Il s’allume à la mise sous contact
ou
au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques
secondes.

S’il
s’allume
en roulant, il signale une défaillance du système d’antiblocage des roues.

Le système de freinage est alors assuré comme sur un
véhicule non équipé du système ABS.
Consultez rapidement un Représentant de la marque.