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Prévention sortie de voie d'urgence
Prévention sortie de voie d'urgence
Présentation
À partir des informations provenant du
radar
frontal 2
et de la
caméra 1,
la fonction se déclenche par une action corrective sur le système de direction du
véhicule en cas de risque de collision avec un véhicule qui vient de la direction
opposée sur la voie adjacente, sans avoir activé l’indicateur de direction.
Suivant véhicule, à partir des informations provenant des
radars
latéraux 3
et de la
caméra 1,
la fonction se déclenche par une action corrective sur le système de direction du
véhicule en cas de risque de collision avec un véhicule roulant à la même vitesse
ou une
vitesse supérieure et qui se trouve dans le périmètre de détection des radars
arrière.
Conseil
À tout moment, vous pouvez reprendre le contrôle du véhicule en actionnant le
volant.
AVERTISSEMENT
Ce système est une aide supplémentaire à la conduite.
Ce système ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur
qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.
Localisation de la caméra 1
Veillez à ce que le pare-brise ne soit pas occulté (saletés, boue, neige,
buée...).
Localisation du radar frontal 2
Veillez à ce que la zone du radar ne soit pas occultée (saleté, boue, neige, plaque
d’immatriculation avant mal fixée/posée...), choquée, modifiée (y compris
peinture...) ou masquée par tout accessoire monté sur la face avant de votre
véhicule (au niveau de la grille du bouclier avant, du logo...).
Localisation des radars latéraux 3
Veillez à ce que la zone du radar ne soit pas occultée (saleté, boue, neige,...),
choquée, modifiée (y compris peinture...).
Activation/désactivation de la fonction
Depuis le
contacteur A
« My
Safety »
Faites deux appuis sur le contacteur A si la fonction a été désactivé du
mode Perso de la fonction « My Safety »
MY SAFETY.
Pour réactiver la fonction, appuyez sur le
contacteur A.
Depuis l'écran
multimédia B
Pour plus d'informations, reportez-vous à la notice multimédia.
Détection d'un véhicule qui vient de la direction opposée
En roulage (vitesse comprise entre 65 km/h et 110 km/h environ), lorsqu’il y a un
risque
de collision avec un véhicule qui vient de la direction opposée sur une voie adjacente
et se trouve dans le périmètre de
détection C,
sans avoir activé l’indicateur de direction, le système :
- vous alerte d’un risque de collision :
le message
« Risque
de
collision »
s'affiche au tableau de bord accompagné du
témoin 4
en rouge, de la ligne du côté de l'intervention et d’un signal sonore.
L'affichage 5
apparaît au tableau de bord du côté de
l’intervention ;
et
- déclenche une action corrective sur le système de direction.
Conseil
Vous pouvez interrompre la correction de trajectoire à tout moment par une action
sur
le volant.
AVERTISSEMENT
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite.
Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du
conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.
La fonction peut ne pas s'activer si la vitesse de rapprochement est supérieure à
200 km/h
environ (par exemple, vous roulez à
110 km/h
et le véhicule circulant en sens opposé dans la voie adjacente à
91 km/h).
En cas de dépassement
En roulage (vitesse supérieure à 65 km/h environ), en cas d’approche d’une ligne
(continue ou discontinue), lorsqu’il y a un risque de collision avec un véhicule qui
se
trouve dans la zone d’angle mort D et se déplace dans la même direction que
votre véhicule ou avec un véhicule qui s’approche rapidement par l’arrière sur une
voie
adjacente dans le périmètre de détection E, le système :
- vous alerte d’un risque de collision : l'indicateur 6 clignote, le message « Obstacle latéral détecté » s'affiche au tableau de bord, accompagné du témoin 4 en rouge, de la ligne du côté de l'intervention et d’un signal sonore. L'affichage 5 apparaît au tableau de bord du côté de l’intervention ;
et
- déclenche une action corrective sur le système de direction.
Indisponibilité temporaire / inhibition du système
Le système est temporairement indisponible ou inhibé lors de :
- franchissement très rapide de ligne ;
- roulage en continu sur la ligne ;
- quatre secondes environ après un changement de voie ;
- virages serrés ;
- la visibilité est dégradée ;
- activation de l’indicateur de direction (uniquement en cas de détection d’un véhicule arrivant en sens opposée dans une voie adjacente) ;
- activation des feux de détresse ;
- forte accélération ;
- changement de largeur de voie ;
- intervention du système de contrôle électronique de la stabilité ;
- intervention du système freinage antiblocage ;
- intervention du système freinage actif d’urgence ;
- ...
Le système ne peut pas s'activer
lorsque :
- la caméra ne détecte pas de ligne (continue ou discontinue) du côté critique ;
- la caméra ne détecte pas simultanément les deux délimitations de la voie où circule votre véhicule ;
- la marche arrière est engagée ;
- le champ de vision de la caméra est obstrué ;
- le radar avant est occulté ;
- suivant véhicule, les radars arrière sont occultés ;
- ...
Suivant véhicule, lorsqu’un des radars latéraux est occulté, le message « Radars latéraux sans visibilité » s’affiche au tableau de bord.
Lorsque le radar frontal est occulté, le message « Radar avant sans visibilité » s’affiche au tableau de bord.
Lorsque la caméra frontale est occultée, le message « Caméra avant sans visibilité » s’affiche au tableau de bord.
Nettoyez la zone des capteurs.
Désactivation automatique de la fonction
Le système est automatiquement désactivé lorsque :
- le système de contrôle de la dynamique du véhicule est désactivé ;
- le système électronique de la stabilité est en dysfonctionnement ;
- le système de freinage antiblocage est en dysfonctionnement ;
- un attelage est connecté électriquement à la prise de l'attache remorque ;
- le témoin
est
affiché.
Si le véhicule est équipé d’un attelage reconnu par le système, le message « Remorque: radars latéraux indisponibles » s'affiche pour vous informer que
la fonction de prévention de sortie de voie d’urgence a été désactivée.
Si le véhicule tracte une remorque ou une caravane, des corrections intempestives
ou
erronées peuvent se produire. Vous pouvez désactiver le système afin d’éviter les
corrections intempestives ou erronées.
Anomalies de fonctionnement
Lorsque la fonction détecte une anomalie de fonctionnement,
les
messages suivants peuvent s’afficher au tableau de
bord :
- « Caméra avant à contrôler » ;
ou
- « Radar avant à contrôler » ;
ou
- « Aides conduite à contrôler » ;
ou, suivant véhicule,
- « Radars latéraux à contrôler ».
Consultez un Représentant de la marque.
Avertissements
AVERTISSEMENT
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace,
en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver,
en
permanence, le contrôle de son véhicule.
Interventions/réparations
du
système
- En cas de choc, l’alignement de la caméra ou des radars peut être modifié et ses prestations peuvent en être affectées. Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.
- Toute intervention dans la zone de localisation de la caméra ou des radars (remplacement, réparation, modification du pare-brise...) doit être effectuée par un professionnel qualifié.
Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.
Cas
de perturbations du
système
Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système tel
que :
- l’occultation du pare-brise (saleté, glace, neige, buée...) ;
- un environnement complexe (tunnel...) ;
- de mauvaises conditions climatiques (neige, pluie, grêle, verglas...) ;
- une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;
- les marquages au sol ou les bords de route peu contrastés ou irréguliers (lignes partiellement effacées, lignes trop espacées, déformation de la chaussée...) ;
- un éblouissement (soleil rasant, feux des véhicules circulant dans le sens inverse...) ;
- la route est étroite, sinueuse ou vallonnée (virage serré...) ;
- suivi d’un véhicule proche circulant dans la même voie.
Dans ce cas, la fonction « prévention sortie de voie d'urgence » peut se produire
à
tort ou bien ne pas se faire.
Risque
de correction intempestive, erronée ou absence de correction de
trajectoire.
Désactivation
de la
fonction
Vous devez désactiver la fonction si :
- la zone de la caméra (côté pare-brise ou côté rétroviseur intérieur) ou des radars, a subi une dégradation ;
- la route est glissante (neige, verglas, aquaplanage, gravillons...) ;
- une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;
- le pare-brise est fissuré ou présente une déformation (ne pas faire de réparation du pare-brise dans cette zone, faites le changer par un Représentant de la marque) ;
- le véhicule tracte une remorque ou une caravane ;
- le véhicule est remorqué (dépannage) ;
- le véhicule entre dans une zone avec plusieurs marquages au sol (zone de travaux...) ;
- vous roulez en dehors d’une route goudronnée.