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ALERTE DE SORTIE DE VOIE

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À partir des informations provenant de la caméra 1, la fonction avertit le conducteur en cas de franchissement d’une ligne continue ou discontinue sans avoir activé les feux indicateurs de direction.

Localisation de la caméra 1

Veillez à ce que le pare-brise ne soit pas occulté (saletés, boue, neige, buée...).

Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.

La fonction d’alerte de sortie de voie ne corrige pas la trajectoire du véhicule.

Contact mis, la fonction est active par défaut.

Désactivation/Activation de la fonction

Pour la désactiver, appuyez sur le contacteur 2 :

- le message « Alerte sortie de voie désactivée » s’affiche au tableau de bord A ;

- le témoin  disparaît au tableau de bord A et s’affiche en orange sous l’indicateur de vitesse 3.

Pour activer la fonction, appuyez sur le contacteur 2 :

- le message « Alerte sortie de voie activée » s’affiche au tableau de bord A ;

- le témoin  s’affiche en gris au tableau de bord A.

Fonctionnement

La fonction est prête à alerter si :

- la vitesse est supérieure à 70 km/h environ ;

et

- des lignes sont détectées.

Le témoin s’allume en blanc au tableau de bord A pour vous en informer.

Fonctionnement (suite)

La fonction entre en alerte si une ligne est franchie sans activation des indicateurs de changement de direction.

La fonction alerte le conducteur :

- au moyen d’un signal sonore ;

et

- le témoin clignote en blanc au tableau de bord A.

Indisponibilité temporaire

- Franchissement très rapide de ligne ;

- roulage en continu sur la ligne ;

- quatre secondes environ après un changement de voie ;

- virages serrés ;

- la visibilité est dégradée ;

- activation d’un des indicateurs de direction ;

- forte accélération ;

-...

Lorsque la fonction est indisponible, le témoin  s’affiche en gris au tableau de bord A.

Conditions d’inhibition du système

Le système ne peut pas s’activer lorsque :

- la vitesse est inférieure à 70 km/h environ ;

- la marche arrière est engagée ;

- le champ de vision de la caméra est obstrué ;

- le témoin û est affiché.

Le témoin  s’affiche en gris au tableau de bord A.

Anomalies de fonctionnement

En cas de dysfonctionnement :

- le témoin  blanc s’éteint ;

- le message « Alerte sortie de voie à contrôler » s’affiche au tableau de bord A accompagné du témoin ©.

Consultez un Représentant de la marque.

Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite. Cette fonction ne remplace, en aucun cas, la vigilance et la responsabilité du conducteur qui doit conserver, en permanence, le contrôle de son véhicule.

Interventions/réparations du système

- En cas de choc, l’alignement de la caméra peut être modifié et ses prestations peuvent en être affectées. Désactivez la fonction, consultez un Représentant de la marque.

- Toute intervention dans la zone de localisation de la caméra (remplacement, réparation, modification du pare-brise...) doit être effectuée par un professionnel qualifié.

Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.

Cas de perturbations du système

Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système telles que :

- un environnement complexe (tunnel...) ;

- de mauvaises conditions climatiques (neige, grêle, verglas...) ;

- une mauvaise visibilité (nuit, brouillard...) ;

- les marquages au sol usés, peu contrastés ou très espacés les uns des autres (lignes partiellement effacées...) ;

- un éblouissement (soleil rasant, feux des véhicules circulant dans le sens inverse...) ;

- la route est étroite, sinueuse ou vallonnée (virage serré...) ;

- suivi d’un véhicule proche circulant dans la même voie.

Risque d’alerte intempestive ou d’absence d’alerte.