TÉMOINS LUMINEUX
L’affichage des informations décrites ci-après DÉPEND DE L’ÉQUIPEMENT DU VÉHICULE ET DU PAYS.
Tableau de bord A : Il s’éclaire à l’ouverture de la porte conducteur.
L’allumage de certains témoins est accompagné d’un message.
š Témoin des feux de position
á Témoin des feux de route
k Témoin des feux de croisement
Témoin de feux de brouillard arrière
Témoin des feux de route automatiques
Reportez-vous au paragraphe « Éclairages et signalisations extérieurs » en chapitre 1.
c Témoin des feux indicateurs de direction gauche
b Témoin des feux indicateurs de direction droit
M Témoin d’alerte mini carburant
Il s’allume en orange à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il devient orange en roulage accompagné d’un signal sonore, faites le plein dès que possible. Il vous reste alors environ 50 km d’autonomie.
® Témoin d’arrêt impératif
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne. Il s’allume conjointement à d’autres témoins et/ou messages, et est accompagné d’un signal sonore.
Il vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas.
Faites appel à un Représentant de la marque.
D Témoin d’incident sur circuit de freinage
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume au freinage, accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, c’est l’indice d’une baisse de niveau dans les circuits ou d’un incident sur le système de freinage. Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.
Ú Témoin de charge de batterie
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume sur route accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, cela indique une surcharge ou une décharge du circuit électrique.
Arrêtez-vous et faites appel à un Représentant de la marque.
À Témoin de pression d’huile
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume sur route, accompagné du témoin ® et d’un signal sonore, arrêtez-vous impérativement et coupez le contact.
Vérifiez le niveau d’huile. Si le niveau est normal, cela provient d’une autre cause. Faites appel à un Représentant de la marque.
U Témoin de direction à assistance variable
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume en roulant accompagné du témoin ®, cela indique une défaillance du système.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Témoin de mode ECO
Il s’allume quand le mode ECO est enclenché.
Reportez-vous au paragraphe « Eco conduite » en chapitre 2.
Témoin roue libre en mode ECO
Il s’allume en mode ECO lorsque le paramètre « Roue libre en mode ECO » est activé (ON) dans les réglages utilisateur.
La couleur du témoin est attenuée lorsque le véhicule n'est pas en roue libre.
Ce témoin est en surbrillance lorsque le véhicule est en roue libre (point mort automatique).
Reportez-vous au paragraphe « Conseils de conduite, ECO conduite » en chapitre 2.
Ä Témoin de contrôle du système antipollution
Pour les véhicules qui en sont équipés, il s’allume au démarrage moteur et, suivant véhicule à la coupure du contact alors que le véhicule est en phase de veille moteur (Reportez-vous au paragraphe « Fonction Stop and Start » en chapitre 2) puis il s’éteint.
- S’il s’allume de façon continue, consultez au plus tôt un Représentant de la marque ;
- s’il clignote, réduisez le régime moteur jusqu’à disparition du clignotement. Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.
Reportez-vous au paragraphe « Conseils : antipollution, économies de carburant, conduite » en chapitre 2.
Témoin du freinage actif d’urgence
Reportez-vous au paragraphe « Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite » en chapitre 2.
x Témoin antiblocage des roues
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il s’allume en roulant, il signale une défaillance du système d’antiblocage des roues.
Le système de freinage est alors assuré comme sur un véhicule non équipé du système ABS. Consultez rapidement un Représentant de la marque.
Ô Témoin d’alerte de température du liquide de refroidissement
Il s’allume en rouge à la mise sous contact ou au démarrage du moteur.
S’il devient rouge, arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti une ou deux minutes.
La température doit s’abaisser. Sinon arrêtez le moteur. Laissez-le refroidir avant de vérifier le liquide de refroidissement.
Faites appel à un Représentant de la marque.
É Témoin de préchauffage (version diesel)
Contact mis, il doit s’allumer. Il indique que les bougies de préchauffage sont en fonctionnement.
Il s’éteint quand le préchauffage est obtenu. Le moteur peut démarrer.
2 Témoins de porte(s) ouverte(s)
Alerte de non-port de ceinture arrière (suivant véhicule)
Le témoin ß s’allume accompagné, suivant véhicule, d’un témoin indiquant le nombre de ceintures bouclées au tableau de bord pendant environ 30 secondes à chaque démarrage du véhicule, ouverture d’une porte ou bouclage/débouclage d’une ceinture arrière. Assurez-vous que les passagers arrière sont bien attachés et que le nombre de ceintures bouclées indiqué correspond au nombre de places occupées sur les sièges arrière.
Š ‰ Indicateur de changement de vitesse
Ils s’allument pour vous conseiller de passer un rapport supérieur (flèche vers le haut) ou inférieur (flèche vers le bas).
Reportez-vous au paragraphe « Conseils de conduite, Eco conduite » en chapitre 2.
Témoin de stationnement assisté
Reportez-vous au paragraphe « Stationnement assisté » en chapitre 2.
å Témoin d’Airbag
Il s’allume au tableau de bord à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
S’il ne s’allume pas à la mise sous contact ou s’il s’allume moteur tournant, il signale une défaillance du système.
Consultez au plus tôt un Représentant de la marque.
Ó Témoin de pied sur la pédale de frein
Il s’allume lorsqu’un appui sur la pédale de frein est requis. Reportez-vous au paragraphe « Boîte de vitesses automatique » en chapitre 2.
Reportez-vous au paragraphe « Conseils de conduite, Eco conduite » en chapitre 2.
} Témoin de serrage du frein de parking assisté
Reportez-vous au paragraphe « Frein de parking assisté » en chapitre 2.
ß Témoin d’alerte de non-port des ceintures passagers arrière
Il s’allume pendant 30 secondes environ à chaque démarrage du véhicule, ouverture d’une porte ou bouclage/débouclage d’une ceinture arrière. Reportez-vous au paragraphe « Ceintures de sécurité » en chapitre 1
Témoin de mise en veille du moteur
Reportez-vous au paragraphe « Fonction Stop and Start » en chapitre 2.
Témoin de non-disponibilité de mise en veille du moteur
Reportez-vous au paragraphe « Fonction Stop and Start » en chapitre 2.
Φ Témoins du limiteur de vitesse, du régulateur de vitesse et du régulateur de vitesse adaptatif
Reportez-vous aux paragraphes « Limiteur de vitesse », « Régulateur de vitesse » et « Régulateur de vitesse adaptatif » en chapitre 2.
Système de surveillance de pression des pneumatiques
Reportez-vous au paragraphe « Système de surveillance de pression des pneumatiques » en chapitre 2.
Témoin du freinage actif d’urgence
Reportez-vous au paragraphe « Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite » en chapitre 2.
© Témoin d’alerte
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint dès que le moteur tourne. Il peut s’allumer conjointement à d’autres témoins et/ou messages au tableau de bord.
Il nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.
Témoin de contrôle dynamique de conduite (ESC) et système antipatinage
Il s’allume à la mise sous contact ou au démarrage du moteur puis s’éteint après quelques secondes.
Il existe plusieurs cas d’allumage du témoin : reportez-vous au paragraphe « Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite » en chapitre 2.
Témoin d'alerte de niveau de réactif et d'anomalie du système de réduction des gaz d'échappement
Reportez-vous au paragraphe « Réservoir réactif » en chapitre 1.
Témoin d'alerte du système filtre à particules (version essence)
Reportez-vous au paragraphe « Particularités des versions essence » en chapitre 2.
Le témoin © nécessite un arrêt au plus tôt chez un Représentant de la marque en conduisant avec ménagement. Le non respect de cette préconisation risque d’entraîner un endommagement du véhicule.
Le témoin ® vous impose, pour votre sécurité, un arrêt impératif et immédiat compatible avec les conditions de circulation. Arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas. Faites appel à un Représentant de la marque.
L’absence de retour visuel ou sonore indique une défaillance du tableau de bord. Cela impose un arrêt immédiat et compatible avec les conditions de circulation. Assurez-vous de la bonne immobilisation du véhicule et faites appel à un Représentant de la marque.
Sur le rétroviseur B
Airbag passager ON Reportez-vous au paragraphe « Sécurité enfants : désactivation/activation airbag passager avant » en chapitre 1.
¹Airbag passager OFF Reportez-vous au paragraphe « Sécurité enfants : désactivation/activation airbag passager avant » en chapitre 1.
ß Témoin d’alerte de non-port de la ceinture conducteur et, suivant véhicule, de la ceinture passager avant
Il s’allume dans le rétroviseur à la mise du contact puis, si la ceinture conducteur ou passager avant (lorsque le siège est occupé) n’est pas bouclée, dès que le véhicule atteint environ 20 km/h, il clignote et un signal sonore retentit pendant environ 120 secondes.
Nota : un objet posé sur l’assise passager peut déclencher le témoin d’alerte.