Mode manuel
Mode manuel
AVERTISSEMENT
En mode manuel, la détection d’obstacle est inopérante. Veillez donc toujours
à ce qu’il n’y ait pas d’obstacles (exemple : pas de contrainte de hauteur (présence
d’un plafond), pas de contact avec un trottoir ou tout autre obstacle) lors du
changement de position de l’essieu arrière du véhicule.
Risque d’endommagement du véhicule.
En mode manuel, la hauteur du train arrière :
- maximale est supérieure d'environ 20 mm à la position haute préréglée, soit environ 50 mm de plus que la position standard de roulage (mesurée à la roue) ;
- minimale est similaire à la position basse préréglée (mesurée à la roue).
Véhicule à l’arrêt, moteur allumé, appuyez sur le bouton 4 de la
télécommande pendant environ cinq secondes pour activer le mode manuel. Le bouton
4 s’allume fixe et débloque l’utilisation des boutons de contrôle
manuel de montée 3 et de descente 5.
Conseil
En mode manuel, la hauteur du train arrière peut varier d'environ 20 mm suivant
l'état de charge du véhicule.
Montée en mode manuel
Bouton 4 activé, appuyez sur le bouton 3 pour monter le
véhicule jusqu’à la hauteur désirée. Le bouton 3 clignote lors de la
montée et reste allumé en vert une fois la hauteur maximale atteinte.
Descente en mode manuel
Bouton 4 activé, appuyez sur le bouton 5 pour descendre le
véhicule jusqu’à la hauteur désirée. Le bouton 5 clignote lors de la
descente et reste allumé en vert une fois la hauteur minimale atteinte.
Sortie du mode manuel
Pour sortir du mode manuel, appuyez sur l'un des boutons 1,
2 ou 7 pendant environ cinq secondes.
Condition de fonctionnement : lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à
environ 5 km/h, le système sort du mode manuel et revient automatiquement à
la position standard de roulage.