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Freinage actif d'urgence

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Freinage actif d'urgence

Présentation

À partir des informations provenant de la caméra 1 et du radar 2, le système détermine la distance qui sépare votre véhicule :
  • du véhicule qui le précède dans la même voie ;
ou
  • des véhicules circulant en sens inverse lors d’un changement de direction ;
ou
  • des véhicules traversants perpendiculairement ;
ou
  • des véhicules arrêtés ;
ou
  • des piétons et cyclistes environnants.
Le système alerte le conducteur en cas de risque de collision frontale pour lui permettre d'entreprendre les manœuvres d'urgence adéquates (appui sur la pédale de frein et/ou action sur le volant).
Selon la réaction du conducteur, le système peut l'assister au niveau du freinage afin de limiter les dommages ou éviter une collision.
Dans tous les autres cas, le système est inactif et ne déclenche pas d'alerte.
AVERTISSEMENT
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite.
Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.
Conseil
Ce système peut appliquer un freinage maximal au véhicule jusqu’à l’arrêt complet si nécessaire.
Pour assurer votre sécurité, portez votre ceinture de sécurité lors de tous vos déplacements et veillez à ce que le chargement soit fait de manière à ce qu’aucun objet ne puisse être projeté en avant sur les occupants.

Localisation de la caméra 1

Veillez à ce que le pare-brise ne soit pas occulté (saletés, boue, neige, buée...).

Localisation du radar 2

Veillez à ce que la zone du radar ne soit pas occultée (saleté, boue, neige, plaque d’immatriculation avant mal fixée/posée...), choquée, modifiée (y compris peinture...) ou masquée.

Fonctionnement

En roulage, lorsqu’il y a un risque de collision, le système :
  • vous alerte d’un risque de collision : le message « Obstacle détecté » s’allume au tableau de bord accompagné d’un signal sonore.
Nota : si le conducteur appuie sur la pédale de frein et que le système détecte toujours un risque de collision, la force de freinage peut être accentuée si elle n’est pas suffisante pour éviter la collision.
  • peut déclencher le freinage : si le conducteur ne réagit pas suite à l’alerte et que la collision devient imminente, le témoin rouge et le message « Freinez » s’affichent au tableau de bord accompagné d’un signal sonore.
Nota :
  • lorsque le conducteur agit sur les commandes du véhicule (action sur le volant, les pédales...), le système peut retarder son intervention ou ne pas s’activer ;
  • si le freinage actif d'urgence a provoqué l'arrêt du véhicule, le véhicule est maintenu à l'arrêt pendant un court délai. Au-delà de ce délai, le maintien du véhicule à l'arrêt doit être réalisé par le conducteur en maintenant son pied sur la pédale de frein ;
  • après toute activation du freinage par le système, le message « Sécurité Avancée déclenchée » sera affiché.
Conseil
En cas de manœuvre d'urgence, vous pouvez interrompre le freinage à tout moment par :
  • appui rapide sur la pédale d’accélérateur ;
ou
  • un coup de volant dans une manœuvre d’évitement.
Conseil
Particularités des alertes
Selon la vitesse, l'alerte et le freinage peuvent s'activer simultanément.

Détection des véhicules

Détection des véhicules circulant sur la même voie

Le risque de collision avec le véhicule qui vous précède dans la même voie est détecté par le système lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à 8 km/h environ.

Détection des véhicules circulant en sens inverse lors d’un changement de direction

Lorsque vous changez de direction (exemple A), les véhicules circulant en sens inverse, sont détectés par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 8 km/h et 20 km/h environ ;
  • vous avez activé l'indicateur de direction.

Détection des véhicules traversant perpendiculairement la voie

Les véhicules traversants perpendiculairement sont détectés par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 20 km/h et 60 km/h environ.

Détection des véhicules arrêtés sur la voie

Les véhicules arrêtés sont détectés par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 8 km/h et 80 km/h environ.

Détection de piétons et cyclistes

Détection des piétons et cyclistes sur la même voie

Les piétons et les cyclistes sont détectés par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 8 km/h et 85 km/h environ.

Détection des piétons et cyclistes lors d’un changement de direction

Les piétons et les cyclistes sont détectés par le système lorsque :
  • votre véhicule roule à une vitesse comprise entre 8 km/h et 20 km/h environ.

Activation/désactivation

Conseil
Suivant véhicule, selon la durée qui suit le dernier arrêt du moteur, la fonction se réactive :
  • au déverrouillage du véhicule ;
ou
  • à l’ouverture d’une porte ;
ou
  • au redémarrage du moteur.

Activation, désactivation du système depuis l’écran multimédia 3

Pour accéder à l'activation ou la désactivation de la fonction, reportez-vous à la notice multimédia.
Choisissez « ON » ou « OFF ».

Réglages

AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages véhicule à l’arrêt.

Réglages depuis l’écran multimédia 3

Véhicule à l’arrêt, pour accéder aux réglages de la fonction depuis l’écran multimédia 3 ; reportez-vous à la notice multimédia :
« Anticipation alerte » : réglez le niveau de sensibilité de l'alerte. Pour cela sélectionnez :
  • « Tard » ;
  • « Standard » ;
  • « Tôt ».
Pour plus d'informations, reportez-vous à la notice multimédia.

Indisponibilité temporaire

Lorsque le système détecte une indisponibilité temporaire, le témoin  s’allume au tableau de bord.
Les causes possibles sont :
  • le système est momentanément aveuglé (soleil rasant, feux de croisement, mauvaises conditions météorologiques...). Le système sera de nouveau fonctionnel lorsque les conditions de visibilité seront meilleures ;
  • le système est momentanément perturbé (par exemple : le pare-brise, la grille du bouclier avant ou le logo sont occultés par des saletés, boue, neige, buée…). Dans ce cas, stationnez le véhicule et arrêtez le moteur. Nettoyez le pare-brise, la grille du bouclier avant ou le logo. Au prochain démarrage du moteur, après 5 ou 10 minutes de conduite environ, le témoin et le message s’éteignent. Si ce n’est pas le cas, cela peut provenir d’une autre cause, consultez un Représentant de la marque.

Anomalies de fonctionnement

Lorsque le système détecte une indisponibilité temporaire, le témoin  s’allume au tableau de bord. Consultez un Représentant de la marque.

Avertissements

AVERTISSEMENT
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.
Le déclenchement de cette fonction peut être retardé ou inhibé lorsque le système détecte des signes manifestes de contrôle du véhicule par le conducteur (action sur le volant, les pédales...).
Le système ne peut pas s’activer lorsque :
  • la commande de vitesse est en position neutre ;
  • le contrôle dynamique de conduite (ESC) s’est déclenché.
Interventions/réparations du système
  • En cas de choc, l’alignement du radar et/ou de la caméra peut être modifié et leurs prestations peuvent en être affectées.
    Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.
  • Toute intervention dans la zone de localisation du radar et/ou de la caméra (remplacement, réparation, modification du pare-brise...) doit être effectuée par un professionnel qualifié.
Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.
AVERTISSEMENT
Cas de perturbation du système
Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système tel que :
  • un environnement complexe (pont métallique, tunnel...) ;
  • de mauvaises conditions climatiques (neige, pluie, grêle, verglas...) ;
  • une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;
  • un mauvais contraste entre objet (véhicule, piéton...) et son environnement (exemple : piéton habillé en blanc situé dans une zone enneigée...) ;
  • un éblouissement (soleil rasant, feux des véhicules circulant dans le sens inverse...) ;
  • l’occultation du pare-brise (saleté, glace, neige, buée...) ;
  • ...
Dans ces conditions, le système risque soit de ne pas réagir, soit d’alerter ou de freiner intempestivement.
Limitation du fonctionnement du système
  • À chaque démarrage, le système réalise une calibration suivant l'environnement autour du véhicule et peut être inactif pendant une durée comprise entre deux et cinq minutes de conduite environ ;
  • les zones du radar et de la caméra doivent rester propres et exemptes de toutes modifications pour garantir le bon fonctionnement du système ;
  • le système peut ne pas réagir sur les véhicules de petit gabarit tels que les motos aussi efficacement que sur les autres véhicules ;
  • le système ne peut pas fonctionner de manière optimale lorsque la chaussée est glissante (pluie, neige, verglas...) ;
  • pour fonctionner correctement, le système a besoin d’identifier l'obstacle dans son intégralité. Aussi le système ne peut pas détecter :
    • les piétons/cyclistes dans l’obscurité ou dans des conditions de luminosité réduite ;
    • les piétons/cyclistes partiellement visibles ;
    • les piétons de taille inférieure à 80 cm environ ;
    • les piétons portant des objets larges ;
    • ...
Dans ces conditions, le système risque soit de ne pas réagir, soit d’alerter ou de freiner intempestivement.
AVERTISSEMENT
Désactivation de la fonction
Vous devez désactiver la fonction si :
  • la zone de la caméra a subi une dégradation (par exemple : côté pare-brise extérieur ou intérieur) ;
  • l'avant du véhicule a subi une dégradation (choc, déformation, rayure sur la zone de localisation du radar...) ;
  • le véhicule est remorqué (dépannage) ;
  • le pare-brise est fissuré ou présente une déformation (ne pas faire de réparation du pare-brise dans cette zone, faites-le changer par un Représentant de la marque) ;
  • vous roulez en dehors d'une route goudronnée.
En cas de comportement anormal du système, désactivez-le et consultez un Représentant de la marque.
Interruption de la fonction
Vous pouvez interrompre le freinage actif à tout moment par un appui rapide sur la pédale d'accélérateur ou un coup de volant dans une manœuvre d'évitement.

le freinage actif d'urgence