CONDUITE
Frein de parking assisté
Le frein de parking assisté assure l’immobilisation du véhicule lors de l’arrêt du moteur (sauf en cas de calage moteur ou mise en veille du moteur pour les véhicules équipés de la fonction Stop and Start).
Vitesse engagée, le desserrage se fait dès le démarrage du véhicule en accélérant et, pour les boîtes de vitesses mécaniques, dès que vous relâchez l’embrayage. Le frein de parking assisté permet aussi, comme le frein de parking manuel :
- le serrage manuel : levez le contacteur 1 ;
- le desserrage manuel : pédale de frein enfoncée, appuyez sur le contacteur 1.
Régulateur de vitesse, Régulateur de vitesse adaptatif et limiteur de vitesse
Ï Le régulateur de vitesse est une fonction qui vous aide à maintenir votre vitesse de roulage à une valeur constante.
Le régulateur de vitesse adaptatif est une fonction qui vous aide à maintenir votre vitesse de roulage à une valeur constante tout en gardant une distance de suivi (distance de sécurité) avec le véhicule qui vous précède sur la même file de circulation.
Ð Le limiteur de vitesse est une fonction qui vous aide à ne pas dépasser une vitesse de roulage.
Sélectionnez le régulateur de vitesse/régulateur de vitesse adaptatif ou le limiteur de vitesse, en basculant le contacteur 2.
Commandes du régulateur/limiteur de vitesse
- Contacteur général Marche/Arrêt 2 ;
- diminution de la vitesse de consigne : touche 3 (-) ;
- activation, mémorisation et augmentation de la vitesse de consigne : touche 4 (+) ;
- activation avec rappel de la vitesse de consigne : touche 5 (R) ;
- mise en veille de la fonction avec mémorisation de la vitesse de consigne : touche 7 (0) ;
- réglage de la distance de suivi (uniquement pour le régulateur de vitesse adaptatif) : touche 6.
Pour l’utilisation de ces systèmes, reportez-vous au chapitre 2 de votre notice d’utilisation.
Roues arrière directrices
Pour les véhicules qui en sont équipés, ce système permet, lorsque le véhicule roule, d’orienter les roues arrière en fonction des conditions de conduite : à basse vitesse, ce système privilégie la maniabilité et à vitesse plus élevée, il optimise la stabilité du véhicule.
Aides à la conduite
Suivant véhicule, les fonctions décrites ci-après s’activent ou se désactivent soit :
- depuis l’écran multimédia ;
- depuis le menu de personnalisation du véhicule ;
- par un contacteur situé sur la planche de bord.
Freinage actif d’urgence
À l’aide d’un radar situé à l’avant du véhicule, la fonction détermine la distance qui le sépare du véhicule qui le précède et alerte le conducteur s’il existe un risque de collision. Elle peut volontairement freiner le véhicule pour limiter les dommages d’une collision. Lorsque la fonction est désactivée, le témoin est allumé au tableau de bord.
Alerte de sortie de voie
À l’aide d’une caméra fixée sur le pare-brise derrière le rétroviseur, cette fonction avertit le conducteur en cas de franchissement involontaire d’une ligne continue ou discontinue.
Alerte de survitesse
À l’aide d’une caméra fixée sur le pare-brise derrière le rétroviseur, cette fonction informe, par reconnaissance des panneaux de signalisation et/ou informations GPS, le conducteur du dépassement de la limitation de vitesse sur la portion de route sur laquelle il se trouve.
Avertisseur d’angle mort
À l’aide de capteurs situés de chaque côté des pare-chocs avant et arrière, la fonction informe le conducteur lorsqu’un autre véhicule se situe dans le périmètre de détection (angle mort).
Alerte de distance de sécurité
À l’aide d’un radar situé à l’avant du véhicule, la fonction avertit le conducteur de l’intervalle de temps qui le sépare du véhicule qui le précède afin de respecter les distances de sécurité entre les deux véhicules.
Détecteur de fatigue
Ce système analyse le comportement du conducteur sur le volant et l’avertit du risque de fatigue.
feux de route automatiques
Ce système allume et éteint les feux de route automatiquement.
Les feux de route s’allument automatiquement si :
- la luminosité extérieure est faible ;
- aucun autre véhicule, ni éclairage n’est détecté ;
- la vitesse du véhicule est supérieure à environ 45 km/h.
Pour plus d’informations, reportez-vous au chapitre 1 de votre notice d’utilisation.
Pour plus de détails sur ces aides à la conduite, reportez-vous au chapitre 2 de votre notice d’utilisation.
Aide au parking
Pour les véhicules qui en sont équipés, des détecteurs ultrasons 8 « mesurent » la distance entre votre véhicule et un obstacle proche.
En manoeuvre d’approche, la fréquence des signaux sonores augmente et devient un son continu à environ 30 centimètres de l’obstacle. Suivant véhicule, un affichage sur l’écran multimédia complète les signaux sonores.
Pour plus de détails, reportez-vous au chapitre 2 de votre notice d’utilisation.
Caméra de recul
Suivant véhicule, la caméra de recul située sur la porte de coffre permet d’afficher sur l’écran multimédia l’environnement à l’arrière du véhicule. Au passage de la marche arrière, la caméra s’active et deux gabarits apparaissent à l’écran.
Gabarit mobile bleu 9 (suivant véhicule) : il indique la trajectoire du véhicule en fonction de la position du volant.
Gabarit fixe 10 : il est composé de trois repères fixes A, B et C qui vous indiquent la distance derrière le véhicule.
Nettoyez régulièrement la caméra de recul.
Stationnement assisté
Cette fonction vous assiste dans la manoeuvre de stationnement.
Mise en service
Véhicule à l’arrêt ou roulant à moins de 30 km/h environ, appuyez sur le contacteur 11. Le témoin intégré au contacteur s’allume.
Lorsqu’une place de stationnement est détectée, engagez la marche arrière. Le témoin s’allume au tableau de bord accompagné d’un signal sonore. Lâchez le volant et suivez les instructions affichées sur l’écran multimédia jusqu’à la fin de la manoeuvre. L’extinction du témoin accompagné d’un signal sonore vous en avertit.
