Anomalies de fonctionnement
Anomalies de fonctionnement
Les conseils suivants vous permettent de vous dépanner rapidement et provisoirement.
Par
sécurité, consultez dès que possible un Représentant de la marque.
Utilisation de la carte | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
La carte ne fonctionne pas pour déverrouiller ou verrouiller les portes. | Pile de la carte usée. | Remplacez la pile. Vous pouvez toujours verrouiller/déverrouiller et
démarrer votre véhicule
VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS ET PORTES
et ou DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR.
|
Utilisation d’appareils fonctionnant sur la même fréquence que la carte
(téléphone portable…).
| Arrêtez l’utilisation des appareils ou utilisez la clé intégrée
VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS ET PORTES.
| |
Véhicule situé dans une zone à forts rayonnements électromagnétiques. Batterie du véhicule déchargée. | Utilisez la clé intégrée à la carte
VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS ET PORTES.
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Le véhicule est démarré. | Moteur allumé, le verrouillage/déverrouillage de la carte est inhibé. Coupez
le contact.
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Le message « Placer carte sur zone +
START » apparaît au tableau de bord.
| Désynchronisation de la carte | Déverrouillez la porte conducteur à l’aide de la clé intégrée à la carte
dans la serrure de porte
VERROUILLAGE, DÉVERROUILLAGE DES OUVRANTS ET PORTES, puis placez la carte
sur la zone de dépose DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR et appuyez sur
le bouton START pour
synchroniser la carte.
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Vous actionnez le démarreur | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
Les témoins de tableau de bord faiblissent ou ne s’allument pas, le
démarreur ne tourne pas.
| Cosses de batterie mal serrées, débranchées ou oxydées. | Resserrez-les, rebranchez-les ou nettoyez-les si elles sont oxydées. |
Batterie déchargée ou hors d’usage. | Branchez une autre batterie sur la batterie défaillante. BATTERIE ou remplacez la batterie si
nécessaire.
Ne poussez pas le véhicule si la colonne de direction est verrouillée. | |
Circuit défectueux. | Consultez un Représentant de la marque. | |
Le moteur ne veut pas démarrer. | Conditions de démarrage non remplies. | |
La carte « mains libres » ne fonctionne pas. | Placez la carte dans le logement prévu à cet effet en console centrale ou
DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR.
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Véhicule à l’arrêt, moteur froid, le ralenti moteur est élevé. | Version essence, ceci n’est pas obligatoirement une anomalie. Cela peut
provenir de la montée en température du moteur.
| Le ralenti moteur doit diminuer au bout d’une minute environ. Si ce n’est
pas le cas, cela peut provenir d’une autre cause. Faites appel à un
Représentant de la marque.
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Vous actionnez le démarreur | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
Le moteur refuse de s’arrêter. | Carte non détectée. | Placez la carte dans le logement prévu à cet effet en console centrale. Faites un appui long sur le bouton de démarrage du moteur. |
Problème électronique. | Appuyez 3 fois rapidement ou faites un appui long sur le bouton de démarrage
du moteur.
Particularité du véhicule E-Tech
full hybrid : après l’arrêt du moteur, si la boîte de vitesses
automatique ne s’engage pas automatiquement sur la position P, des messages au
tableau de bord vous en avertissent.
Il est alors nécessaire d’appuyer sur le bouton de démarrage du moteur. Si
les messages persistent, arrêtez le moteur par un appui sur le bouton
d’arrêt moteur. Verrouillez le véhicule avec la carte, attendez 5 minutes
environ, puis déverrouillez le véhicule avec la carte et enfin, appuyez de
nouveau sur le bouton de démarrage du moteur.
Si le problème persiste, assurez-vous du serrage du frein de parking assisté
et consultez un Représentant de la marque.
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La colonne de direction reste verrouillée. | Volant bloqué. | Manœuvrez le volant tout en appuyant sur le bouton de démarrage du
moteur.
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Circuit électrique défectueux. | Consultez un Représentant de la marque. |
Sur route | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
Vibrations. | Pneumatiques mal gonflés ou mal équilibrés ou endommagés. | Vérifiez la pression des pneumatiques ; si ce n’est pas la cause, faites
vérifier leur état par un Représentant de la marque.
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Fumée blanche à l’échappement. | Ceci n’est pas obligatoirement une anomalie. Selon les conditions
climatiques (froid, humidité...), la fumée peut se produire lors de fortes
accélérations du véhicule.
| Réduisez le régime moteur et évitez les accélérations brutales pour faire
disparaître progressivement la fumée. Si ce n’est pas le cas, cela peut
provenir d’une autre cause. Consultez un Représentant de la marque.
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Fumée sous capot moteur. | Court-circuit ou fuite du circuit de refroidissement. | Arrêtez-vous, coupez le contact, éloignez-vous du véhicule et faites appel à
un Représentant de la marque.
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Le témoin de pression d’huile s’allume : | ||
en virage ou au freinage. | Le niveau est trop bas. | Ajoutez de l’huile moteur HUILE MOTEUR.
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tarde à s’éteindre ou reste allumé à l’accélération. | Manque de pression d’huile. | Arrêtez-vous : faites appel à un Représentant de la marque. |
Sur route | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
La direction devient dure. | Surchauffe de l’assistance. | Roulez prudemment à allure réduite, faites attention au niveau d’effort dans
le volant nécessaire pour tourner les roues.
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Panne du moteur électrique d’assistance. Défaillance du système d’assistance | Consultez un Représentant de la marque. | |
Le moteur chauffe. L’indicateur de température de liquide de refroidissement
se situe dans la zone d’alerte et le témoin 
s’allume.
| Panne du motoventilateur. | Stoppez le véhicule, arrêtez le moteur et faites appel à un Représentant de
la marque.
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Fuites de liquide de refroidissement. | Vérifiez le bocal de liquide de refroidissement : il doit contenir du
liquide. S’il n’en contient pas, consultez un Représentant de la marque le
plus tôt possible.
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Bouillonnement dans le bocal de liquide de refroidissement. | Panne mécanique : joint de culasse détérioré. | Arrêtez le moteur. Faites appel à un Représentant de la marque. |
AVERTISSEMENT
Radiateur : Dans le cas d’un important manque de liquide de refroidissement
n’oubliez pas qu’il ne faut jamais faire le plein avec du liquide de refroidissement
froid lorsque le moteur est très chaud. Après toute intervention sur le véhicule ayant
nécessité la vidange, même partielle, du circuit de refroidissement, ce dernier doit
être rempli d’un mélange neuf convenablement dosé. Nous vous rappelons qu’il est
impératif de n’utiliser qu’un produit sélectionné par nos services techniques.
Appareillage électrique | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
L’essuie-vitre ne fonctionne pas. | Balais d’essuie-vitres collés. | Décollez les balais avant d’utiliser l’essuie-vitre. |
Circuit électrique défectueux. | Consultez un Représentant de la marque. | |
Fusible endommagé. | Remplacez ou faites remplacer le fusible FUSIBLES.
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L’essuie-vitre ne s’arrête plus. | Commandes électriques défectueuses. | Consultez un Représentant de la marque. |
Fréquence plus rapide des feux clignotants. | Lampe défectueuse. | |
Les feux clignotants ne fonctionnent plus. | Circuit électrique ou commande défectueux. Lampe défectueuse. | Consultez un Représentant de la marque. |
Fusible endommagé. | Remplacez ou faites remplacer le fusible FUSIBLES.
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Les projecteurs ne s’allument ou ne s’éteignent plus. | Circuit électrique ou commande défectueux. Lampe défectueuse. | Consultez un Représentant de la marque. |
Fusible endommagé. | Remplacez ou faites remplacer le fusible FUSIBLES.
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Appareillage électrique | CAUSES POSSIBLES | QUE FAIRE |
Traces de condensation dans les projecteurs avant ou feux arrière. | La présence de trace de condensation peut être un phénomène naturel lié aux
variations de température et à l’hygrométrie.
Dans ce cas, les traces disparaîtront progressivement lors de l’utilisation
des feux.
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L’allumage du témoin de non-port des ceintures avant est incohérent avec
l’état de bouclage des ceintures.
| Un objet est intercalé entre le plancher et le siège et gêne le
fonctionnement du capteur.
| Retirez tout objet placé sous les sièges avant. |