Direction

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Direction

Réglage en hauteur et en profondeur du volant

Abaissez le levier 1 et positionnez le volant dans la position désirée.
Ensuite, relevez le levier à fond et au-delà du point dur pour bloquer le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du volant.
AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité, effectuez ce réglage véhicule à l’arrêt.

Chauffage du volant

(suivant véhicule)
Cette fonction assure le chauffage du volant de direction 2.
Principe de fonctionnement
Une fois la température atteinte, la fonction régule la température des zones chauffées pendant 30 minutes environ puis s’arrête automatiquement.
Activation de la fonction
Contact mis, appuyez sur le contacteur 3, le témoin intégré au contacteur s’allume.
Désactivation de la fonction
- En automatique :
La fonction s’arrête automatiquement après la phase de régulation d’environ 30 minutes. Le témoin intégré au contacteur 3 reste allumé.
Nota : après un arrêt automatique de la fonction, pour relancer celle-ci, appuyez deux fois sur le contacteur 3.
Sans nouvel appui sur le contacteur 3, la fonction se réactivera à la prochaine mise sous contact.
- En manuel :
Pour désactiver la fonction pendant la phase de régulation, appuyez sur le contacteur 3. Le témoin intégré au contacteur 3 s’éteint.

Direction assistée

Ne roulez jamais avec une batterie faiblement chargée.

Direction à assistance variable

La direction à assistance variable est dotée d’un système à gestion électronique qui adapte le niveau d’assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manœuvre de parking (pour plus de confort) alors que l’effort augmente progressivement avec l’accroissement de la vitesse (pour une meilleure sécurité à grande vitesse).

Cas Particulier

Suivant véhicule, en cas de dépannage de la batterie (débranchement de la batterie, batterie déchargée...), une réinitialisation de l'angle volant doit être réalisée. Pour cela :
  • véhicule à l’arrêt et sur sol horizontal ;
  • conducteur seul dans le véhicule, démarrez le moteur : le témoin et/ou, suivant véhicule, le message « Tourner volant max droite-gche » s’affichent au tableau de bord ;
  • tournez complètement le volant jusqu’en butée vers la gauche puis, vers la droite en exerçant une pression à l'arrivée en butée. Coupez le moteur et attendez une minute environ. Au prochain redémarrage du moteur, le témoin et/ou, suivant véhicule, le message s'éteignent.
Nota : l’assistance de direction dépend du mode sélectionné dans le menu « MULTI-SENSE » MULTI-SENSE.
Conseil
Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l’arrêt.
Conseil
Moteur à l’arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner le volant. L’effort à fournir sera plus important.