RÉSERVOIR RÉACTIF
Conformez-vous à la législation locale du pays où vous vous trouvez.
Il importe de savoir que le non-respect des réglementations applicables peut exposer le propriétaire du véhicule à des poursuites.
Principe de fonctionnement
Le réactif est destiné aux moteurs diesel équipés du système SCR (réduction catalytique sélective).
L’utilisation d’un réactif permet de réduire la quantité d’oxydes d’azote dans les gaz d’échappement.
La consommation de réactif en temps réel dépend des conditions d’usage du véhicule, des équipements et du style de conduite.
Qualité du réactif
Utilisez exclusivement des réactifs conformes à la norme ISO 22241 et en respectant le marquage sur le bouchon de remplissage du réservoir.
Remplissage
Capacité utilisable du réservoir : 16 litres (3,52 gallons) environ.
Contact coupé, ouvrez le cache A, puis dévissez le bouchon 1.
Remarque : Des vapeurs d’hydroxyde d’ammonium peuvent s’échapper de l’ouverture du bouchon lorsque la température dans le réservoir est élevée.
Véhicule équipé de la fonction Stop and Start
Pour faire l’appoint de réactif, le moteur doit être arrêté (et non pas en veille) : arrêtez le moteur. DEMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec clé ou DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR : véhicule avec carte RENAULT
Si le message « XXX KM (XXX MILES)BLOCAGE REMPLIR ADBLUE » apparaît, faites le plein de réactif et consultez la notice de remplissage.
Risque d’immobilisation du véhicule.
Bouchon de remplissage : il est spécifique.
Si vous devez le remplacer, assurez-vous qu’il est identique au bouchon d’origine. Adressez-vous à un Représentant de la marque. Ne pas laver la zone de remplissage au nettoyeur haute pression.
Précaution d’emploi
Le réservoir peut être rempli à la pompe. Dans les autres cas, il est essentiel de lire les informations figurant sur le contenant du réactif (par ex. le bidon ou la bouteille).
Lors du remplissage, manipulez le réactif avec précaution. Ce produit peut abîmer les vêtements, les chaussures, les pièces de carrosserie, etc.
En cas de débordement du réactif ou de contamination d’une surface peinte, nettoyez rapidement avec une grande quantité d’eau froide et un chiffon doux.
Remarque : En cas de cristallisation du réactif, utilisez une éponge douce.
Par conditions extrêmes climatiques froides
Par temps de gel, il faut faire l’appoint du réservoir de réactif lorsque le témoin et le message « REMPLIR ADBLUE AVANT 1200 km » apparaissent sur le tableau de bord.
Cas particuliers
Le liquide réactif gèle en dessous de -10 °C environ.
Dans ces conditions, ne tentez pas de faire l’appoint lorsque le liquide est gelé. S’il est nécessaire de faire l’appoint ou de remplir le réservoir avec du réactif ( allumé), garez si possible le véhicule dans un endroit plus chaud pour permettre au réactif de revenir à l’état liquide. Sinon, demandez à un professionnel qualifié de recharger ou faire le plein de réactif.
Le réactif ne doit pas entrer en contact avec les yeux ou la peau. Si un tel contact survient, rincez abondamment à l’eau. Si besoin, consultez un médecin.
Après avoir rempli le réservoir de réactif, vérifiez que le bouchon et le cache sont fermés, démarrez le moteur et ATTENDEZ 10 secondes, véhicule à l’arrêt, moteur tournant avant de repartir.
Si cette opération n’est pas réalisée, le remplissage du réservoir ne sera automatiquement pris en compte qu’après plusieurs dizaines de minutes de conduite.
Le message « --- REMPLIR ADBLUE » et/ou les voyants continueront d’apparaître jusqu’à la prise en compte du remplissage par le système.
Aucune intervention n’est autorisée sur une partie du système. Pour éviter tout dommage, seul le personnel qualifié de notre réseau est habilité à intervenir sur le système.
Entretien/Autonomie
L’affichage des informations au tableau de bord peut être accompagné d’un signal sonore.
Témoins lumineux | Message | Que faire ? |
|---|---|---|
-
| « NIVEAU ADBLUE CORRECT » | -
|
-
| « PREVOIR ADBLUE AVANT 2400 km » | Lorsque le message s’affiche quand le contact est mis, vous avez une autonomie inférieure à 2 400 km. Remplissez ou demandez à un Représentant de la marque de remplir ou de faire l’appoint de réactif dans le réservoir. |
s’allume. | « REMPLIR ADBLUE AVANT 1200 km » | Lorsque le message s’affiche quand le contact est mis, vous avez une autonomie comprise entre 1 200 km et 800 km. Remplissez ou demandez à un Représentant de la marque de remplir ou de faire l’appoint de réactif dans le réservoir. |
s’allume. | « XXX KM (XXX MILES) BLOCAGE REMPLIR ADBLUE » | Le message s’affiche lorsque le contact est mis et est répété : - Tous les 100 km environ, vous avez une autonomie comprise entre environ 800 km et 200 km ; - Tous les 50 km environ, vous avez une autonomie inférieure à 200 km. Dans tous les cas, remplissez ou demandez à un Représentant de la marque de remplir le réservoir de réactif dès que possible. |
clignote. | « 0 KM (0 MILE) BLOCAGE REMPLIR ADBLUE » | Le démarrage du moteur est impossible. Pour redémarrer, vous devez faire vous-même le plein de réactif dans le réservoir. |
Anomalie de fonctionnement du système
L’allumage des témoins peut être accompagné d’un signal sonore.
Témoins | Message | Interprétations |
|---|---|---|
et © s’allument. | « antipollution à contrôler » “Qualité AdBlue à contrôler” “Injection AdBlue à contrôler” | Indique une défaillance du système. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque. |
et © s’allument. | « XXX KM (XXX MILES) BLOCAGE ANTIPOLLUTION » | Indique une défaillance du système et qu’il vous reste moins de 800 km à parcourir avant que le redémarrage du véhicule soit impossible. Ces alertes se répètent : - Tous les 100 km jusqu’à ce qu’il vous reste environ 200 km à parcourir avant que le redémarrage du véhicule ne soit plus possible ; - Tous les 50 km quand il reste moins de 200 km avant que le redémarrage du véhicule soit impossible. Consultez un Représentant de la marque le plus tôt possible. |
et © s’allument. | « 0 KM BLOCAGE ANTIPOLLUTION » | Indique que, une fois le contact coupé, le véhicule ne redémarrera pas. Faites appel à un Représentant de la marque. |