichage en gris du témoin 2 et des indicateurs de lignes gauche et droite 3 au tableau de bord.
Dès que les conditions sont réunies, la fonction accompagne à nouveau le véhicule au centre de la voie. Le témoin 2 et les indicateurs de lignes gauche et droite 3 s’affichent en vert au tableau de bord.
À tout moment, vous pouvez agir sur la trajectoire du véhicule en actionnant le volant.
Alerte « mains sur le volant »
Lorsque la fonction « Centrage voie » ne détecte plus la présence de vos mains sur le volant, plusieurs niveaux d’alerte vont être effectués :
- au bout de 15 secondes environ, le message « Garder les mains sur le volant » apparaît en jaune au tableau de bord 4 ;
- au bout de 30 secondes environ, le message « Garder les mains sur le volant » au tableau de bord 4 et le témoin 5 , apparaissent en rouge et sont accompagnés d’un signal sonore dont l’intensité augmente progressivement ;
- au bout de 45 secondes environ, les sources audio sont mises en veille, le signal sonore retentit en continu, le témoin 5 s’éteint et le message « Centrage voie désactivé » apparaît en rouge au tableau de bord 4 : la fonction « Centrage voie » est désactivée.
Nota : dans certaines situations, la fonction « Centrage voie » peut ne plus détecter la présence des mains sur le volant et émettre une alerte :
- le véhicule roule sur une longue voie rectiligne et les mains du conducteur sur le volant sont stables (sans mouvement) ;
- le conducteur tient très légèrement le volant ;
-...
En cas de désactivation de la fonction Centrage voie par la non-présence des mains du conducteur sur le volant, le régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go reste en fonctionnement.
Pendant les deux premiers niveaux d’alerte, lorsque le système détecte à nouveau la présence des mains du conducteur sur le volant, le système stoppe les alertes. La fonction continue d’accompagner le véhicule au centre de la voie.
Cas d’un virage important
En cas de virage important et suivant la vitesse du véhicule, les capacités de maintien latéral de la fonction sont limitées et nécessitent l’intervention immédiate du conducteur sur le volant pour que la fonction puisse continuer à maintenir le véhicule au centre de la voie.
Si le conducteur n’intervient pas, la fonction émet une vibration dans le volant pour signaler que le véhicule s’apprête à franchir une ligne et qu’une action immédiate du conducteur est nécessaire.
Le témoin 2 et l’indicateur de la ligne concernée gauche ou droite 3 apparaissent en rouge au tableau de bord.
Si le véhicule franchit totalement une ligne et sort de sa voie, la fonction « Centrage voie » est mise en attente. La mise en attente de la fonction est confirmée par l’affichage en gris du témoin 2 et des indicateurs de lignes gauche et droite 3 au tableau de bord.
Désactivation de la fonction « Centrage voie »
La fonction « Centrage voie » se désactive lorsque :
- vous appuyez sur le contacteur 1.La désactivation de la fonction est confirmée par l’affichage du message « Centrage voie désactivé » au tableau de bord.
Nota : un appui sur le contacteur 1 désactive uniquement la fonction « Centrage voie » et n’affecte pas le fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go ;
- le régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go est désactivé RÉGULATEUR DE VITESSE ADAPTATIF STOP AND GO.
Nota : un appui sur le bouton 4 désactive simultanément la fonction régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go et la fonction « Centrage voie » ;
- le système ne détecte plus la présence des mains du conducteur pendant une durée supérieure à 45 secondes environ.
Le témoin 2 et les indicateurs de lignes gauche et droite 3 s’éteignent au tableau de bord.