CONDUITE
Frein de parking assisté
Le frein de parking assisté assure l’immobilisation du véhicule lors de l’arrêt du moteur (sauf en cas de calage moteur ou mise en veille du moteur pour les véhicules équipés de la fonction Stop and Start).
Le desserrage se fait dès le démarrage du véhicule en accélérant et, pour les boîtes de vitesses mécaniques, dès que vous relâchez l’embrayage.
Le frein de parking assisté permet aussi, comme le frein de parking manuel :
- le serrage manuel : levez le contacteur 1 ;
- le desserrage manuel : pédale de frein enfoncée, appuyez sur le contacteur 1.
Régulateur/limiteur de vitesse
Ï Le régulateur de vitesse est une fonction qui vous aide à maintenir votre vitesse de roulage à une valeur constante.
Ð Le limiteur de vitesse est une fonction qui vous aide à ne pas dépasser une vitesse de roulage.
Sélectionnez le régulateur de vitesse ou le limiteur de vitesse, en basculant le contacteur 2.
Commandes du régulateur/limiteur de vitesse
- Contacteur général Marche/Arrêt 2 ;
- variation décroissante de la vitesse de consigne : touche 3 (-) ;
- activation, mémorisation et variation croissante de la vitesse de consigne : touche 4 (+) ;
- activation avec rappel de la vitesse de consigne : touche 5 (R) ;
- mise en veille de la fonction avec mémorisation de la vitesse de consigne : touche 6 (0).
Pour l’utilisation du régulateur-limiteur de vitesse, reportez-vous au chapitre 2 de votre notice d’utilisation.
Aides à la conduite
(suivant véhicule)
Toutes les fonctions décrites ci-après, s’activent ou se désactivent soit :
- depuis l’écran multifonctions ;
- depuis le menu de personnalisation du véhicule ;
- par un contacteur situé sur la planche de bord.
Freinage actif d’urgence
À l’aide d’un radar situé à l’avant du véhicule, la fonction détermine la distance entre votre véhicule et celui qui vous précède et vous alerte s’il existe un risque de collision. Elle peut volontairement freiner le véhicule si elle juge qu’une collision est imminente. Lorsque la fonction est désactivée, le témoin est allumé au tableau de bord.
Pour plus de détails sur ces aides à la conduite, reportez-vous au chapitre 2 de votre notice d’utilisation.
Alerte de sortie de voie
À l’aide d’une caméra fixée sur le pare-brise derrière le rétroviseur, cette fonction vous avertit en cas de franchissement involontaire d’une ligne continue ou discontinue.
Alerte de survitesse
À l’aide d’une caméra fixée sur le pare-brise derrière le rétroviseur, cette fonction vous indique la limitation de vitesse au tableau de bord sur la portion de route empruntée. L’information s’affiche pendant 1 minute environ après la lecture d’un panneau de signalisation.
Avertisseur d’angle mort
À l’aide de capteurs situés de chaque côté des pare-chocs avant et arrière, la fonction vous indique lorsqu’un autre véhicule se situe dans l’angle mort pendant plus d’une seconde.
feux de route automatiques
À l’aide d’une caméra fixée sur le pare-brise derrière le rétroviseur, cette fonction allume et éteint les feux de route automatiquement.
Les feux de route s’allument automatiquement lorsque :
- la luminosité extérieure est faible ;
- aucun autre véhicule, ni éclairage n’est détecté ;
- la vitesse du véhicule est supérieure à environ 45 km/h.
Pour plus d’informations, reportez-vous au chapitre 1 de votre notice d’utilisation
Antipatinage avancé (contrôle d’adhérence)
Lorsque le véhicule en est équipé, ce système permet de faciliter le contrôle du véhicule sur des routes en conditions d’adhérence réduite. Pour sélectionner la position désirée, tournez le sélecteur 7.
Mode route
Cette position permet une utilisation optimale dans des conditions de route normales (sèche, humide, faible neige...). Le mode « Route » utilise les fonctions de l’ASR.
Mode « Sol meuble »
Cette position permet une utilisation optimale dans des conditions sol meuble (boue, sable, feuilles mortes...). Le mode « Sol meuble » utilise les fonctions de l’ASR.
Mode « Expert »
Dans cette position, le régime du moteur est laissé sous contrôle du conducteur.
Transmission : 4 roues motrice
Selon l’état du revêtement sur lequel vous circulez, vous pouvez modifier le comportement de votre véhicule en tournant le sélecteur 8.
Mode « Auto »
Cette position optimise la tenue de route en basculant automatiquement en mode « 2WD » ou « 4WD » en fonction des conditions routières et de la vitesse du véhicule. Utilisez ce mode sur tout type de route ou lorsque vous tractez.
Mode ‘
Utilisez ce mode sur routes sèches et adhérentes.
Mode ’
Cette position optimise la capacité de franchissement du véhicule en situation tout terrain. Utilisez ce mode uniquement hors des routes.
Aide au parking
Pour les véhicules qui en sont équipés, des détecteurs ultrasons 9 « mesurent » la distance entre votre véhicule et un obstacle proche.
En manoeuvre d’approche, la fréquence des signaux sonores augmente et devient un son continu à environ 30 centimètres de l’obstacle. Suivant véhicule, un affichage sur l’écran multifonctions complète les signaux sonores.
Caméra de recul
Suivant véhicule, la caméra de recul située sur le hayon permet d’afficher sur l’écran multifonctions l’environnement à l’arrière du véhicule.
Au passage de la marche arrière, la caméra s’active et deux gabarits apparaissent à l’écran.
Gabarit mobile bleu 10 : il indique la trajectoire du véhicule en fonction de la position du volant.
Gabarit fixe 11 : il est composé de trois repères fixes A, B et C qui vous indiquent la distance derrière le véhicule.
Stationnement assisté
Cette fonction vous assiste dans la manoeuvre de stationnement choisie.
Mise en service
Véhicule à l’arrêt, appuyez sur le contacteur 12. Le témoin intégré au contacteur s’allume.
Lorsqu’une place de stationnement est détectée, engagez la marche arrière. Le témoin s’allume au tableau de bord accompagné d’un signal sonore. Lâchez le volant et suivez les instructions affichées sur l’écran multifonctions jusqu’à la fin de la manoeuvre. L’extinction du témoin accompagné d’un signal sonore vous en avertit.