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MULTI-SENSE

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Menu « MULTI-SENSE »

Depuis le menu principal, appuyez sur « Réglages » puis sur l’onglet « Véhicule » pour accéder au « MULTI-SENSE ». Ce menu vous permet de personnaliser le comportement de certains systèmes embarqués.

Choix du mode

Les modes peuvent varier suivant le véhicule et le niveau d’équipement. Depuis le menu « MULTI-SENSE », sélectionnez le mode 1 souhaité :

- « My Sense » ;

- « Sport » ;

- « Comfort » ;

- « Race » ;

- « Save » ;

- « Eco » ;

-...

Nota : le dernier mode n’est pas mémorisé au redémarrage du véhicule. Par défaut, le véhicule redémarre en mode « My Sense ». Pour en savoir plus sur chacun de ces modes, reportez-vous à la notice d’utilisation de votre véhicule.

Configuration mode

Appuyez sur « Configuration mode » 3 pour personnaliser les différents paramètres des systèmes embarqués suivants :

- « Direction » ;

- « 4CONTROL » ;

- « Amortisseur » ;

- « Climatisation » ;

- « Affichage » ;

- « Design sonore moteur » ;

- « Ambiance lumineuse » ;

-...

Nota :

- certains menus de configuration du « MULTI-SENSE » ont une restriction suivant la catégorie et le niveau d’équipement de votre véhicule. Ces menus restent visibles sur l’écran multimédia mais seront indisponibles. ;

- les différents modes sont également accessibles par appuis successifs depuis la commande « MULTI-SENSE » de votre véhicule. Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice d’utilisation de votre véhicule.

Menu contextuel

Depuis le menu contextuel 2, vous pouvez réinitialiser les valeurs par défaut du mode en cours.

Pour des raisons de sécurité, effectuez ces opérations véhicule à l’arrêt.

Écran « MULTI-SENSE »

Suivant l’écran multimédia, les différentes configurations du mode « MULTI-SENSE » peuvent être présentes soit, sur un seul onglet, écran A, soit sur plusieurs onglets, « Conduite » 6 et « Ambiance » 13, écran B.

Nota : les réglages disponibles peuvent varier suivant le niveau d’équipement et le modèle de votre véhicule.

Réglages de conduite

Depuis l’onglet « Conduite » 6, vous pouvez paramétrer des équipements suivants :

- « Amortisseur » 4 ;

- « 4CONTROL » 5 ;

- « Roue libre » 7 ;

- « Direction » 8 ;

- « Moteur » 9 ;

- « Contrôle de trajectoire » ;

- « Pédale d’accélérateur » ;

-...

Nota : les réglages disponibles peuvent varier suivant le niveau d’équipement et le modèle de votre véhicule.

Réglages d’ambiance

Depuis l’onglet « Ambiance » 13, vous pouvez paramétrer les équipements suivants :

- « Ambiance lumineuse » 10 ;

- « Design sonore moteur » 11 ;

- « Climatisation » 12 ;

- « Massage » 14 ;

- « Tableau de bord » 15 ;

-...

Nota : les réglages disponibles peuvent varier suivant le niveau d’équipement et le modèle de votre véhicule.

« Amortisseur » 4

Ce menu vous propose plusieurs modes d’amortissement :

- « Comfort » ;

- « Regular » ;

- « Sport ».

Suivant le mode choisi, le débattement et la rigidité des amortisseurs varient afin de vous proposer le meilleur compromis entre confort et sportivité.

« 4CONTROL » 5

Ce menu vous propose plusieurs modes de contrôle de trajectoire :

- « Comfort » ;

- « Regular » ;

- « Sport ».

Suivant le mode choisi, l’angle des roues arrière varie différemment par rapport à l’angle des roues avant afin de vous proposer le meilleur compromis entre confort et sportivité.

« Roue libre » 7

Ce menu vous propose le mode « Roue libre ».

Pendant le roulage, si le moteur n’est pas sollicité lors de vos parcours, il se met en roue libre afin de réduire la consommation de carburant et améliore également vos performances Driving Eco.

Nota :

- lorsque le mode « Roue libre » est activé, les assistances à la conduite restent activées ;

- réglage disponible uniquement sur les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique.

« Direction » 8

Ce menu vous propose plusieurs modes d’agrément de direction :

- « Comfort » ;

- « Regular » ;

- « Sport ».

Suivant le mode choisi, la direction devient plus légère, plus lourde ou plus réactive afin de vous proposer le meilleur compromis entre douceur et précision.

« Contrôle de trajectoire »

Ce menu vous propose plusieurs modes de contrôle de trajectoire :

- « Normal » ;

- « Sport ».

Suivant le mode choisi, le système compare la volonté du conducteur à la trajectoire réelle du véhicule et corrige cette dernière si nécessaire en agissant sur le freinage de certaines roues et/ou sur la puissance du moteur.

« Ambiance lumineuse » 10

Ce menu permet de paramétrer les ambiances lumineuses. Pour plus d’informations, reportez-vous au chapitre « Ambiance lumineuse » de la notice d’utilisation de votre véhicule.

« Design sonore moteur » 11

Ce menu vous propose plusieurs effets sonores moteurs dans l’habitacle :

- « Comfort » ;

- « Sport » ;

- « Regular ».

Vous pouvez choisir deux niveaux sonores « Faible » ou « Elevée ». Pour désactiver l’effet sonore, choisissez le mode « OFF » sur le volume son.

« Climatisation » 12

Ce menu vous propose plusieurs modes de fonctionnement pour la climatisation :

- « Eco » ;

- « Regular ».

Suivant le mode choisi, il vous est proposé le meilleur compromis entre confort thermique et économie de carburant.

Pour plus d’informations sur les réglages de la climatisation, suivant équipement, reportez-vous au chapitre « Climatisation » de la notice d’utilisation de votre véhicule.

« Massage » 14

Ce menu vous propose un cycle de massage prédéfini par le système multimédia pour le siège conducteur et le siège passager.

Pour plus d’informations sur les programmes de massage, reportez-vous au chapitre « Sièges » de la notice d’utilisation de votre véhicule.

« Style tableau de bord » 15

Ce menu vous propose un choix parmi plusieurs styles d’affichage.

Suivant le style sélectionné, certaines informations s’affichent telles que :

- la source audio en cours ;

- la boussole ;

- la puissance et le couple moteur ;

- la consommation instantanée ;

- l’indication de direction de votre itinéraire.

Véhicule sportif

Les véhicules sportifs disposent, depuis le menu « MULTI-SENSE », du mode « Race » qui permet des réglages supplémentaires pour bénéficier d’un comportement encore plus sportif du véhicule.

Nota : le dernier mode n’est pas mémorisé au redémarrage du véhicule. Par défaut, le véhicule redémarre en mode « My Sense ». Pour en savoir plus sur chacun de ces modes, reportez-vous à la notice d’utilisation de votre véhicule.

Mode « Race »

Le mode « Race » permet d’être en réelle condition de conduite sportive, notamment pour une utilisation sur circuit.

Les temps de passage des rapports de vitesse sont réduits, l’accélérateur et la direction sont plus réactifs, la sonorité de l’échappement accentue la sportivité du véhicule.

Le mode « Race » désactive l’ESC (contrôle de trajectoire) par défaut, ainsi que certaines aides à la conduite, telles que :

- le freinage actif d’urgence ;

- le limiteur de vitesse ;

- l’aide au maintien de voie ;

- le régulateur de vitesse adaptatif ;

-...

Configuration mode

Appuyez sur « Configurer le mode » 16 pour personnaliser les différents paramètres des systèmes embarqués suivants :

- « 4Control » ;

- « Contrôle électronique de stabilité » ;

- « Compteurs » ;

- « Climatisation » ;

- « Son échappement » ;

- « Son moteur » ;

- « Pédale d’accélérateur » ;

-...

Nota :

- les paramètres peuvent varier suivant l’équipement et le modèle du véhicule ;

- certains menus de configuration du « MULTI-SENSE » ont une restriction suivant la catégorie et le niveau d’équipement de votre véhicule. Ces menus restent visibles sur l’écran multimédia mais seront indisponibles.

Menu contextuel

Depuis le menu contextuel 17, vous pouvez réinitialiser les valeurs par défaut du mode en cours.

Pour des raisons de sécurité, effectuez ces opérations véhicule à l’arrêt.

« 4Control »

Ce menu vous propose plusieurs modes de fonctionnement :

- « Regular » ;

- « Sport » ;

- « Race ».

Suivant le mode choisi, l’angle des roues arrière varie différemment par rapport à l’angle des roues avant afin de vous proposer le meilleur compromis entre accessibilité et performance et la direction devient plus légère, plus lourde ou plus réactive afin de vous proposer le meilleur compromis entre douceur et précision.

« Pédale d’accélérateur »

Ce menu vous propose plusieurs modes de progressivité de la pédale d’accélérateur :

- « Save » ;

- « Regular » ;

- « Sport » ;

- « Race ».

Suivant le mode choisi, la sensibilité de la pédale d’accélérateur change.

« Contrôle de trajectoire »

Ce menu vous propose plusieurs modes de contrôle de trajectoire :

- « Regular » ;

- « Sport » ;

- « OFF ».

En mode « Sport », le système est actif avec des corrections plus tardives afin de privilégier un usage plus sportif du véhicule en agissant sur le freinage de certaines roues et/ou sur la puissance du moteur. En mode « OFF », le système « Contrôle de trajectoire » est désactivé.

« Moteur »

Ce menu vous propose plusieurs modes d’agrément de motorisation :

- « Save » ;

- « Regular » ;

- « Sport » ;

- « Race ».

Suivant le mode choisi, la puissance et le couple moteur deviennent plus présents et plus réactifs.

« Son échappement »

(suivant équipement)

Ce menu vous propose plusieurs sonorités à la sortie de l’échappement :

- « Regular » ;

- « Sport » ;

- « Race ».

Suivant pays, la sonorité de l’échappement peut-être soumis à une réglementation. Pour plus d’informations, consultez un Représentant de la marque.

« Son moteur »

Ce menu vous propose plusieurs effets sonores moteurs dans l’habitacle :

- « Regular » ;

- « Sport » ;

- « Race ».

Vous pouvez choisir deux niveaux sonores « Faible » ou « Elevée ». Pour désactiver l’effet sonore, choisissez le mode « OFF » sur le volume son.

Véhicule Hybride et Electrique

Les véhicules hybrides et électriques disposent, depuis le menu « MULTI-SENSE », des modes « Pure », « My Sense » (uniquement pour les véhicules hybrides) et « Sport » qui permettent de paramétrer les équipements.

Nota : les réglages disponibles peuvent varier suivant le niveau d’équipement et le modèle de votre véhicule.

Mode « Pure »

Le mode « Pure » est le mode de conduite tout électrique. Ce mode utilise uniquement le moteur électrique pour le déplacement du véhicule. Lorsque la batterie de traction est vide, le véhicule passe automatiquement en mode « My Sense » et le moteur thermique démarre. La vitesse maximale en mode « Pure » est de 125 km/h environ.

Vous pouvez accéder directement au mode « Pure » depuis le contacteur EV sur votre véhicule.

Mode « My Sense »

Le mode « My Sense » est le mode de conduite hybride. Selon la conduite et le niveau de batterie, ce mode utilise soit le tout électrique, soit une combinaison des deux énergies tout en privilégiant l’usage de la batterie de traction.

Suivant véhicule, le moteur thermique peut aussi démarrer pour maintenir le niveau de charge de la batterie.

Mode « Sport »

Le mode « Sport » autorise une réactivité accrue du moteur. Selon la conduite, la traction électrique et la traction thermique fonctionnent ensemble pour obtenir le plus de performance. La réactivité de la pédale est accrue et la direction est plus ferme.

Nota : certaines fonctions ne sont pas disponibles afin d’optimiser les performances du moteur électrique.

Pour des raisons de sécurité, effectuez ces opérations véhicule à l’arrêt.