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Aide au parking

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Aide au parking

Présentation

Des détecteurs à ultrasons indiqués par les flèches 1, implantés dans les boucliers du véhicule, détectent les obstacles à proximité du véhicule.
Cette mesure se traduit par des signaux sonores et, suivant véhicule, un affichage représentant la zone où l’obstacle a été détecté.
Suivant équipement, le système détecte des obstacles à l’arrière, à l’avant et sur les côtés du véhicule.
Le système d’aide au parking n’est activé que lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 10 km/h environ.
La fonction ne tient pas compte des systèmes d’attelage ou de portage non reconnus par le système.
AVERTISSEMENT
Cette fonction est une aide supplémentaire à la conduite.
Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur lors des manœuvres.
Le conducteur doit toujours être attentif aux événements soudains qui peuvent intervenir durant la conduite : veillez donc toujours à ce qu’il n’y ait pas d’obstacles mobiles, trop petits ou trop fins (tels qu’un enfant, un animal, une poussette, un vélo, une pierre, un piquet…) dans la zone d’angle mort lors de la manœuvre.
AVERTISSEMENT
En cas de choc sur le soubassement du véhicule lors d’une manœuvre (exemple : contact avec une borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain), vous pouvez endommager le véhicule (exemple : déformation d’un essieu).
Afin d’éviter tout risque d’accident, faites contrôler votre véhicule par un Représentant de la marque.

Localisation des détecteurs à ultrasons 1

Veillez à ce que la zone des détecteurs à ultrasons indiquée par les flèches 1 ne soit pas occultée (saleté, boue, neige, plaque d'immatriculation mal fixée/mal posée...), choquée, modifiée (y compris peinture...) ou masquée par tout accessoire monté à l'arrière et, suivant véhicule, à l'avant ou sur les côtés de votre véhicule.

Fonctionnement

Suivant véhicule, l’affichage 2 permet de visualiser l’environnement du véhicule en complément des signaux sonores.
Suivant équipement, il est nécessaire de parcourir quelques mètres avant que la détection latérale soit active.
Lorsque toutes les zones ont un fond grisé, l’ensemble du contour du véhicule est surveillé :
  • Affichage A : analyse de l’environnement autour du véhicule en cours ;
  • Affichage B : analyse de l’environnement autour du véhicule effectuée.

Détection d’obstacles

La plupart des obstacles se trouvant à proximité de l’arrière et, suivant équipement, de l’avant et des côtés du véhicule sont détectés.
La fréquence du signal sonore sera plus élevée à l’approche d’un obstacle jusqu’à devenir continue à 20 cm environ pour un obstacle détecté sur les côtés et 30 cm environ pour un obstacle détecté, suivant véhicule, à l’avant ou à l’arrière.
Suivant véhicule, la zone de l’obstacle détecté s’affiche (affichage C). Suivant véhicule, la zone s’affiche en vert, orange (ou jaune suivant véhicule) ou rouge selon la proximité de l’obstacle détecté.
Conseil
En cas de modification de trajectoire pendant une manœuvre, un risque de collision avec un obstacle peut être signalé tardivement.

Particularité des obstacles détectés sur le côté

Suivant l’orientation des roues, le système détermine la trajectoire du véhicule et vous avertit du risque ou non de collision avec un obstacle 3 situé sur le côté du véhicule.
Lorsqu’un obstacle situé sur le côté est détecté :
  • s’il y a un risque de collision, des signaux sonores retentissent avec une fréquence de plus en plus élevée à l’approche de l’obstacle jusqu’à devenir continue. La zone de l’obstacle 3 détecté s’affiche (affichage D).
  • s’il n’existe aucun risque de collision, aucun signal ne sera émis à l’approche de l’obstacle. Suivant véhicule, la zone de l’obstacle 3 détecté s’affiche hachurée.
Conseil
En cas de modification de trajectoire pendant une manœuvre, un risque de collision avec un obstacle peut être signalé tardivement.

Activation/désactivation

Activation/désactivation depuis l’écran multimédia 4

Depuis le Monde « Véhicule » de votre écran multimédia 4, appuyez sur le menu « Aides au parking ».
Activez ou désactivez les zones couvertes par les détecteurs à ultrasons.
Pour plus d'informations, reportez-vous à la notice multimédia.
Nota : suivant véhicule, la zone de détection arrière n’est pas désactivable.

Activation/Désactivation depuis l’ordinateur de bord 5

(suivant véhicule)
  • Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le contacteur 6 autant de fois que nécessaire pour vous positionner sur l'onglet ou, suivant véhicule, sur l’onglet  ;
ou
  • appuyez sur le contacteur 6 et faites des appuis successifs sur les commandes 7 ou 8 pour atteindre l’onglet  ;
  • suivant véhicule, appuyez sur le contacteur 9OK ;
  • faites des appuis successifs sur les commandes 7 ou 8 pour atteindre le menu puis, appuyez sur le contacteur 9 OK ;
  • faites des appuis successifs sur les commandes 7 ou 8 pour atteindre le menu « AIDES CONDUITE » puis, appuyez sur le contacteur 9 OK ;
  • faites des appuis successifs sur les commandes 7 ou 8 pour atteindre le menu « Parking » puis, appuyez sur le contacteur 9 OK ;
  • appuyez de nouveau sur le contacteur 9 OK pour activer ou désactiver la fonction :
    • fonction activée ;
    • fonction désactivée.
Nota : suivant véhicule, la zone de détection « arrière » n’est pas désactivable.

Désactivation automatique de l’aide au parking

Le système se désactive :
  • lorsque la vitesse du véhicule est supérieure à 10 km/h environ ;
  • suivant véhicule, lorsque le véhicule est à l’arrêt plus de cinq secondes environ et qu’un obstacle est détecté (cas par exemple d’un embouteillage…) ;
  • lorsque vous êtes au point mort avec une boîte de vitesses manuelle, ou en position N ou P avec une boîte de vitesses automatique ;
  • lorsqu’une anomalie de fonctionnement est détectée.
Nota : suivant véhicule, si le véhicule est équipé d’un attelage reconnu par le système, seulement l’aide au parking arrière est désactivée.

Réglages

AVERTISSEMENT
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces réglages véhicule à l’arrêt.
Conseil
À chaque démarrage du véhicule, la fonction reprend l’état d’activation enregistré au moment de l’arrêt du moteur.

Réglages depuis l’écran multimédia 4

Véhicule à l’arrêt, depuis le Monde « Véhicule », de votre écran multimédia 4, appuyez sur le menu « Aides au parking ».
Pour plus d'informations, reportez-vous à la notice multimédia.

Réglages depuis l’ordinateur de bord 5

(suivant véhicule)
  • Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le contacteur 6 autant de fois que nécessaire pour vous positionner sur l'onglet ou, suivant véhicule, sur l’onglet  ;
ou
  • appuyez sur le contacteur 6 et faites des appuis successifs sur les commandes 7 ou 8 pour atteindre l’onglet  ;
  • suivant véhicule, appuyez sur le contacteur 9OK ;
  • faites des appuis successifs sur les commandes 7 ou 8 pour atteindre le menu puis, appuyez sur le contacteur 9 OK ;
  • faites des appuis successifs sur les commandes 7 ou 8 pour atteindre le menu « AIDES CONDUITE » puis, appuyez sur le contacteur 9 OK ;
  • faites des appuis successifs sur les commandes 7 ou 8 pour atteindre le menu « Parking » puis, appuyez sur le contacteur 9 OK.

Désactivation du son du système

(suivant véhicule)
Activez ou désactivez le son de l’aide au parking.
Nota : à l’approche d’un obstacle, si vous désactivez le son, vous ne serez plus alerté que par l’affichage.

Volume sonore de l’aide au parking

Réglez le volume de l’aide au parking à l'aide de la barre de réglage.
Conseil
À chaque démarrage du véhicule, la fonction reprend l’état d’activation enregistré au moment de l’arrêt du moteur.

Cas particuliers

Vous pouvez désactiver manuellement les alertes sonores et, suivant véhicule, la zone de détection concernée en cas de :
  • présence d’un système d’attelage, de portage ou de remorquage non reconnu par le système devant les détecteurs à ultrasons ;
  • détérioration des détecteurs à ultrasons.
Nota :en cas de désactivation du son, les affichages continueront à vous alerter.

Anomalies de fonctionnement

Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement : soit un signal sonore retentit au passage de la marche arrière pendant environ trois secondes accompagnées du message « Capteurs parking à contrôler » au tableau de bord, soit le système ne produit ni son ni affichage au passage de la marche arrière.
Vérifiez que les détecteurs à ultrasons sont propres. Si l’anomalie persiste, consultez un Représentant de la marque.

Conseils

Conseil
Lorsque le véhicule roule à une vitesse inférieure à 10 km/h environ, certaines sources de bruit (moto, camion, marteau-piqueur…) peuvent déclencher les signaux sonores de l’aide au parking.
Conseil
Interventions/réparations du système
  • En cas de choc, l’alignement des détecteurs à ultrasons peut être modifié et ses prestations peuvent en être affectées. Désactivez la fonction et consultez un Représentant de la marque.
  • Toute intervention dans la zone de localisation des détecteurs à ultrasons (remplacement, réparation...) doit être effectuée par un professionnel qualifié.
Seul un Représentant de la marque est habilité à intervenir sur le système.
Cas de perturbation du système
Certaines conditions peuvent perturber ou dégrader le fonctionnement du système telles que :
  • de mauvaises conditions climatiques (pluie, neige, grêle, verglas...) ;
  • certaines sources de bruit (moto, camion, marteau-piqueur...) ;
  • l’installation d’un crochet ou d’une boule d’attelage non adaptée.
Risque d’alerte intempestive ou d’absence d’alerte.
En cas de comportement anormal du système, consultez un Représentant de la marque.
Limitation du fonctionnement du système
  • La zone des détecteurs à ultrasons doit rester propre et exempte de toutes modifications pour garantir le bon fonctionnement du système.
  • Les obstacles mobiles de petits gabarits (motos, vélos, piétons…) peuvent ne pas être pris en compte par le système (roulant à proximité du véhicule...).
  • Le système peut ne pas détecter les obstacles trop proches du véhicule.
  • Le système peut ne pas alerter lorsque la différence de vitesse avec les autres véhicules ou obstacles est importante.
  • Lors d’une modification de trajectoire pendant une manoeuvre, les obstacles peuvent être signalés tardivement par le système.