Réservoir carburant

  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5

Réservoir carburant

Capacité utilisable du réservoir : 55 litres.
Véhicule déverrouillé, pour ouvrir le portillon 1, appuyez sur la zone A, puis relâchez. Le portillon 1 s’entrouvre.
Le clapet 2 est intégré au conduit de remplissage.
Pour le remplissage reportez-vous au paragraphe « Remplissage carburant ».
Pour fermer, repoussez le portillon avec la main jusqu’en butée.
AVERTISSEMENT
Ne jamais appuyer avec les doigts sur le clapet 2.
Ne pas laver la zone de remplissage au nettoyeur haute pression.

Qualité du carburant

Utilisez un carburant de bonne qualité respectant les normes en vigueur particulières à chaque pays et impérativement conformes aux indications portées sur l’étiquette située sur le portillon 1IDENTIFICATION MOTEUR, CARACTÉRISTIQUES MOTEUR.
Conseil
Après le remplissage, vérifiez la fermeture du portillon.
AVERTISSEMENT
Ne pas utiliser de carburant à base d’éthanol si votre véhicule n’y est pas adapté.
Ne pas ajouter de réactif au carburant, vous risquez d’endommager le moteur.
Utilisez impérativement de l’essence sans plomb. L’indice d’octane (RON) doit être conforme aux indications portées sur l’étiquette située sur le portillon 1IDENTIFICATION MOTEUR, CARACTÉRISTIQUES MOTEUR.

Remplissage carburant

Contact coupé, introduisez le pistolet pour repousser le clapet 2 et amenez-le jusqu’en butée avant de le déclencher pour remplir le réservoir (risque d’éclaboussures).
Maintenez-le dans cette position pendant toute l’opération de remplissage.
À la suite du premier arrêt automatique en fin de remplissage, il est possible de faire au maximum deux autres déclenchements afin de préserver un volume d’expansion.
Lors du remplissage, veillez à ce qu’il n’y ait pas de pénétration d’eau. Le portillon 1 et son pourtour doivent rester propres.
Conseil
Après avoir verrouillé le véhicule, si le portillon 1 est resté ouvert, il vous est possible de le refermer, mais il ne sera pas verrouillé.
Pour verrouiller le portillon 1, déverrouillez le véhicule, puis verrouillez-le à nouveau

Cas particulier

Lorsque le véhicule est resté immobilisé depuis plus de 3 mois, il est nécessaire d’ajouter du carburant pour empêcher toute détérioration de la pompe à carburant.
Pour cela, contact coupé, faites un appoint de carburant de 5 litres minimum, puis démarrez le moteur pour faire fonctionner la pompe et permettre le renouvellement du carburant dans le circuit.
Dans le cas où le niveau de carburant dans le réservoir ne permet pas d’ajouter 5 litres minimum de carburant, effectuez au préalable un roulage du véhicule jusqu’à pouvoir effectuer l’appoint.
AVERTISSEMENT
Pour un remplissage carburant, le moteur doit être arrêté : coupez impérativement le contact DÉMARRAGE, ARRÊT DU MOTEUR.
L’utilisation d’essence au plomb endommagerait les dispositifs de dépollution et pourrait aboutir à une perte de la garantie.
Afin d’empêcher un remplissage avec de l’essence plombée, la goulotte de remplissage du réservoir d’essence comporte un étranglement muni d’un système de sécurité qui ne permet d’utiliser qu’un pistolet distribuant de l’essence sans plomb (à la pompe).
Conseil
Carburants conformes aux normes européennes avec lesquels les moteurs des véhicules commercialisés en Europe sont compatibles : reportez-vous au tableau IDENTIFICATION MOTEUR, CARACTÉRISTIQUES MOTEUR.
AVERTISSEMENT
Odeur persistante de carburant
En cas d’apparition d’une odeur persistante de carburant, veuillez :
  • procéder à l’arrêt du véhicule compatible avec les conditions de circulation et couper le contact ;
  • enclencher le signal de détresse, faire descendre tous les occupants du véhicule et les tenir éloignés de la zone de circulation ;
  • faire appel à un Représentant de la marque.
AVERTISSEMENT
Toute intervention ou modification sur le système d’alimentation carburant (boîtiers électroniques, câblages, circuit carburant, injecteurs, capots de protection…) est rigoureusement interdite en raison des risques qu’elle peut présenter pour votre sécurité (sauf par le personnel qualifié du Réseau de la marque).

optimisation de l'autonomie et économie de carburant