Témoins lumineux

La présence et le fonctionnement des témoins DÉPENDENT DE L'ÉQUIPEMENT ET DU PAYS.

AVERTISSEMENT

Le témoin

vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de la marque.

AVERTISSEMENT

L’absence de retour visuel ou sonore indique une défaillance du tableau de bord. Cela impose un arrêt immédiat et compatible avec les conditions de circulation. Assurez-vous de la bonne immobilisation du véhicule et faites appel à un Représentant de la marque.

Conseil

Le témoin

nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non-respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.

Tableau de bord A

: Témoin des feux de position
: Témoin des feux de route
: Témoin des feux de croisement
: Témoin des feux de route automatiques ÉCLAIRAGES ET SIGNALISATIONS EXTÉRIEURS
: Témoin des feux de brouillard avant
: Témoin des feux de brouillard arrière
: Témoin des feux indicateurs de direction gauche
: Témoin des feux indicateurs de direction droit

: Témoin d’Airbag

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes. S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il s’allume moteur tournant, il signale une défaillance du système.

Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.

: Témoin d’alerte mini carburant

Il s’éteint dès que le moteur tourne. S’il s’allume, ou reste allumé, faites le plein dès que possible.

: Témoin d’arrêt impératif

Il s’allume à la mise sous contact et s’éteint sous 3 secondes environ.

Il s’allume conjointement à d’autres témoins et/ou messages, et est accompagné d’un signal sonore.

Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas.

Faites appel à un Représentant de la marque.

: Témoin de direction à assistance variable

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume en roulant accompagné du témoin

, cela indique une défaillance du système.

Faites appel à un Représentant de la marque.

: Témoin d’incident sur circuit de freinage

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume au freinage, accompagné du témoin

et d’un signal sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ou d’un incident sur le système de freinage.

Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.

: Témoin de charge de batterie

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume sur route accompagné du témoin

et d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.

Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.

: Témoin de pression d’huile

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

S’il s’allume sur route, accompagné du témoin

et d’un signal sonore, arrêtez-vous impérativement et coupez le contact.

Vérifiez le niveau d’huile. Si le niveau est normal, cela provient d’une autre cause.

Faites appel à un Représentant de la marque.

: Témoin d'alerte du système filtre à particules PARTICULARITÉS DES VERSIONS DIESEL
: Témoin d’alerte de niveau de réactif et d’anomalie du système de réduction des gaz d’échappement RÉSERVOIR RÉACTIF

: Témoin d’alerte

Il s’allume à la mise sous contact et s’éteint sous trois secondes environ. Il peut s'allumer conjointement à d'autres témoins et/ou messages au tableau de bord.

Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non-respect de cette préconisation risque d'entraîner un endommagement du véhicule. Suivant véhicule, l’allumage de ce témoin est accompagné d’un message au tableau de bord.

: Témoin de contrôle du système antipollution

Pour les véhicules qui en sont équipés, il s’allume à la mise sous contact puis s’éteint.

S’il s’allume de façon continue accompagné du témoin , consultez au plus tôt un Représentant de la marque ;
s’il clignote, réduisez le régime moteur jusqu’à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque CONSEILS ENTRETIEN ET ANTIPOLLUTION.

: Témoin de préchauffage

Contact mis, il doit s’allumer. Il indique que les bougies de préchauffage sont en fonctionnement. Il s’éteint quand le préchauffage est obtenu et que le moteur peut démarrer.

: Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement

Il peut s’allumer en bleu à la mise sous contact ou au démarrage du moteur lorsque la température du moteur est basse.

S’il apparaît en rouge, arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti une ou deux minutes.

La température doit s’abaisser et le témoin s'éteindre. Sinon, arrêtez le moteur. Laissez-le refroidir avant de vérifier le niveau de liquide de refroidissement NIVEAUX, FILTRES.

Si le niveau est normal, cela provient d'une autre cause. Faites appel à un Représentant de la marque.

: Témoin de porte(s) ouverte(s)

Il s’allume, contact mis, lorsqu’une porte est mal fermée.

: Avertisseur de perte de pression des pneumatiques
Il s'allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s'éteint après quelques secondes AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES.
: Témoin antiblocage des roues

Il s’allume contact mis et s’éteint sous trois secondes environ. S’il s’allume en roulant, il signale une défaillance du système d’antiblocage des roues. Le freinage est alors assuré normalement mais sans antiblocage de roues.

Consultez rapidement un Représentant de la marque.

: Témoin de mise en veille du moteurFONCTION STOP AND START
: Témoin de non-disponibilité de mise en veille du moteurFONCTION STOP AND START
: Témoin de serrage du frein à mainFREIN DE PARKING

: Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage

Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.

Il existe plusieurs cas d’allumage du témoin DISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE.

: Témoin d'assistance par vent latéralDISPOSITIFS DE CORRECTION ET D’ASSISTANCE À LA CONDUITE
: Indicateurs de changement de vitesse

Ils s’allument pour vous conseiller de passer un rapport supérieur (flèche vers le haut) ou inférieur (flèche vers le bas) CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE.