AIDE AU PARKING
Principe de fonctionnement
Des détecteurs à ultrasons, implantés dans le bouclier du véhicule, « mesurent » la distance entre le véhicule et un obstacle.
Cette mesure se traduit par des signaux sonores dont la fréquence augmente avec le rapprochement de l’obstacle, jusqu’à devenir un son continu lorsque l’obstacle se situe à environ 20 ou 30 centimètres du véhicule.
Le système détecte des obstacles à l’avant, à l’arrière et sur les côtés du véhicule.
Le système d’aide au parking n’est activé que lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 10 km/h environ.
Le système d’aide au stationnement ne prend pas en compte les systèmes de remorquage ou de transport non reconnus par le système.
Emplacement des capteurs à ultrasons 1
Assurez-vous que les capteurs à ultrasons indiqués par les flèches 1 ne sont pas obstrués (par la saleté, la boue, la neige, une plaque d’immatriculation mal montée/attachée), percutés, modifiés (peinture incluse) ou obstrués par tout accessoire monté à l’arrière et/ou, selon le véhicule, à l’avant ou sur les côtés du véhicule.
Cette fonction est une aide supplémentaire.
Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors des manoeuvres.
Le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite : veillez donc toujours à ce qu’il n’y ait pas d’obstacles mobiles (tels qu’un enfant, un animal, poussette, vélo…) ou un obstacle trop petit ou trop fin (pierre de taille moyenne, piquet très fin…) lors de la manoeuvre.
Remarque : l’affichage 2 permet de visualiser l’environnement du véhicule et émet des signaux sonores.
Il est nécessaire de parcourir quelques mètres avant que la détection latérale soit active.
Lorsque toutes les zones ont un fond grisé, l’ensemble du contour du véhicule est surveillé :
- A : analyse en cours des alentours du véhicule ;
- B : analyse terminée des alentours du véhicule.
Fonctionnement
La plupart des objets se trouvant à proximité de l’avant, de l’arrière et des côtés du véhicule sont détectés.
Selon la distance de l’obstacle, la fréquence du signal sonore sera plus élevée en approche jusqu’à devenir continu vers 20 cm pour un obstacle sur les côtés et 30 cm pour un obstacle à l’avant ou à l’arrière. Les zones vertes, orange et rouges s’afficheront sur l’afficheur C.
Détection d’obstacles sur le côté
Suivant l’orientation des roues, le système détermine la trajectoire du véhicule et vous avertit du risque ou non de collision avec un obstacle 3 situé sur le côté du véhicule.
Lorsqu’un obstacle situé sur le côté est détecté :
- s’il y a un risque de collision, des signaux sonores retentissent avec une fréquence de plus en plus élevée à l’approche de l’obstacle jusqu’à devenir continue. Les zones vertes, orange et rouges s’afficheront sur l’afficheur D ;
- s’il n’existe aucun risque de collision, aucun signal ne sera émis à l’approche de l’obstacle. Les zones vertes, orange et rouges s’afficheront en hachurées sur l’afficheur D.
Remarque : en cas de modification de trajectoire pendant une manoeuvre, un risque de collision avec un obstacle peut être signalé tardivement.
En cas de choc sur le soubassement du véhicule lors d’une manoeuvre (exemple : contact avec une borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule (exemple : déformation d’un essieu).
Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque.
Réglage
Vous pouvez régler certains paramètres depuis l’écran multifonctions 4. Reportez-vous à la notice de l’équipement pour des informations détaillées
Véhicules équipés d’un système d’aide à la navigation
Sélectionnez « Véhicule », « Aide au parking », « obstacle sur la trajectoire ».
Volume sonore de l’aide au parking
Réglez le volume de l’aide au parking en appuyant sur + ou -.
Son du système
Permet de choisir, parmi 3 choix, le son du système.
Désactivation du son du système
Activez ou désactivez le son de l’aide au parking.
Remarque : si vous désactivez le son, vous ne serez plus alerté à l’approche d’un obstacle par des signaux sonores.
Désactivation du système
Activez ou désactivez l’aide au parking.
Véhicules non équipés d’un système de navigation
Véhicule à l’arrêt :
- faites un appui long sur le contacteur 5 OK pour accéder au menu de réglage ;
- faites des appuis successifs sur la commande 6 vers le haut ou vers le bas jusqu’au menu « Aides à la conduite » ;
- appuyez sur le contacteur 5 OK ;
- faites des appuis successifs sur la commande 6 vers le haut ou vers le bas jusqu’au menu « Réglage de l’aide au parking » ;
- appuyez sur le contacteur 5 OK ;
- à l’aide de la commande 6, sélectionnez les réglages à modifier ;
- appuyez sur le contacteur 5 OK.
Lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 10 km/h environ, certaines sources de bruit (moto, camion, marteau-piqueur…) peuvent déclencher les signaux sonores de l’aide au parking.
Désactivation automatique de l’aide au parking
Le système se désactive :
- lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 10 km/h environ ;
- suivant véhicule, lorsque le véhicule est à l’arrêt plus de cinq secondes environ et qu’un obstacle est détecté (cas par exemple d’un embouteillage…) ;
- lorsque le véhicule est au point mort avec une boîte de vitesses manuelle, ou en position N ou P avec une boîte de vitesses automatique ;
- lorsqu’un défaut de fonctionnement est détecté.
Désactivation manuelle de l’aide au stationnement
Vous devez désactiver la fonction :
- si un équipement d’attelage, de transport ou de remorquage non reconnu par le système est présent devant les capteurs à ultrasons ;
- en cas d’endommagement des capteurs à ultrasons.
Anomalie de fonctionnement
Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement, un signal sonore retentit à chaque passage de la marche arrière pendant environ 3 secondes accompagnées du message « Aide au parking à contrôler » au tableau de bord. Consultez un Représentant de la marque.
En effet, la fonction peut être perturbée dans certaines conditions, notamment :
- si le capteur est obstrué par de la saleté, de la boue, de la neige, etc., essuyez-le avec un chiffon doux ou de coton humide ;
- si le capteur est gelé ;
- en cas de conduite sur route accidentée, surface gravillonnée, en pente ou dans des broussailles ;
- lorsque les conditions météorologiques sont très mauvaises (forte pluie, neige, etc.) ;
Le système peut ne pas détecter notamment :
- des objets étroits ou de petite taille tels que des câbles, etc. ;
- des objets pouvant absorber les ultrasons tels que les éponges, la neige, etc.
Le système peut émettre des signaux sonores ou être perturbé par des motos, des vélos, des transmetteurs, etc.
Interventions/réparations du système
- En cas d’impact, l’alignement des capteurs peut être altéré, ce qui peut affecter leur fonctionnement. Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.
- Tout travail dans la zone des capteurs (réparations, remplacements, etc.) doit être effectué par un professionnel qualifié uniquement.
Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.
Cas de perturbation du système
Certaines conditions peuvent entraver ou endommager le fonctionnement du système, notamment :
- de mauvaises conditions climatiques (pluie, neige, grêle, verglas, etc.) ;
- une exposition à de fortes ondes électromagnétiques (sous des lignes à haute tension, etc.) ;
- certains types de bruits (moto, camion, perceuse pneumatique…) ;
- fixation d’une boule ou d’un crochet de remorquage non compatible ;
- ...
Risque de fausses alarmes ou d’absence d’alerte
En cas de comportement anormal du système, désactivez-le et consultez un Représentant de la marque.
Limitation du fonctionnement du système
- La zone des capteurs doit rester propre et exempte de toutes modifications pour garantir le bon fonctionnement du système.
- Le système peut ne pas reconnaître les petits objets se déplaçant à proximité du véhicule (motos, vélos, piétons, etc.).
- Le système peut ne pas détecter les objets trop proches du véhicule.
- Le système peut ne pas émettre d’avertissement lorsque les autres véhicules ou des objets circulent à une vitesse significativement différente.
- Lorsqu’il y a un changement de trajectoire pendant une manoeuvre, le système peut signaler les obstacles de manière tardive.
- Lorsque le véhicule tracte une remorque, le système d’aide au parking arrière doit être désactivé.
Désactivation de la fonction
Vous devez désactiver la fonction :
- la zone autour des capteurs est endommagée ;
- le véhicule est équipé d’un dispositif de remorquage non reconnu par le système (adaptateur électrique, boule, crochet, etc.).