CONDUITE

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Frein de parking assisté

Le frein de parking assisté assure l’immobilisation du véhicule lors de l’arrêt du moteur (sauf en cas de calage moteur ou mise en veille du moteur pour les véhicules équipés de la fonction Stop and Start).

Vitesse engagée, le desserrage se fait dès le démarrage du véhicule en accélérant.

Le frein de parking assisté permet aussi, comme le frein de parking manuel :

- le serrage manuel : levez le contacteur 1 ;

- le desserrage manuel : pédale de frein enfoncée, appuyez sur le contacteur 1.

Fonction Autohold

La fonction assure l’immobilisation du véhicule à l’arrêt (à un feu rouge, une intersection, un embouteillage...), quand le conducteur relâche la pédale de frein. La force de freinage se relâche dès que le conducteur accélère suffisamment avec un rapport engagé.

Appuyez sur le contacteur 2. Le témoin du contacteur  2 s’allume pour vous confirmer l’activation de la fonction.

Pour l’utilisation de ces systèmes, reportez-vous au chapitre 2 de votre notice d’utilisation.

Régulateur de vitesse et limiteur de vitesse

Ï Le régulateur de vitesse est une fonction qui vous aide à maintenir votre vitesse de roulage à une valeur de consigne.

 Le régulateur de vitesse adaptatif Stop and Go est une fonction qui vous aide à maintenir votre vitesse de roulage à une valeur de consigne et en fonction des véhicules présents dans votre voie de circulation.

 Le limiteur de vitesse est une fonction qui vous aide à ne pas dépasser une vitesse de roulage.

Commandes

- Contacteur Marche/Arrêt du limiteur de vitesse 3 , du régulateur de vitesse 4 ;

- activation, mémorisation, diminution de la vitesse de consigne, touche 5 (SET/-) ou augmentation de la vitesse de consigne, touche 6 (RES/+) ;

- mise en veille de la fonction avec mémorisation de la vitesse de consigne : touche 7 (0) ;

- Réglages de la distance de suivi : touche 8.

Aides à la conduite

Toutes les fonctions décrites ci-après s’activent ou se désactivent soit :

- depuis l’écran multimédia ;

- depuis le menu de personnalisation du véhicule ;

- par une commande ou un contacteur situé sur la planche de bord.

Freinage actif d’urgence

À l’aide de la caméra fixée sur le pare-brise derrière le rétroviseur et du radar situé dans le bouclier avant, la fonction détermine la distance qui vous sépare du véhicule qui vous précède puis vous alerte s’il existe un risque de collision afin de vous permettre d’entreprendre des manoeuvres d’urgence. La fonction peut vous assister au niveau du freinage. Lorsque la fonction est désactivée, le témoin  ou, suivant véhicule,   est allumé au tableau de bord.

Avertisseur d’angle mort

À l’aide de radars installés de chaque côté du pare-chocs arrière, la fonction vous indique la présence d’un véhicule dans le périmètre de détection du système.

Alerte de distance de sécurité

À l’aide de la caméra fixée sur le pare-brise derrière le rétroviseur et du radar situé dans le bouclier avant, la fonction vous avertit de l’intervalle de temps qui sépare votre véhicule et celui qui vous précède afin de respecter les distances de sécurité entre les deux véhicules.

Alerte de sortie de voie

À l’aide de la caméra fixée sur le pare-brise derrière le rétroviseur, cette fonction vous avertit en cas de franchissement d’une ligne continue ou discontinue ou à l’approche d’un bord de route.

Aide au maintien de voie

À l’aide de la caméra fixée sur le pare-brise derrière le rétroviseur, cette fonction déclenche une action corrective sur le système de direction en cas de franchissement d’une ligne continue ou discontinue ou à l’approche d’un bord de route.

Détection de panneaux de signalisation routière

À l’aide de la caméra fixée sur le pare-brise derrière le rétroviseur, cette fonction détecte les panneaux de limitation de vitesse sur le bord de la route et les affiche sur le tableau de bord.

feux de route automatiques

Ce système allume et éteint les feux de route automatiquement. Les feux de route s’allument lorsque :

- la luminosité extérieure est faible ;

- aucun autre véhicule, ni éclairage n’est détecté ;

- la vitesse du véhicule est supérieure à environ 40 km/h.

Pour plus d’informations, reportez-vous au chapitre 1 de votre notice d’utilisation.

Ces aides à la conduite ne remplacent pas la vigilance du conducteur.

Pour plus de détails, reportez-vous au chapitre 2 de votre notice d’utilisation.

Veillez à ce que le radar et/ou la caméra ne soient pas occultés.

Caméra 360°

À l’aide de caméras 9 implantées dans le bouclier avant, dans les rétroviseurs et sur le hayon du véhicule, la fonction vous aide dans les manoeuvres difficiles en affichant l’environnement du véhicule.

Pour plus de détails, reportez-vous au chapitre 2 de votre notice d’utilisation.

Aide au parking

Pour les véhicules qui en sont équipés, des détecteurs ultrasons 8 « mesurent » la distance entre votre véhicule et un obstacle proche.

En manoeuvre d’approche, la fréquence des signaux sonores augmente et devient un son continu à environ 30 centimètres de l’obstacle. Suivant véhicule, un affichage sur l’écran multimédia complète les signaux sonores.

Nettoyez régulièrement les caméras et les détecteurs ultrasons.

Caméra de recul

La caméra de recul située sur le hayon transmet une vue de l’environnement arrière du véhicule sur l’écran multimédia.

Au passage de la marche arrière, la caméra s’active et un ou plusieurs gabarits apparaissent à l’écran.

Gabarit mobile bleu 10 (suivant véhicule) : il indique la trajectoire du véhicule en fonction de la position du volant.

Gabarit fixe 11 : il est composé de trois repères fixes A (rouge), B (jaune) et C (vert) qui vous indiquent la distance derrière le véhicule.

Avertisseur sortie de stationnement

À partir des informations provenant des radars installés de chaque côté du pare-chocs arrière, la fonction vous avertit lorsqu’un autre véhicule se trouve dans le périmètre de détection et croise la trajectoire de votre véhicule en marche arrière.

Stationnement assisté

Cette fonction vous assiste dans la manoeuvre de stationnement.

Mise en service

Véhicule à l’arrêt ou roulant à moins de 30 km/h environ, appuyez sur le contacteur 12. Le témoin du contacteur s’allume et la fonction s’affiche à l’écran multimédia.

Activez les feux indicateurs de direction du côté où vous voulez vous stationner et lorsqu’une place de stationnement libre est détectée, engagez la marche arrière.

Le témoin  s’allume au tableau de bord accompagné d’un signal sonore. Lâchez le volant et suivez les instructions affichées sur l’écran multimédia jusqu’à la fin de la manoeuvre. L’extinction du témoin accompagné d’un signal sonore vous en avertit.

Réglage des faisceaux

Pour corriger la hauteur des faisceaux en fonction de la charge, feux de croisement allumés, appuyez ou levez le contacteur 13 autant de fois que nécessaire pour sélectionner au tableau de bord la position recherchée.

Appel d’urgence

Lorsque le véhicule en est équipé, l’appel d’urgence est un système qui permet d’appeler automatiquement ou manuellement les secours en cas d’accident ou de malaise, afin de réduire le temps de leur arrivée sur les lieux.

L’appel d’urgence est déclenché automatiquement en cas d’accident ayant nécessité l’activation des moyens de protection (prétensionneurs de ceinture, airbag...).

Vous pouvez déclencher manuellement l’appel d’urgence en appuyant plus de 3 secondes environ sur le bouton 14 ou par cinq appuis sur le bouton 14 dans une durée inférieure à 10 secondes environ.