RÉSERVOIR CARBURANT
Capacité utilisable du réservoir :
- 39 litres environ.
Votre véhicule hybride rechargeable dispose d’un réservoir spécifique pour limiter les émanations de vapeur de carburant et pour prévenir tout rejet à l’ouverture du bouchon.
Pour déverrouiller le portillon 2, véhicule à l’arrêt, contact coupé, appuyez sur le contacteur 1.
La pression interne du réservoir est automatiquement compensée. Le message « Préparation pour remplissage » apparaît au tableau de bord.
L’ouverture du portillon 2 peut prendre une dizaine de secondes environ.
Le message « Réservoir prêt pour remplissage » au tableau de bord, confirme l’ouverture du portillon 2.
Dévissez le bouchon 4.
Pendant le remplissage, utilisez le porte-bouchon 3 du portillon 2 pour suspendre le bouchon 4.
Pour le remplissage, reportez-vous au paragraphe « Remplissage carburant » en pages suivantes.
Pour fermer le bouchon 4, vissez jusqu’au clic de verrouillage.
Pour fermer, repoussez le portillon avec la main jusqu’en butée.
Si vous conduisez avec la trappe ouverte, un message d’alerte « Trappe carburant ouverte » est affiché au tableau de bord.
Vérifiez la bonne fermeture du bouchon et fermez le portillon.
Nota : lorsque le portillon 2 ne se verrouille plus, assurez-vous que l’actionneur 5 n’est pas enfoncé. Dans ce cas, pour le déverrouiller, appuyez plus de 3 secondes sur le contacteur 1. L’actionneur sort de son logement.
Pour fermer, repoussez le portillon avec la main jusqu’en butée.
Si le système de gestion des vapeurs d’essence rencontre un problème, un message d’alerte « Défaut réservoir voir notice » apparaît au tableau de bord et le portillon 2 reste verrouillé.
Consultez un Représentant de la marque.
Nota : environ 5 heures après la coupure du contact, le véhicule peut émettre des bruits pendant plusieurs minutes. Le système de gestion des vapeurs de carburant effectue un auto-diagnostic.
Ne pas mélanger d’essence (sans plomb ou E85) au gazole, même en faible quantité.
Ne pas utiliser de carburant à base d’éthanol si votre véhicule n’y est pas adapté.
Ne pas ajouter de réactif au carburant, vous risquez d’endommager le moteur.
Si vous voulez ajouter un additif au carburant, utilisez un produit agrée par nos Services Techniques.
Consultez un Représentant de la marque.
Bouchon de remplissage : il est spécifique.
Si vous devez le remplacer, assurez-vous qu’il est identique au bouchon d’origine. Adressez-vous à un Représentant de la marque.
Ne pas manoeuvrer le bouchon à proximité d’une flamme ou d’une source de chaleur.
Ne pas laver la zone de remplissage au nettoyeur haute pression.
Qualité du carburant
Utilisez un carburant de bonne qualité respectant les normes en vigueur particulières à chaque pays et impérativement conforme aux indications portées sur l’étiquette située sur le portillon 2.
Utilisez impérativement de l’essence sans plomb. L’Indice d’Octane (RON) doit être conforme aux indications portées sur l’étiquette située sur le portillon 2.
L’utilisation d’essence au plomb endommagerait les dispositifs de dépollution et pourrait aboutir à une perte de la garantie.
Afin d’empêcher un remplissage avec de l’essence plombée, la goulotte de remplissage du réservoir d’essence comporte un étranglement muni d’un système de sécurité qui ne permet d’utiliser qu’un pistolet distribuant de l’essence sans plomb (à la pompe).
Carburants conformes aux normes européennes avec lesquels les moteurs thermiques des véhicules commercialisés en Europe sont compatibles : reportez-vous au chapitre 6 de la notice de base.
Remplissage carburant
Pour éviter les éclaboussures, remplissez votre réservoir dans un délai de 30 minutes suivant l’ouverture de la trappe. Passé ce délai, fermez le bouchon 4 et le portillon 2, puis recommencez le processus d’ouverture du réservoir.
Portillon 2 ouvert, ne jamais appuyer sur l’actionneur 5 pour ne pas bloquer le verrouillage de la trappe.
Contact coupé, introduisez le pistolet et amenez-le jusqu’en butée avant de le déclencher pour remplir le réservoir (risque d’éclaboussures).
Maintenez-le dans cette position pendant toute l’opération de remplissage.
À la suite du premier arrêt automatique en fin de remplissage, il est possible de faire au maximum deux autres déclenchements afin de préserver un volume d’expansion.
Lors du remplissage, veillez à ce qu’il n’y ait pas de pénétration d’eau. Le portillon 2 et son pourtour doivent rester propres.
Pour un remplissage carburant, le moteur doit être arrêté (et non pas seulement en veille pour les véhicules équipés de la fonction STOP and START, coupez impérativement le contact moteur MISE EN SERVICE, ARRET DU SYSTÈME HYBRIDE : véhicule avec clé, MISE EN SERVICE, ARRÊT DU SYSTÈME HYBRIDE : véhicule avec carte.
Risque d’incendie.
Cas particulier
Selon l’utilisation du véhicule, si le moteur thermique ne démarre pas pendant une longue période, la qualité du carburant risque de se dégrader, ce qui peut endommager les pièces du moteur et du circuit d’alimentation.
Lors de l’utilisation du véhicule, si un ravitaillement d’au moins 10 litres environ n’est pas réalisé au moins une fois tous les trois mois, le moteur thermique démarrera automatiquement pour prévenir la détérioration du carburant. Le message « Carburant ancien Remplir 10 L mini » apparaît alors au tableau de bord.
Veuillez conduire le véhicule assez longtemps pour réduire le niveau de carburant approximativement à la moitié du réservoir avant d’effectuer l’appoint de 10 litres minimum.
Ne rechargez pas votre véhicule afin de privilégier un roulage en mode hybride. Cela facilitera la consommation de carburant pour vous permettre de faire l’appoint.
Si après avoir effectué un appoint en carburant d’au moins 10 litres, le message « Carburant ancien Remplir 10 L mini » reste affiché, coupez le contact et mettez-le à nouveau. Le message doit disparaître.
Pour un remplissage carburant, le moteur doit être arrêté (et non pas seulement en veille pour les véhicules équipés de la fonction STOP and START, coupez impérativement le contact moteur MISE EN SERVICE, ARRET DU SYSTÈME HYBRIDE : véhicule avec clé, MISE EN SERVICE, ARRÊT DU SYSTÈME HYBRIDE : véhicule avec carte.
Risque d’incendie.
Toute intervention ou modification sur le système d’alimentation carburant (boîtiers électroniques, câblages, circuit carburant, injecteurs, capots de protection…) est rigoureusement interdite en raison des risques qu’elle peut présenter pour votre sécurité (sauf par le personnel qualifié du Réseau de la marque).
Odeur persistante de carburant
En cas d’apparition d’une odeur persistante de carburant, veuillez :
- procéder à l’arrêt du véhicule compatible avec les conditions de circulation et couper le contact ;
- enclencher le signal de détresse, faire descendre tous les occupants du véhicule et les tenir éloignés de la zone de circulation ;
- faire appel à un Représentant de la marque.