FONCTION STOP AND START

Ce système permet de diminuer la consommation de carburant et l’émission de gaz à effet de serre. Au démarrage du véhicule, le système est activé automatiquement. En roulage le système stoppe le moteur (mise en veille) lors d’un arrêt du véhicule (embouteillage, arrêt à un feu...).

Conditions de mise en veille

Le véhicule a roulé depuis son dernier arrêt.

Pour les véhicules équipés de boîte de vitesses automatique :

- la boîte est en position D, M ou N ;

et

- la pédale de frein est appuyée (suffisamment fort) ;

et

- la pédale d’accélérateur n’est pas appuyée ;

et

- la vitesse est nulle pendant 1 seconde environ.

La mise en veille moteur est maintenue si la position P est engagée, ou si la position N est engagée avec frein de parking serré, pédale de frein relâchée.

Pour les véhicules équipés de boîte de vitesses manuelle :

- la boîte de vitesses est en position neutre (point mort) ;

et

- la pédale d’embrayage est relâchée.

Si le témoin  clignote celui-ci vous indique que la pédale d’embrayage n’est pas assez relachée ;

et

- la vitesse du véhicule est inférieure à environ 3 km/h.

Pour tous les véhicules :

Le témoin  apparaît fixe au tableau de bord pour vous avertir de la mise en veille du moteur.

Les équipements du véhicule restent en fonction pendant la durée d’arrêt du moteur.

A la mise en veille du moteur, l’assistance de direction peut ne plus être opérationnelle. Dans ce cas, elle redevient opérationnelle en sortie de veille moteur ou à vitesse supérieure à 1 km/h environ (descente, pente...).

Empêcher la mise en veille du moteur

Dans certaines situations, comme l’insertion dans un carrefour, il est possible, système activé, de garder le moteur tournant en vue d’un démarrage rapide.

Boîte de vitesses automatique :

Maintenez le véhicule immobilisé avec peu d’effort sur la pédale de frein

Boîte de vitesses manuelle :

Maintenez la pédale d’embrayage enfoncée

Sortie de veille moteur

Pour boîte de vitesses automatique :

- la pédale de frein est relâchée, position D ou M engagée ou,

- la pédale de frein est relâchée, position N engagée et frein de parking desserré ou,

- la pédale de frein est à nouveau appuyée, position P engagée, ou position N engagée avec frein de parking serré ou,

- la position R est engagée ou,

- la pédale d’accélérateur est appuyée ou,

- en mode manuel le levier de vitesses est actionné vers + ou -.

Pour boîte de vitesses manuelle :

- vitesse au neutre et pédale d’embrayage légèrement enfoncée ou,

- vitesse engagée et pédale d’embrayage totalement enfoncée.

Particularité : Suivant véhicule, si vous coupez le contact alors que le moteur est en veille, le témoin Ä s’affiche quelques secondes au tableau de bord.

Conditions de non mise en veille du moteur

Certaines conditions ne permettent pas au système la mise en veille du moteur, notamment :

- la marche arrière a été enclenchée ;

- le capot moteur est non verrouillé ;

- la porte conducteur n’est pas fermée  ;

- la ceinture conducteur n’est pas bouclée ;

- la température extérieure est trop basse ou trop élevée ;

- la batterie n’est pas suffisamment chargée ;

- la différence de température intérieure du véhicule avec celle de consigne de la climatisation automatique est trop importante ;

- l’aide au parking est en cours de fonctionnement ;

- l’altitude est trop élevée ;

- la pente est trop importante pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique ;

- la fonction « voir clair » est activée (reportez-vous au paragraphe « climatisation automatique » en chapitre 3) ;

- la température moteur est insuffisante ;

- le système de dépollution est en cours de régénération ;

ou

-...

Le témoin  apparaît au tableau de bord et vous avertit de la non-disponibilité de la mise en veille du moteur.

Cas particulier des véhicules équipés d’une carte RENAULT

Moteur mis en veille (embouteillage, arrêt à un feu...), si le conducteur déboucle sa ceinture et ouvre la porte conducteur, ou se lève de son siège, le contact se coupe.

Le frein de parking assisté se serre automatiquement.

Pour redémarrer et réactiver le système Stop and Start appuyez sur le bouton de démarrage (reportez-vous au paragraphe « Démarrage, arrêt moteur » en chapitre 2).

Particularité de redémarrage automatique du moteur

Sous certaines conditions, le moteur peut redémarrer sans intervention pour garantir votre sécurité et votre confort.

Cela peut se produire notamment lorsque :

- la température extérieure est trop basse ou trop élevée ;

- la fonction « voir clair » est activée (reportez-vous au paragraphe « climatisation automatique » en chapitre 3) ;

- la batterie n’est pas suffisamment chargée ;

- la vitesse du véhicule est supérieure à 5 km/h (en descente...) ;

- appuis répétés sur la pédale de frein ou besoin du système de freinage ;

-...