Direction
Direction
Volant de direction
Réglage en hauteur et en profondeur du volant
Abaissez le levier 1 et positionnez le volant dans la position désirée.
Ensuite, relevez le levier à fond et au-delà du point dur pour bloquer le volant.
Assurez-vous du bon verrouillage du volant.
AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité, effectuez ce réglage véhicule à l’arrêt.
Chauffage du volant
(suivant véhicule)
Cette fonction assure le chauffage du volant de direction 4.
Principe de fonctionnement
Une fois la température atteinte, la fonction régule la température des zones chauffées
pendant 30 minutes environ puis s’arrête automatiquement.
Activation de la fonction
Contact mis, appuyez sur le bouton 5 de l’écran multimédia
2.
Désactivation de la fonction
- En automatique :
La fonction s’arrête automatiquement après la phase de régulation d’environ 30
minutes.
- En manuel :
Pour désactiver la fonction pendant la phase de régulation, appuyez sur le bouton
5 de l’écran multimédia 2.
Nota : la fonction est également accessible via le bouton 3 « Favoris » du volant de direction
4.
Fonction « Favoris »
Suivant véhicule, en appuyant sur la commande au volant 6, vous pouvez
activer le volant chauffant selon les paramètres d’utilisation mémorisés que vous
avez
préalablement définis.
Pour plus d’informations sur la programmation de cette fonction, reportez-vous à la
notice multimédia.
Direction assistée
Ne roulez jamais avec une batterie faiblement chargée.
Direction à assistance variable
La direction à assistance variable est dotée d’un système à gestion électronique qui
adapte le niveau d’assistance en fonction de la vitesse du véhicule.
La direction est plus douce en manœuvre de parking (pour plus de confort) alors que
l’effort augmente progressivement avec l’accroissement de la vitesse (pour une
meilleure sécurité à grande vitesse).
Cas Particulier
Suivant véhicule, en cas de
dépannage de la batterie (débranchement de la batterie, batterie déchargée...), une
réinitialisation de
l’angle
volant assistée doit être réalisée. Pour cela :
- véhicule à l’arrêt et sur sol horizontal ;
- conducteur seul dans le véhicule, démarrez le moteur : le témoin
et/ou, suivant
véhicule, le message « Tourner volant
max droite-gauche » s’affichent au tableau de bord ;
- tournez complètement le volant jusqu’en butée vers la gauche puis, vers la droite en exerçant une pression à l'arrivée en butée. Coupez le moteur et attendez une minute environ. Au prochain redémarrage du moteur, le témoin et/ou, suivant véhicule, le message s’éteignent.
AVERTISSEMENT
Ne coupez jamais le moteur dans une descente et, de manière générale, en roulant
(suppression de l’assistance).
Conseil
Ne maintenez pas la direction braquée à fond, en butée à l’arrêt.
Moteur à l’arrêt ou en cas de panne du système, il est toujours possible de tourner
le volant. L’effort à fournir sera plus important.
La manœuvre rapide du volant pourrait émettre un bruit, ce qui est normal.
