Réservoir carburant

Votre véhicule hybride rechargeable dispose d’un réservoir spécifique pour limiter les émanations de vapeur d’essence et pour prévenir tout rejet à l’ouverture du bouchon.

Véhicule à l'arrêt, déverrouillé et contact coupé, pour ouvrir le portillon 1, appuyez sur le contacteur B.

La pression interne du réservoir est automatiquement compensée. Le message « Préparation pour remplissage » apparaît au tableau de bord.

L’ouverture du portillon 1 peut prendre une dizaine de secondes.

Le message « Réservoir prêt pour remplissage» au tableau de bord, confirme l’ouverture du portillon 1.

Dévissez le bouchon 4.

Pendant le remplissage, utilisez le porte-bouchon 3 sur le portillon 1 pour suspendre le bouchon 4.

Pour fermer le bouchon, vissez-le jusqu’au clic de verrouillage.

Pour fermer la trappe, repoussez le portillon avec la main jusqu’en butée.

Nota : lorsque le portillon 1 ne se verrouille plus, assurez-vous que l’actionneur 5 n’est pas enfoncé. Dans ce cas, pour le déverrouiller, appuyez plus de 3 secondes sur le contacteur B. L’actionneur sort de son logement. Pour fermer, repoussez le portillon avec la main jusqu’en butée.

Si le système de gestion des vapeurs d’essence rencontre un problème, un message d’alerte « Défaut réservoir voir notice » apparaît au tableau de bord et le portillon 1 reste verrouillé.

Consultez un Représentant de la marque.

Lorsque le véhicule est resté immobilisé depuis plus de 3 mois, il est nécessaire d’ajouter du carburant pour empêcher toute détérioration de la pompe à carburant.

Pour cela, contact coupé, faites le plein de carburant ou à minima un appoint de carburant de 10 litres environ, puis démarrez le moteur pour faire fonctionner la pompe et permettre le renouvellement du carburant dans le circuit.

Dans le cas où le niveau de carburant dans le réservoir ne permet pas d’ajouter 10 litres minimum de carburant, effectuez au préalable un roulage du véhicule jusqu’à pouvoir effectuer l’appoint.

L’utilisation d’essence au plomb endommagerait les dispositifs de dépollution et pourrait aboutir à une perte de la garantie.

Afin d’empêcher un remplissage avec de l’essence plombée, la goulotte de remplissage du réservoir d’essence comporte un étranglement muni d’un système de sécurité qui ne permet d’utiliser qu’un pistolet distribuant de l’essence sans plomb (à la pompe).

Selon l’utilisation du véhicule, si le moteur thermique ne démarre pas pendant une longue période, la qualité du carburant risque de se dégrader, ce qui peut endommager les pièces du moteur et du circuit d’alimentation.

Lors de l’utilisation du véhicule en mode électrique exclusivement ou en cas d’immobilisation prolongée, un ravitaillement d’au moins 10 litres minimum doit être réalisé au moins une fois tous les trois mois. Au bout de 6 mois sans ravitaillement, et si le volume de carburant dans le réservoir permet de ravitailler d’au moins 10 litres, le message « Carburant ancien Remplir 10 L mini » apparaît alors au tableau de bord.

Si le volume de carburant dans le réservoir ne permet pas de ravitailler au moins 10L, le message « Carburant ancien Remplir 10 L mini » n’apparaitra pas, et le fonctionnement en mode hybride sera privilégié. Veuillez conduire le véhicule assez longtemps pour réduire le niveau de carburant. . Le message « Carburant ancien Remplir 10 L mini » apparaitra lorsque le volume disponible dans le réservoir permettra un ravitaillement d’au moins 10 litres, le ravitaillement pourra ainsi être effectué.

Ne rechargez pas votre véhicule afin de privilégier un roulage en mode hybride. Cela facilitera la consommation de carburant pour vous permettre de faire l’appoint.