CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE

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La consommation de carburant est homologuée conformément à une méthode standard et réglementaire. Identique pour tous les constructeurs, elle permet de comparer les véhicules entre eux. La consommation en usage réel dépend des conditions d’utilisation du véhicule, des équipements et du style de conduite. Pour optimiser la consommation, référez-vous aux conseils ci-après.

Suivant véhicule, vous disposez de différentes fonctions pouvant vous aider à réduire votre consommation de carburant :

- le compte-tours ;

- la fonction « roue libre » ;

- le mode performance ;

- l’indicateur de changement de vitesse ;

- l’indicateur de style de conduite ;

- le bilan trajet et les éco-conseils via l’écran multimédia ;

- le mode ECO activé par le bouton ECO ou DRIVE MODE ;

- la fonction Stop and Start FONCTION STOP AND START.

Lorsque le véhicule en est équipé, le système de navigation complète ces informations.

Fonction « roue libre »

Suivant véhicule, pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique et mode ECO activé, dans les phases de décélération (en enlevant complètement le pied de la pédale d’accélérateur), le passage en roue libre (point mort automatique) permet d’aller plus loin sans accélérer, afin d’économiser du carburant.

Le témoin  s’affiche au tableau de bord en vert ou, suivant véhicule, en blanc, lorsque le véhicule est en roue libre (point mort automatique).

Nota : la fonction « roue libre » est désactivée dès l’appui sur la pédale de frein ou d’accélération.

Mode de performance

Lorsque votre véhicule en est équipé, en cas de conduite véhicule chargé, la fonction « Mode performance » vous permet de limiter le sous régime, donne d’avantage de frein moteur en décélération et apporte une conduite moteur plus dynamique.

Nota : le mode performance est uniquement disponible pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE.

Activation, désactivation du mode performance

Appuyez sur la touche 1 jusqu’à ce que « Perfo » soit affiché sur la zone 2 du tableau de bord pour confirmer l’activation.

Appuyez de nouveau sur la touche 1 autant de fois que nécessaire pour revenir au mode « normal ». Le témoin « Perfo » s’éteint pour confirmer la désactivation.

Après chaque arrêt du moteur, le mode performance n’est plus actif, il sera nécessaire de le sélectionner de nouveau.

Le mode performance peut être utilisé aussi bien en mode automatique qu’en mode manuel.

Indicateur de changement de vitesse 3

Suivant véhicule, afin d’optimiser la consommation, un témoin au tableau de bord vous informe du meilleur moment pour engager le rapport supérieur ou le rapport inférieur :

Š engagez le rapport supérieur ;

 engagez le rapport inférieur.

Indicateur de style de conduite 4

Il vous informe en temps réel sur le style de conduite adopté. Vous êtes averti par la taille du témoin 4.

- Grand : conduite souple et économique ;

- Moyen : conduite pas assez souple ;

- Petit : conduite trop dynamique.

Pour activer/désactiver l’indicateur de style de conduite, consultez la notice d’utilisation du système multimédia.

Mode ECO

Le mode ECO est une fonction qui optimise la consommation de carburant. Elle agit sur certaines actions de conduite (accélération, passage de vitesses, régulation de vitesse, décélération...).

La limitation de l’accélération permet une conduite urbaine et périurbaine à faible consommation.

Activation de la fonction

Appuyez sur le contacteur 5 jusqu’à ce que le témoin 6 s’affiche au tableau de bord pour confirmer l’activation.

En conduite, il est possible de quitter temporairement le mode ECO pour retrouver les performances du moteur.

Pour cela, enfoncez franchement et à fond la pédale d’accélérateur.

Le mode ECO se réactive dès que vous relâchez la pression sur la pédale d’accélérateur.

Désactivation de la fonction

Appuyez sur le contacteur 5 autant de fois que nécessaire pour revenir au mode normal. Le témoin 6  s’éteint au tableau de bord pour confirmer la désactivation.

Nota : pour les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique, à chaque arrêt moteur, le mode ECO n’est plus actif, il sera nécessaire de l’activer de nouveau.

Conseils de conduite et ECO conduite

Comportement

- Plutôt que de faire chauffer le moteur à l’arrêt, conduisez avec ménagement jusqu’à ce qu’il ait atteint sa température normale.

- La conduite dynamique avec des accélérations et décélérations importantes et fréquentes coûte cher en carburant par rapport au gain de temps.

- Une vitesse élevée impacte fortement la consommation de carburant du véhicule. À titre d’exemples (à vitesse stabilisée) :

- réduire la vitesse de 130 à 110 km/h environ permet d’économiser jusqu’à 20 % de carburant environ ;

- réduire la vitesse de 90 à 80 km/h environ permet d’économiser jusqu’à 10 % de carburant environ.

- Ne poussez pas le régime moteur sur les rapports intermédiaires. Utilisez donc toujours le rapport le plus élevé possible.

- Évitez les accélérations brutales.

- Freinez le moins possible. En appréciant suffisamment à l’avance obstacle ou virage, il vous suffira de relever le pied.

- En côte, plutôt que d’essayer de maintenir votre vitesse, n’accélérez pas plus qu’en terrain plat : gardez de préférence la même position de pied sur l’accélérateur.

- Double débrayage et coup d’accélérateur avant l’arrêt du moteur sont devenus inutiles sur les véhicules modernes.

- Intempéries, routes inondées :

Ne roulez pas sur une chaussée si la hauteur de l’eau dépasse le bord inférieur des jantes.

Le confort thermique

Il est normal de constater une augmentation de la consommation de carburant du véhicule lors de l’utilisation du chauffage (en particulier à des températures extérieures négatives) ou de la climatisation.

Gêne à la conduite

Côté conducteur, n’utiliser impérativement que des surtapis adaptés au véhicule, s’accrochant aux éléments préinstallés et vérifier régulièrement leur fixation. Ne pas superposer plusieurs tapis.

Risque de coincement des pédales.

Pneumatiques

- Une pression insuffisante augmente la consommation.

- L’usage de pneumatiques non préconisés peut augmenter la consommation.

Conseils d’utilisation

- Privilégiez le mode ECO.

- L’électricité « c’est du pétrole », éteignez tout appareil électrique lorsqu’il n’est plus vraiment utile. Mais (sécurité d’abord), gardez vos feux allumés dès que la visibilité l’exige (voir et être vu).

- Utilisez plutôt les aérateurs. Rouler vitres ouvertes entraîne à 100 km/h : +4 % de consommation.

- Évitez le plein de carburant à ras bord, cela évite tout débordement.

- Pour les véhicules équipés du conditionnement d’air sans mode automatique, arrêtez le système lorsque vous n’en avez plus l’utilité.

Conseils pour minimiser la consommation et donc aider à préserver l’environnement :

Si le véhicule est resté stationné en pleine chaleur ou en plein soleil, pensez à l’aérer quelques minutes pour chasser l’air chaud avant de démarrer.

- Ne conservez pas une galerie de toit vide.

- Pour le transport des objets volumineux, utilisez plutôt une remorque.

- Pour le trajet avec une caravane, pensez à utiliser un déflecteur agréé et n’oubliez pas de le régler.

- Évitez l’utilisation en « porte-à-porte », (trajets courts, entrecoupés d’arrêts prolongés), le moteur n’atteint jamais sa température idéale.