DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR
Démarrage du moteur
Position « Stop et blocage de direction » St
Pour verrouiller, retirez la clé et tournez le volant jusqu’au verrouillage de la direction.
Pour déverrouiller, manoeuvrez légèrement clé et volant.
Position « Accessoires » A
Contact coupé, les accessoires éventuels (radio...) continuent de fonctionner.
Position « Marche » M
Le contact est mis.
Position « Démarrage » D
Démarrage du moteur :
- appuyez sur la pédale de frein ;
- positionnez le levier de sélection de vitesses en position P uniquement ;
- amenez la clé en position D et relâchez-là.
Le témoin READY peut clignoter au tableau de bord accompagné d’un signal sonore. Dès que le voyant READY s’allume fixe et que le signal sonore s’arrête, le véhicule est prêt à rouler.
Le démarrage du véhicule ne peut s’effectuer que si le cordon de charge est débranché du véhicule.
Ne coupez jamais le contact avant l’arrêt complet du véhicule, l’arrêt du moteur entraîne la suppression des assistances : freins, direction… et des dispositifs de sécurité passive tels que : airbags, prétensionneurs.
Commande de vitesses
L’afficheur situé au tableau de bord vous informe de la position du levier de sélection de vitesse.
P : parking.
R : marche arrière.
N : neutre (point mort).
D : mode automatique.
B : mode régénératif. En relâchant la pédale d’accélérateur, le véhicule utilise le freinage récupératif pour ralentir le véhicule. Trois niveaux de frein moteur :
- B1 : le plus faible ;
- B2 : activé par défaut ;
- B3 : le plus important.