Rangement coffre

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Rangement coffre

Cache-bagages

Pour enrouler la partie souple du cache-bagages

Placez la ceinture dans le crochet 4 pour éviter toute détérioration de celle-ci.
Tirez légèrement la poignée 1 pour dégager les pions de leurs points de fixation situés de chaque côté du coffre.
Accompagnez le mouvement d’enroulement du cache-bagages 2.

Dépose du cache-bagages

Faites pivoter les extrémités du cache-bagages 2 (mouvement A) et déposez-le.

Repose du cache-bagages

Positionnez le cache-bagages 2 dans les logements 3.
AVERTISSEMENT
Ne placez aucun objet lourd ou dur sur le cache-bagages. En cas de freinage brusque ou d’accident ils seront susceptibles de mettre en danger les occupants du véhicule.

Rangement sous le faux-plancher du coffre

Pour y accéder, relevez le faux-plancher du coffre 5.

Aménagements coffre à bagages

Plancher mobile 1

(suivant véhicule)
Il permet de compartimenter le coffre en deux espaces distincts.
Conseil
Charge admise sur le plancher mobile : 100 kg uniformément répartis.

Transport d’objets dans le coffre

Placez toujours les objets transportés de façon à ce que leur plus grande dimension soit en appui contre :
  • Le dossier de la banquette arrière, ce qui est le cas pour les chargements usuels (cas A).
  • Les dossiers des sièges avant avec les dossiers arrière rabattus, ce qui est le cas pour les chargements maximums (cas B).
Assurez-vous que les objets transportés soient uniformément répartis sur toute la surface de chargement.
Si vous devez poser des objets sur le dossier rabattu, il est impératif de retirer les appuis-tête avant de rabattre le dossier de manière à plaquer le plus possible le dossier contre l’assise.
AVERTISSEMENT
Positionnez toujours les objets les plus lourds directement sur le plancher. Utilisez, lorsque le véhicule en est équipé, les points d’arrimage 1 situés sur le plancher du coffre. Le chargement doit être fait de manière à ce qu’aucun objet ne puisse être projeté en avant sur les occupants lors d’un freinage brusque. Bouclez les ceintures de sécurité des places arrière même lorsqu’il n’y a pas d’occupant.