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CAMÉRA DE RECUL

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La caméra de recul 1 est située sur la porte de coffre.

Particularité

Veillez à ce que la caméra 1 ne soit pas occultée (saletés, boue, neige, buée…).

Cette fonction est une aide supplémentaire.

Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.

Le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite : veillez donc toujours à ce qu’il n’y ait pas d’obstacles mobiles, trop petits ou trop fins (tels qu’un enfant, un animal, une poussette, un vélo, une pierre, un piquet…) dans la zone d’angle mort lors de la manoeuvre.

Fonctionnement

Au passage de la marche arrière, la caméra transmet une vue de l’environnement arrière du véhicule sur l’écran 2 accompagné d’un ou de deux gabarits 3 et 4 (mobile et fixe).

Ce système s’utilise d’abord à l’aide d’un ou de plusieurs gabarits (mobile pour la trajectoire, fixe pour la distance).

Lorsque la zone rouge est atteinte, aidez-vous de la représentation du bouclier pour vous arrêter précisément.

Gabarit fixe 3

Le gabarit fixe est constitué de repères de couleurs AB et C indiquant la distance derrière le véhicule :

- A (rouge) à environ 30 centimètres du véhicule ;

- B (jaune) à environ 70 centimètres du véhicule ;

- C (vert) à environ 150 centimètres du véhicule.

Ce gabarit reste fixe et indique la trajectoire du véhicule si les roues sont en ligne avec le véhicule.

Gabarit mobile 4

Il est représenté en bleu sur l’écran multimédia 2. Il indique la trajectoire du véhicule en fonction de la position du volant.

L’écran représente une image inversée comme dans un rétroviseur.

Les gabarits sont une représentation projetée sur sol plat, cette information est à ignorer lorsqu’elle se superpose à un objet vertical ou posé au sol.

Les objets qui apparaissent sur le bord de l’écran peuvent être déformés.

En cas de trop forte luminosité (neige, véhicule au soleil…), la vision de la caméra peut être perturbée.

Lorsque le coffre est ouvert ou mal fermé, le message « coffre ouvert » apparaît et l’affichage caméra disparaît.

Activation, désactivation de la caméra de recul

Pour accéder à l’activation ou la désactivation de la fonction depuis l’écran multimédia 2, reportez-vous à la notice

multimédia.

Activez ou désactivez la caméra de recul et validez votre choix.

Vous pouvez également régler les paramètres de l’image de la caméra (luminosité, contraste...).

Anomalies de fonctionnement

Au passage de la marche arrière, lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement, un écran noir s’affiche temporairement à l’écran multimédia 2.

Cela peut provenir d’une anomalie de la caméra ou de l’écran (netteté, image fixe, ralentissement de la transmission...).

Si l’affichage temporaire de l’écran noir persiste, consultez un Représentant de la marque.

Cette fonction est une aide supplémentaire.

Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.

Le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite : veillez donc toujours à ce qu’il n’y ait pas d’obstacles mobiles, trop petits ou trop fins (tels qu’un enfant, un animal, une poussette, un vélo, une pierre, un piquet…) dans la zone d’angle mort lors de la manoeuvre.

Différence entre la distance prévue et la distance réelle

Reculer vers une forte pente ascendante

Les repères gabarit fixe 3 indiquent des distances plus proches qu’en réalité.

De ce fait, les objets qui apparaissent à l’écran sont en réalité plus éloignés sur la pente.

Par exemple, si l’écran affiche un objet en D, la distance réelle de l’objet se situe en E.

Reculer vers une forte pente descendante

Les repères du gabarit fixe 3 indiquent des distances plus éloignées qu’en réalité.

De ce fait, les objets qui apparaissent à l’écran sont en réalité plus proches sur la pente.

Par exemple, si l’écran affiche un objet en G, la distance réelle de l’objet se situe en F.

Reculer près d’un objet saillant

La position H paraît plus éloignée que la position J affichée à l’écran.

La position H est toutefois à la même distance que la position K.

La trajectoire indiquée par les gabarits fixe et mobile ne prend pas en compte la proéminence de l’objet (hauteur).

Aussi, le véhicule peut heurter l’objet lorsque vous reculez vers la position K.