Véhicule électrique

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Véhicule électrique

Le véhicule électrique possède des caractéristiques spécifiques, mais il fonctionne de façon similaire à un véhicule à moteur thermique.
La différence fondamentale du véhicule électrique est l’utilisation exclusive de l’énergie électrique au lieu du carburant pour les véhicules à moteur thermique.
Nous vous recommandons donc de lire attentivement cette notice qui décrit votre véhicule électrique.

Présentation

Schéma de principe d'un véhicule électrique

1
Prise de charge électrique (côté passager)
2
Batterie de traction « 400 volts »
3
Moteur électrique
4
Câblage de puissance électrique de couleur orange
5
Batterie secondaire 12 volts

Services connectés

Présentation

Votre véhicule électrique dispose de services connectés qui permettent de connaître et/ou de commander :
  • l’état de charge de votre véhicule avec alerte batterie faible ;
  • la programmation de la charge de la batterie de traction en fonction de certains choix proposés ;
  • l’autonomie restante ;
  • ...
Vous pouvez accéder à ces services par :
  • des systèmes informatiques externes (téléphones portables , tablettes ...) ;
  • l’écran multimédia du véhicule .
Pour plus d’informations, consultez la notice de l’équipement multimédia ou adressez-vous à un Représentant de la marque.
Conseil
Il est toujours possible de souscrire à un service connecté ou de le prolonger, consultez un Représentant de la marque

Batteries

Le véhicule électrique possède deux types de batterie :
  • une batterie de traction « 400 volts » ;
  • une batterie secondaire 12 volts.
Batterie de traction « 400 volts »
Cette batterie stocke l’énergie nécessaire au bon fonctionnement du moteur de votre véhicule électrique. Comme toute batterie, elle se décharge à l’utilisation, elle doit donc être régulièrement rechargée.
Il n’est pas nécessaire d’attendre d’être sur la réserve pour recharger votre batterie de traction.
Le temps de chargement varie suivant le type de boîtier mural spécifique ou de borne publique auquel vous allez vous raccorder.
L’autonomie de votre véhicule dépend de la charge de la batterie de traction, mais aussi de votre style de conduite AUTONOMIE DU VÉHICULE.
Batterie secondaire 12 volts
La seconde batterie, qui équipe votre véhicule, est une batterie secondaire 12 volts : elle fournit l’énergie nécessaire au fonctionnement des équipements du véhicule (feux, essuie-vitres, assistance de freinage…).
Le symbole A repère les éléments électriques de votre véhicule pouvant présenter des risques pour votre sécurité.

Circuit électrique « 400 volts »

Le circuit électrique « 400 volts » est reconnaissable aux câblages de couleur orange 9 et aux éléments repérés par le symbole .
AVERTISSEMENT
Le système de propulsion du véhicule électrique utilise une tension continue d’environ 400 volts.
Ce système peut être chaud pendant et après avoir coupé le contact. Respecter les messages d’avertissement portés sur les étiquettes présentes dans le véhicule.
Toute intervention ou modification sur le système électrique 400 volts du véhicule (composants, câbles, connecteurs, batterie de traction) est rigoureusement interdite en raison des risques qu’elle peut présenter pour votre sécurité. Faites appel à un Représentant de la marque.
Risque de brûlures graves ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.

Conduite

Comme pour une voiture avec boîte de vitesses automatique, vous devez vous habituer à ne pas utiliser votre pied gauche et à ne pas freiner avec.
En roulage, lorsque vous levez le pied de la pédale d’accélérateur ou que vous appuyez sur la pédale de frein, pendant la décélération, le moteur génère du courant électrique qui est utilisé pour freiner le véhicule et recharger la batterie CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE.
Intempéries, routes inondées :
Ne roulez pas sur une chaussée inondée si la hauteur de l’eau dépasse le bord inférieur des jantes.
AVERTISSEMENT
Le frein moteur ne peut en aucun cas se substituer à l’appui sur la pédale de frein.

Bruit

Les véhicules électriques sont particulièrement silencieux. Vous n’y êtes pas encore nécessairement habitué et les autres usagers de la route non plus. Il leur est difficile d’entendre si le véhicule est en mouvement.
Le moteur étant silencieux, vous entendrez des bruits que vous n’êtes pas habitué à entendre (bruit aérodynamique, pneumatiques...).
À chaque coupure de contact, la ventilation se coupera après une dizaine de secondes environ.
AVERTISSEMENT
Gêne à la conduite
Côté conducteur, n’utiliser impérativement que des surtapis adaptés au véhicule, s’accrochant aux éléments préinstallés et vérifier régulièrement leur fixation. Ne pas superposer plusieurs tapis.
Risque de coincement des pédales

Avertisseur sonore piétons

L’avertisseur sonore piétons permet de prévenir les autres usagers, plus particulièrement les piétons et les cyclistes, de votre présence.
Au démarrage du moteur, l’avertisseur sonore piétons est activé automatiquement. Le son se déclenche lorsque la vitesse du véhicule est comprise entre 1 et 30 km/h environ.
Pour plus d’informations sur l’avertisseur sonore piétons, reportez-vous à la notice multimédia.
En cas d’anomalie de fonctionnement de l’avertisseur sonore piétons, le témoin s’allume au tableau de bord, accompagné du message « Défaillance son extérieur ».
Consultez un Représentant de la marque.
AVERTISSEMENT
Votre véhicule électrique étant silencieux, avant de le quitter, pied sur le frein, arrêtez le moteur.
RISQUES DE BLESSURES GRAVES

Recommandations importantes

AVERTISSEMENT
Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner un risque d’incendie, de blessures graves ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.
En cas d’accident ou de choc
En cas d’accident ou de choc sur le soubassement du véhicule (exemple : contact avec une borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le circuit électrique ou la batterie de traction.
Faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque.
Ne touchez jamais les composants « 400 volts » ou des câbles orange exposés et visibles de l’intérieur ou de l’extérieur du véhicule.
En cas d’endommagement important de la batterie de traction, d’éventuelles fuites pourraient apparaître :
  • ne touchez jamais aux liquides (fluides...) provenant de la batterie de traction ;
  • en cas de contact corporel, rincez abondamment à l’eau et consultez un médecin au plus vite.
En cas de choc même léger contre la trappe de charge et/ou du clapet, faites-les contrôler au plus vite par un Représentant de la marque.
En cas d’incendie
En cas d’incendie, quittez et faites évacuer immédiatement le véhicule, contactez les services de secours en précisant bien qu’il s’agit d’un véhicule électrique.
Si vous devez intervenir, n’utilisez que des agents d’extinction de type ABC ou BC compatibles avec les feux sur les systèmes électriques. Ne pas utiliser de l’eau ou d’autres agents d’extinction.
Dans tous les cas de dégradations du circuit électrique, faites appel à un Représentant de la marque.
Pour tout remorquage
Lavage du véhicule
Ne jamais laver le compartiment moteur, la prise de charge et la batterie de traction au nettoyeur haute pression.
Risque d’endommagement du circuit électrique.
Ne jamais laver le véhicule lorsque celui-ci est en charge. Ne lavez jamais le cordon de charge lorsque le véhicule est en charge. Ne lavez jamais le cordon de charge et la fiche du cordon de charge lorsque le cordon n’est pas branché pour éviter la corrosion des broches de charge.
Risque de chocs électriques pouvant entraîner la mort.

Charge

Schéma de principe

1
Boîtier mural spécifique ou borne de recharge
2
Cordon de charge
3
Prise de charge électrique (côté passager)
Conseil
Pour toutes les questions relatives aux équipements nécessaires à la charge, consultez un Représentant de la marque.
AVERTISSEMENT
Recommandations importantes pour la charge de votre véhicule
Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner un risque d’incendie, de blessures graves ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.
Charge
Ne pas intervenir sur le véhicule lors de la charge (lavage, intervention dans le compartiment moteur...).
En cas de présence d’eau, de signes de corrosion ou d’éléments étrangers dans le connecteur du cordon de charge ou dans la prise de charge du véhicule, ne chargez pas le véhicule. Risque d’incendie.
Ne pas tenter de toucher les contacts du cordon, de la prise domestique ou de la prise de charge du véhicule, ni d’y introduire des objets.
Ne jamais brancher le cordon de charge sur un adaptateur, sur une prise multiple ou un prolongateur.
L’utilisation d’un groupe électrogène est interdite.
Ne pas démonter ou modifier la prise de charge du véhicule ou le cordon de charge. Risque d’incendie.
Ne pas modifier ou intervenir sur l’installation électrique pendant la charge.
Lors d’un choc même léger contre la trappe de charge ou le clapet, faites-les contrôler au plus vite par un Représentant de la marque.
Prenez soin du cordon : ne le piétinez pas, ne le plongez pas dans l’eau, ne tirez pas dessus, ne lui faites pas subir de choc...
Contrôlez régulièrement le bon état du cordon de charge.
En cas de dégradations du cordon de charge (corrosion, brunissement, coupure...), du boîtier ou de la prise de charge électrique du véhicule, ne pas les utiliser. Adressez-vous à un Représentant de la marque pour son remplacement.
En cas de non-actionnement du mécanisme de verrouillage du volet de charge et/ou de déverrouillage de la prise de charge électrique du véhicule, veuillez consulter un Représentant de la marque.

Cordon de charge A

Ce cordon, spécifique à votre véhicule, pour boîtier mural spécifique ou borne publique permet la charge en usage standard de la batterie de traction.
Conseil
Il est recommandé d’utiliser en priorité un cordon de charge permettant une charge en usage standard de la batterie de traction.
Conseil
Chaque cordon de charge est rangé dans le coffre du véhicule COFFRE À BAGAGES TABLETTE ARRIÈRE.

Cordon de charge B

Ce cordon permet la charge :
  • en usage standard, sur une prise dédiée (charge en 14 A / 16 A) au véhicule ;
  • en usage d’appoint, sur une prise domestique (charge en 8 A), par exemple lorsque vous n’êtes pas chez vous.
Dans tous les cas, les prises utilisées doivent être installées conformément aux instructions indiquées dans la notice d’utilisation fournie avec le cordon de charge B.
Dans tous les cas, pour le fonctionnement, lisez attentivement la notice d’utilisation du cordon de charge B.
Conseil
Ne laissez jamais le boîtier suspendu par le cordon. Utilisez les emplacements C pour l’accrocher.
Conseil
Si un dysfonctionnement apparaît durant la charge (allumage du témoin rouge du boîtier D), arrêtez immédiatement la charge. Reportez-vous à la notice d’utilisation du cordon.

Recommandations importantes

AVERTISSEMENT
Recommandations importantes pour la charge de votre véhicule
Veuillez lire attentivement ces consignes. Le non-respect de ces consignes peut entraîner un risque d’incendie, de blessures graves ou de chocs électriques pouvant entraîner la mort.
Choix du cordon de charge
Les cordons de charge standard fournis avec le véhicule ont été développés spécifiquement pour ce véhicule. Ils sont conçus pour vous protéger contre les risques de choc électrique pouvant entraîner la mort ou un risque d’incendie.
N'utilisez pas les cordons de charge de vos anciens véhicules, ils ne sont pas adaptés.
Pour votre sécurité, l’utilisation d’un cordon de charge non prescrit par le constructeur est strictement interdite. Le non-respect de cette prescription peut entraîner des risques d’incendie ou de choc électrique pouvant entraîner la mort. Pour le choix d’un cordon de charge adapté à votre véhicule, veuillez consulter un Représentant de la marque.
Utilisation du cordon de charge B
Lisez attentivement la notice d'utilisation livrée avec le cordon de charge pour connaître les précautions d'usage du produit et les caractéristiques techniques requises pour l'installation électrique de la prise.
Installations
Boîtier mural
Faites installer un boîtier mural spécifique par un professionnel qualifié.
Cas d’une charge domestique
Faites vérifier par un professionnel qualifié que chaque prise sur laquelle vous allez raccorder le cordon de charge est bien conforme aux standards et aux réglementations en vigueur relatives aux pays et qu’elle est conforme aux spécificités décrites dans le paragraphe « Systèmes d'alimentation ».
Systèmes d'alimentation
N’utilisez que des bornes de charge conformes à l’IEC 61851-1 et des points de connexion protégés par :
  • un dispositif différentiel à courant résiduel de 30 mA de type A dédié à la prise utilisée ;
  • un dispositif de protection contre les surintensités ;
  • une protection contre les surtensions liées à la foudre dans les zones exposées (IEC 62305-4) ;
  • une liaison de terre conforme aux normes du pays en vigueur.

Représentation des types de charges conformes aux normes européennes

Courant alternatif (AC)

Lorsque l’information est présente sur la trappe de charge du véhicule, respectez les consignes ci-dessous.
Avant de brancher un cordon de charge, assurez-vous que :
  • la couleur et l’une des lettres de la prise d’accueil 1 correspondent à la couleur et à l’une des lettres de l’extrémité 4 du cordon ;
  • la couleur et l’une des lettres de la prise d’accueil 3 correspondent à la couleur et à l’une des lettres de l’extrémité 5 du cordon.

Etiquettes

Type de charge
Courant alternatif (AC)
Branchement
Borne de charge 1/Cordon de charge 4
Véhicule 3/Cordon de charge5
Représentation des types de charges conformes aux normes européennes (pour tous les autres cas, consultez un Représentant de la marque).

Courant continu (DC)

Lorsque l’information est présente sur la trappe de charge du véhicule, respectez les consignes ci-dessous.
Avant de brancher un cordon de charge, assurez-vous que la couleur et l’une des lettres de la prise d’accueil 3 correspondent à la couleur et l’une des lettres de l’extrémité 5 du cordon de charge.

Etiquettes

Type de charge
Courant continu (DC)
Branchement
Véhicule 3/Cordon de charge 5
Représentation des types de charges conformes aux normes européennes (pour tous les autres cas, consultez un Représentant de la marque).

Prise de charge électrique 3

Nota : en cas d’enneigement, déblayez la neige dans la zone de la prise de charge du véhicule côté passager avant branchement ou débranchement.
En effet, l’introduction de neige dans la prise peut bloquer l’insertion de la prise du cordon de charge.
Le véhicule dispose de deux prises de charge situées côté passager à l’avant du véhicule :
  • prise E pour une charge jusqu’à 22 kW ;
  • prise F, suivant véhicule, pour une charge rapide.
Il y a également deux boutons situés à l'intérieur de la trappe de charge :
  • le bouton 6 permet de déverrouiller le cordon de charge ;
  • le bouton 7 permet de lancer une charge immédiate du véhicule.
Précautions
Dans le cadre d'un usage quotidien, il est recommandé de charger votre véhicule à 80 % pour améliorer la durée de vie de la batterie.
Évitez de charger et de stationner votre véhicule dans des conditions extrêmes de température (chaud ou froid).
Lors de conditions extrêmes, la charge peut prendre plusieurs minutes avant de débuter (temps nécessaire au refroidissement ou au réchauffement de la batterie de traction).
Lorsque le véhicule reste stationné pendant plus de 7 jours à des températures inférieures à -25 °C environ, la charge de la batterie de traction peut devenir impossible.
Lorsque le véhicule reste stationné pendant plus de 3 mois avec un niveau de charge proche de zéro, la charge de la batterie peut devenir impossible.
Le niveau d'énergie disponible est dépendant de la température batterie. Il peut donc varier entre l'arrêt et le redémarrage du véhicule si la batterie s'est refroidie ou réchauffée.
Afin de préserver la durée de vie de votre batterie de traction, évitez de stationner votre véhicule pendant plus d’un mois avec un niveau de charge élevé, surtout pendant les périodes de forte chaleur.
Privilégiez la charge de la batterie de traction après roulage et/ou dans un lieu tempéré. Dans le cas contraire, la charge peut être plus longue ou impossible.
Privilégiez de recharger le véhicule après roulage si faible charge (< 25 %) et températures négatives.
Conseils
  • Par forte chaleur, privilégiez le stationnement et la recharge du véhicule dans un lieu ombragé/couvert ;
  • la charge est possible par temps de pluie ou de neige ;
  • l’activation du conditionnement d’air augmente la durée de charge.
Conseil
En l'absence de protection de l'installation contre les surtensions, il est déconseillé de charger le véhicule par temps orageux (foudre...).

Recharge de la batterie de traction

Véhicule à l’arrêt et immobilisé, contact coupé :
  • prenez le cordon de charge 2 situé dans le bac de rangement de coffre de votre véhicule ;
  • appuyez sur la trappe de charge 8 pour la déverrouiller. Le témoin 9 est allumé en blanc ;
Conseil
Suivant véhicule, lorsque la trappe de charge est ouverte ou mal fermée, le message « Trappe de charge ouverte » apparaît au tableau de bord.
  • branchez l’extrémité du cordon à la source d’alimentation ;
  • saisissez la poignée 10 ;
  • branchez le cordon au véhicule. Le témoin 9 clignote en jaune ;
Conseil
Ne pas utiliser la trappe de charge 8 pour y suspendre le cordon de charge 2 durant la recharge du véhicule.
Conseil
Si vous venez d'accepter une mise à jour des systèmes depuis le système multimédia, la charge de la batterie de traction sera retardée ou annulée.
Attendez la fin de la mise à jour avant de brancher le cordon de charge au véhicule. Pour plus d'informations sur les mises à jour des systèmes, reportez-vous à la notice multimédia.
  • après avoir entendu un clic de verrouillage, assurez-vous du bon encliquetage du cordon de charge. Pour vérifier le verrouillage, tirez modérément sur la poignée 10 ;
  • si vous avez programmé une charge différée et que vous souhaitez lancer une charge immédiatement, appuyez sur le bouton 7 pour lancer la charge CONDITIONNEMENT D’AIR.
Le cordon de charge est verrouillé automatiquement au véhicule. Ceci rend impossible le débranchement du cordon du véhicule.
Conseil
Il est impératif de bien dérouler le cordon de charge afin de limiter son échauffement.
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser de prolongateur, de prise multiple ou d'adaptateur.
Risque d'incendie.
Pendant la charge, le témoin 9 clignote en bleu.
Au début de la charge, les informations suivantes apparaissent au tableau de bord :
  • le niveau d’énergie sur le témoin batterie 12 ;
Conseil
Le temps de charge de la batterie de traction dépend de la quantité d’énergie restante et de la puissance délivrée par la borne de charge. Il s’affiche au tableau de bord lors de la charge AFFICHEURS ET INDICATEURS.
Nota : dans certaines conditions, le temps de charge réel peut être plus long que le temps de charge affiché au tableau de bord. Cela dépend de :
  • la qualité du réseau électrique ;
  • le niveau de charge initial ;
  • la température extérieure trop froide ;
  • ...
En cas de problème avec le cordon de charge, nous vous conseillons de le remplacer par un cordon identique à celui d’origine. Consultez un Représentant de la marque.
  • le taux de remplissage de la batterie ;
  • une estimation du temps de charge restant (à partir d’environ 95 % de la charge, le temps de charge restant n’est plus affiché) ;
  • le témoin 11 pour indiquer que le véhicule est relié à une source d’alimentation ;
  • l'autonomie de votre véhicule en fonction de la charge déjà présente.
L’affichage au tableau de bord s’éteint après plusieurs secondes. Il réapparaît au tableau de bord dès l’ouverture d’une des portes.
À la fin d’une charge complète, le témoin 9 est fixe et vert.
Il n’est pas nécessaire d’attendre d’être sur la réserve pour recharger votre véhicule.

Anomalies de fonctionnement

Lorsque le témoin 9 s’allume fixe et rouge, faites appel à un Représentant de la marque.
Précautions à prendre lors du débranchement de la prise
  • Appuyez sur le bouton 6 ou faites un appui long sur le bouton de déverrouillage des ouvrants de la carte pour déverrouiller le cordon de charge du véhicule ;
  • saisissez la poignée 10 ;
Conseil
Respectez impérativement l’ordre des opérations de débranchement.
  • débranchez le cordon de charge 2 du véhicule ;
  • fermez impérativement la trappe de charge 8 et appuyez dessus afin de la verrouiller ;
  • débranchez le cordon 2 de la source d’alimentation 1 ;
  • rangez le cordon 2 dans le bac de rangement de votre coffre.
Nota : juste après une charge importante de la batterie de traction, le cordon peut être chaud, manipulez-le par les poignées.
Conseil
Après appui sur le bouton de déverrouillage du cordon de charge, vous disposez de 30 secondes environ pour le débrancher avant qu’il se verrouille de nouveau.

Étiquette 13

L’étiquette 13, située sur la trappe de charge 8 vous rappelle le fonctionnement de la charge suivant l’état du témoin 9 :
  • clignote en blanc : le cordon est branché au véhicule et le système fait ses vérifications ;
  • s’allume fixe en bleu : la programmation de la charge est activée ;
  • clignote en bleu : la charge est en cours ;
  • s’allume fixe en vert : le véhicule est chargé complètement ;
  • s’allume fixe en rouge : anomalie de fonctionnement.
L’étiquette 13, en partie droite, vous rappelle les instructions suivantes :
  • ne pas laver la trappe de charge au jet haute pression ;
  • véhicule à l’arrêt, le clapet et la trappe de charge peuvent être ouverts ;
  • véhicule en roulage, le clapet et la trappe de charge doivent être impérativement fermés ;
  • ouvrir la trappe pour brancher le câble de recharge ;
  • fermer la trappe une fois débranché ;
  • se brancher sur une prise domestique, une borne de charge délivrant une tension alternative ou une borne de charge rapide ;
  • pour toute information sur la charge, reportez-vous à la notice d'utilisation de votre véhicule.

Programmation de la charge

Véhicule à l’arrêt, moteur allumé, depuis le Monde « Véhicule » 2 de l’écran multimédia 1, appuyez sur le menu « Electrique » 3 puis sur l’onglet « Charge & Clim. » pour paramétrer les charges de votre véhicule.
Vous pouvez choisir entre plusieurs modes de charge :
  • « Charge immédiate » ;
  • « Programme ».
Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.
AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces opérations véhicules à l’arrêt.
Lorsque la programmation est validée, le témoin s’allume au tableau de bord.
Nota : la charge débutera si le moteur est coupé, si le véhicule est branché à une source d’alimentation avec accès autorisé.
Conseil
Si vous venez d'accepter une mise à jour des systèmes depuis le système multimédia, la charge de la batterie de traction sera retardée ou annulée.
Attendez la fin de la mise à jour avant de brancher le cordon de charge au véhicule.
Pour plus d'informations sur les mises à jour des systèmes, reportez-vous à la notice multimédia.