Ordinateur de bord

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Ordinateur de bord

Généralités

Ordinateur de bord A

Suivant véhicule, il regroupe les fonctions suivantes :
  • distance parcourue ;
  • paramètres de voyage ;
  • messages d’information ;
  • messages d’anomalies de fonctionnement (associés au témoin ) ;
  • messages d’alerte (associés au témoin ).
Toutes ces fonctions sont décrites dans la notice.
Effectuez des appuis successifs vers le haut/bas sur le contacteur 1 pour naviguer entre les fonctions.
Depuis le tableau de bord A :
a) paramètres de voyage :
  • consommation d’énergie moyenne depuis le dernier top départ et consommation d’énergie instantanée ;
  • distance parcourue depuis le dernier Top départ.
b) réinitialisation de la pression des pneumatiques ;
c) intervalle de révision ;
d) journal de bord, défilement des messages d’informations et d’anomalies de fonctionnement.

Mise à zéro des paramètres de voyage (Top départ)

L’affichage sélectionné sur l’un des paramètres de voyage, effectuez un appui long vers le bas sur le contacteur 1 jusqu’à la mise à zéro de l’affichage.

Mise à zéro automatique des paramètres de voyage

La mise à zéro est automatique lors du dépassement de la capacité d’un des paramètres.

Interprétation des valeurs de consommation d’énergie

Certains équipements du véhicule consomment de l’énergie : l’énergie consommée par le véhicule peut donc être différente de l’énergie consommée au compteur électrique.

Interprétation de certaines valeurs affichées après un Top Départ

Les valeurs de consommation d’énergie moyenne et d’autonomie sont de plus en plus stables et significatives à mesure que la distance parcourue depuis le dernier Top Départ est importante.
Sur les premiers kilomètres parcourus après un Top Départ, vous pouvez constater que l’autonomie augmente en roulant. Ceci est dû au fait qu’elle tient compte de la consommation d’énergie moyenne réalisée depuis le dernier Top Départ. Cependant, la consommation d’énergie moyenne peut diminuer quand :
  • le véhicule sort d’une phase d’accélération ;
  • vous passez d’une circulation urbaine à une circulation routière.
Conseil
Certaines informations de l’ordinateur de bord apparaissent sur l’afficheur du système de navigation.
La mise à zéro du totaliseur des paramètres de voyages... s’effectue simultanément sur l’ordinateur de bord et sur le système de navigation.

Réinitialisation de l’autonomie prévisible

Après une recharge complète de la batterie de traction, vous pouvez choisir entre deux types de réinitialisation : manuelle ou automatique.
Réinitialisation manuelle
Sélectionnez le paramètre de voyage à réinitialiser puis effectuez un appui long vers le bas sur le contacteur 1 pour réinitialiser l’autonomie.
Réinitialisation automatique
L’autonomie est réinitialisée automatiquement en fin de recharge complète de la batterie de traction à une valeur calculée sur la consommation d’énergie durant les derniers 200 km.

Paramètres de voyage

L’affichage des informations décrites ci-après DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS
Exemples de sélection
Interprétation de l’affichage sélectionné
 
a) Paramètres de voyage.
+ 13,4
kWh
Consommation d’énergie instantanée.
12,8
kWh/100 km
Consommation d’énergie moyenne.
La valeur est affichée après avoir parcouru au moins 400 mètres depuis le dernier Top Départ.
Trajet
1284,7
km
Distance parcourue depuis le dernier Top Départ.
Pression pneus init. appui long
b) Réinitialisation de la pression des pneumatiques
AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
ou, suivant véhicule, SYSTÈME DE SURVEILLANCE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES
Exemples de sélection
Interprétation de l’affichage sélectionné
Révision dans
1 936 km
ou 3 mois
c) Intervalle de révision.
Distance restante à parcourir jusqu’à la prochaine révision (affichage en kilomètre), puis lorsque l’autonomie arrive proche du terme, plusieurs cas se présentent :
  • intervalle inférieur à 1 500 km ou un mois : le message « Révision dans » s’affiche accompagné de la distance et du temps ;
  • révision imminente : le message « Prévoir révision » s’affiche accompagné du terme le plus proche (distance ou temps) ;
  • intervalle égale à 0 km ou date de révision atteinte : le message « Faire révision » s’affiche accompagné du témoin .
Le véhicule nécessite alors une révision le plus rapidement possible.
Réinitialisation de l’afficheur après la révision conforme au programme d’entretien.
L’intervalle de révision ne doit être réinitialisé qu’après une révision conformément aux préconisations du programme d’entretien de votre véhicule.
Particularité : pour réinitialiser l’intervalle de révision, appuyez environ 10 secondes sans interruption sur l’une des touches de mise à zéro de l’affichage jusqu’à l’affichage fixe de l’autonomie de révision.
Exemples de sélection
Interprétation de l’affichage sélectionné
Réglages (OK)
d) Menu de personnalisation des réglages du véhicule.
MENU DE PERSONNALISATION DES RÉGLAGES DU VÉHICULE
Coffre ouvert
e) Journal de bord.
Affichage successif :
  • des messages d’information ;
  • des messages d’anomalies de fonctionnement.

Messages d’information

Ils peuvent aider à la mise en route du véhicule ou vous informer d’un choix ou d’un état de conduite.
Des exemples de messages d’information sont donnés ci-après.
Exemples de messages
Interprétation de l’affichage sélectionné
« Débrancher câble pour démarrer »
Indique que le cordon de charge est toujours branché au véhicule.
« Vérifier les branchements »
Débranchez puis rebranchez le véhicule.
Si le message s’affiche toujours, cela peut venir d’une autre cause liée aux conditions extérieures de charge ou à l’installation à domicile.
« Vérifier borne de charge »
Indique un éventuel problème électrique ou un cordon de charge défaillant : changez de borne ou de lieu de charge ou faites vérifier le cordon.
« Coupure courant durant la charge »
Indique un problème électrique durant la charge. Relancez la charge.
Si cela ne fonctionne pas, faites vérifier l’installation électrique.

Messages d’anomalies de fonctionnement

Ils apparaissent avec le témoin et nécessitent un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.
Ils disparaissent par un appui sur la touche de sélection de l’affichage ou au bout de quelques secondes et sont mémorisés dans le journal de bord. Le témoin reste allumé. Des exemples de messages d’anomalies de fonctionnement sont donnés ci-après.
Exemples de messages
Interprétation de l’affichage sélectionné
« Airbag à contrôler »
Indique une défaillance des systèmes de retenue complémentaire aux ceintures. En cas d’accident, ils risquent de ne pas se déclencher.
« Véhicule à contrôler »
Indique une défaillance d’un des capteurs des pédales ou du système de gestion de la batterie secondaire 12 V.
« Système freinage à contrôler »
Indique une usure ou la nécessité de contrôler le système de freinage.
« Prise véhicule à contrôler »
Indique un échauffement au niveau de la prise de charge côté véhicule. Attendez environ 20 minutes et refaites un nouvel essai. Si cela ne fonctionne pas, faites appel à un Représentant de la marque.
« Système élec à contrôler »
Indique une défaillance du système de traction.
« Charge batterie impossible »
Indique une défaillance du système de recharge de la batterie de traction.

Messages d’alerte

Ils apparaissent avec le témoin et vous imposent pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez votre moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de la marque.
Des exemples de messages d’alerte sont donnés ci-après. Nota : les messages apparaissent sur l’afficheur soit isolément, soit en alternance (lorsqu’il y a plusieurs messages à afficher), ils peuvent être accompagnés d’un voyant et/ou d’un signal sonore.
Exemples de messages
Interprétation de l’affichage sélectionné
« Panne du système de freinage »
Indique un problème du système de freinage.
« Panne de la direction »
Indique un problème sur la direction.
« Panne moteur électrique »
Indique une perte de puissance du véhicule.
« Panne électrique »
Indique une panne du système électrique.
« Crevaison »
Indique qu'au moins une des roues est crevée ou fortement sous gonflée.
AVERTISSEMENT
En cas de stationnement sur le bas-côté de la chaussée, vous devez avertir les autres usagers de la route de la présence de votre véhicule au moyen d’un triangle de présignalisation ou autres dispositifs prescrits par la législation locale du pays où vous vous trouvez.

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