TABLEAU DE BORD : témoins lumineux
Tableau de bord A
Témoin de désactivation de l’ESC
Il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint après quelques secondes.
Il s’allume quand l’ESC est désactivé. Pour connaître les modes où l’ESC est désactivé, reportez-vous au chapitre « Choix du mode de conduite ».
Pour plus d’informations sur le système ESC et antipatinage, reportez-vous au paragraphe « Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite » en chapitre 2 de la notice de base.
Cette description complète celle donnée dans la notice de base du véhicule. Elle n’annule pas ni ne remplace la présence des autres témoins décrits dans la notice de base.
Le témoin © nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.
Le témoin ® vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de la marque.
Ô Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement
Il s’allume en bleu au démarrage du moteur. Puis devient blanc lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement.
S’il devient rouge ou, suivant véhicule, si le message « Protection moteur ON » apparaît au tableau de bord, arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti une à cinq minutes.
La température doit s’abaisser, le témoin doit redevenir blanc, et le message « Protection moteur ON » doit s’éteindre au tableau de bord.
Sinon arrêtez le moteur et ouvrez le capot. Laissez le moteur refroidir avant de vérifier le liquide de refroidissement.
Faites appel à un Représentant de la marque.
L’absence de retour visuel ou sonore indique une défaillance du tableau de bord. Cela impose un arrêt immédiat et compatible avec les conditions de circulation. Assurez-vous de la bonne immobilisation du véhicule et faites appel à un Représentant de la marque.