AFFICHEUR MULTIMÉDIA
Lorsque le véhicule en est équipé, ce système vous informe de certains paramètres techniques en continu et en temps réel via l’écran multimédia 1.
Précautions concernant la manipulation du système
Manipulez les commandes et consultez les informations à l’écran lorsque les conditions de circulation vous le permettent.
Fonctionnement
Après la mise sous contact du véhicule, depuis l’écran multimédia 1, sélectionnez « Menu », « Véhicule » puis « RS Monitor » ou depuis la page d’accueil, par appui sur 2 ou 3.
Nota : pour ajouter ou supprimer l’information 3 de la page d’accueil, reportez-vous à la notice d’utilisation du système multimédia.
Cette fonction est une aide supplémentaire. Elle ne peut donc, en aucun cas, remplacer la vigilance, ni la responsabilité du conducteur.
Le conducteur doit toujours être attentif aux règles de conduite.
À l’aide des touches 4, vous pouvez faire défiler les pages pour accéder à certains paramètres. Vous pouvez aussi aller directement sur une page spécifique en appuyant sur « + », « Menu ».
Depuis le menu « RS monitor » vous pouvez consulter, suivant véhicule, les pages suivantes :
- affichage de manomètres personnalisable (deux pages) ;
- affichage de 5 bargraphes personnalisable ;
- performances (0 à 100 km / h, 0 à 400 m...) ;
- mesure des accélérations transversales et longitudinales ;
- glissement des roues avant ;
- informations moteur (puissance, couple) ;
- informations boîte de vitesses (températures, rapport engagé...) ;
- oscilloscope paramétrable;
- enregistrement de données USB ;
- chronomètre GPS (temps au tour...)
- circuit GPS (accélérations, frein moteur, freinage...) ;
- « RS maintenance » ;
- paramètres véhicule.
Personnalisation des manomètres et bargraphes
Depuis l’une des deux pages de manomètres 5 ou la page bargraphes 6, vous pouvez modifier les paramètres que vous souhaitez voir apparaître.
Suivant véhicule, pour modifier les paramètres, appuyez sur « + » puis sur « Paramètres » ou appuyez sur 5 ou 6 puis, sélectionnez parmi la liste les paramètres à afficher :
- pression de suralimentation du turbo ;
- position du boîtier papillon ;
- couple moteur ;
- puissance moteur ;
- température d’embrayage ;
- température d’huile moteur ;
- température d’huile de boîte de vitesses ;
- température d’air à l’admission ;
- température d’eau moteur ;
- pression dans le circuit de freinage ;
- vitesse du véhicule ;
- angle volant ;
- accélérations latérales ;
- régime moteur ;
- couple aux roues avant ;
-...
Pression de suralimentation du turbo en temps réel
Permet de connaître la sollicitation du turbocompresseur en temps réel et la réserve de suralimentation disponible (en millibars).
Position du boîtier papillon
Permet de connaître la position du volet du boîtier papillon (en pourcentage).
Couple moteur
Permet de connaître le niveau de « reprise » disponible (en Newton.mètre).
Puissance moteur
Indique la puissance moteur en temps réel (en chevaux DIN).
Température d’embrayage
Indique la température (en degré Celsius ou fahrenheit) de l’embrayage. Nota : la température de fonctionnement de l’embrayage doit être inférieure à 220°C.
Température d’huile moteur
Indique la température (en degré Celsius ou fahrenheit) de l’huile contenue dans le moteur.
Température d’huile de boîte de vitesses
Indique la température (en degré Celsius ou fahrenheit) de l’huile contenue dans la boîte de vitesses.
Température d’air à l’admission
Indique la température (en degré Celsius ou fahrenheit) de l’air entrant dans le moteur.
Température d’eau moteur
Indique la température (en degré Celsius ou fahrenheit) du liquide de refroidissement.
Nota : la température de fonctionnement doit être inférieure à 120°C, au delà un message apparaît au tableau de bord.
Pression dans le circuit de freinage
Indique la pression (en bars) dans le circuit de freinage. Plus la pression est élevée, plus le freinage est puissant.
Vitesse du véhicule
Indique la vitesse (en km/h ou Mph) du véhicule.
Angle volant
Indique l’angle du volant (en pourcentage).
Accélérations latérales
Mesure les accélérations transversales et longitudinales (en G).
Régime moteur
Indique le régime moteur (en tr/min).
Couple roues
Indique le couple disponible aux roues avant (en Newton.mètre).
Pour modifier certaines unités de mesures, reportez-vous à la notice d’utilisation de votre système multimédia.
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces opérations véhicule à l’arrêt.
Performances
La mesure des performances est automatique et débute dès qu’une vitesse supérieure à 0 km/h est détectée. Elle se réinitialise automatiquement après un arrêt de plus de deux secondes.
Les performances mesurées sont :
- 0-50 km/h ;
- 0-100 km/h ;
- 0-400 mètres ;
- 100-0 km/h ;
- 0-1000 mètres.
Le graphique 7 représente la vitesse du véhicule par rapport aux distances parcourues.
Nota : vous pouvez également réaliser ce test sur des distances plus courtes, les paramètres 0-400 mètres et 0-1000 mètres resteront alors nulles.
Mesure des accélérations transversales et longitudinales
Lorsque vous accélérez, ralentissez ou tournez, le véhicule subit des accélérations transversales et longitudinales.
Cet afficheur vous permet de les visualiser et de les mesurer en temps réel.
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces opérations véhicule à l’arrêt.
L’afficheur 8 permet de visualiser l’historique des valeurs enregistrées par le système. Cet afficheur indique également suivant le mode de boîte de vitesses utilisé (manuel ou automatique) : le rapport de boîte engagé 9, le rapport conseillé 10 et la vitesse 11 durant le test.
Pour remettre l’afficheur à zéro, appuyez sur « + » puis sur « Raz diagramme ».
Sauvegarde
Pour sauvegarder une image de l’écran, appuyez sur « Sauvegarder ». Reportez-vous au paragraphe « Enregistrement des données USB » pour récupérer les images.
Glissement des roues avant
L’afficheur 13 permet de visualiser le glissement relatif des roues motrices. La valeur est affichée en pourcentage.
Nota : Il est possible de personnaliser le manomètre par appui sur « + » puis sur « Paramètres » ou par appui sur 12.
Informations moteur
L’afficheur 14 vous permet de visualiser le couple moteur 17 (en Newton.mètre) et la puissance moteur 15 en temps réel (en chevaux DIN).
Nota : le point blanc 16 indique le point de fonctionnement en temps réel.
Informations boîte de vitesses
L’afficheur 18 vous permet de visualiser une animation du fonctionnement de la boîte de vitesses à double embrayage 23 et des informations suivantes :
- 19 température d’embrayage ;
- 20 température d’huile de boîte de vitesses ;
- 21 rapport engagé (le rapport indiqué sur l’afficheur et le tableau de bord peu être différent pendant environ deux secondes) ;
- 22 rapport présélectionné.
Nota : pour modifier le type d’animation, appuyez sur « Vue simple ».
Oscilloscope
L’oscilloscope 24 permet de visualiser l’historique du paramètre sélectionné. Pour personnaliser la valeur affichée, sélectionnez « + » puis « Paramètres » ou appuyez sur le manomètre 25.
Enregistrement de données sur clé USB
Pour enregistrer automatiquement tous les paramètres et les données GPS de l’afficheur multimédia, vous devez insérer une clé USB comportant suffisamment d’espace libre (reportez-vous à la notice de base pour connaître l’emplacement de la prise USB).
Pour débuter ou arrêter l’enregistrement de données appuyez sur la touche 27.
Le témoin 26 vous informe de l’état du système.
- blanc : enregistrement arrêté ;
- rouge clignotant : enregistrement en cours.
Lors de la connexion d’une clé USB au système, un dossier « RS » est créé automatiquement sur la clé USB. Ce dossier contient les sous-dossiers suivants :
- « Highscores » : fichiers textes de données 0-100 km/h, chronos...) ;
- « Screenshots » : images du diagramme des mesures d’accélérations transversales et longitudinales.
- « Maps » : cartes des circuits pour le chronomètre GPS ;
- « Acquisitions » : fichiers de datalogger.
Pour lire vos données depuis un ordinateur, téléchargez l’application en ligne via le site internet du constructeur.
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces opérations véhicule à l’arrêt.
Chronomètre
La page chronomètre indique les informations suivantes :
- chronomètres 28 et 29 ;
- temps depuis le début du tour 30 ;
- temps dans les deux tours précédents 31 ;
- meilleur temps au tour 32.
Pour lancer le chronomètre, appuyez sur la touche « Start » ou sur le chronomètre 28, puis à chaque appui sur la touche « Lap » ou sur le chronomètre 28 le système enregistre le temps au tour. Ce temps s’affiche dans le temps du dernier tour 31 sans arrêter le chronomètre principal.
Un appui sur la touche « Stop » arrête le chronomètre (mais les temps restent affichés).
Un appui sur la touche « Reset » efface toutes les informations et remet le chronomètre général à zéro.
Vue simplifiée A
Pour passer l’afficheur en vue simplifiée, appuyez sur « + » puis sur « vue simple », les informations suivantes sont indiquées :
- temps depuis le début du tour 33 ;
- chronomètre général 34.
Pour lancer le chronomètre et enregistrer le temps au tour, appuyez sur l’écran.
Un appui sur la touche « Stop » arrête le chronomètre (mais les temps restent affichés).
Un appui sur la touche « Reset » efface toutes les informations et remet le chronomètre général à zéro.
Chronomètre GPS
La fonction chronomètre GPS indique votre position sur le circuit, et calcule vos temps au tour de la manière la plus précise permise par le système GPS.
Lors de sessions sur circuit par exemple, cette fonction permet de visualiser :
- la position actuelle du véhicule sur le circuit 35 ;
- le chronomètre général 36 ;
- le temps dans les deux tours précédents 37 ;
- le meilleur temps au tour 38 ;
- le tracé du circuit 39.
Sélectionner un circuit
Pour accéder à un circuit préalablement installé sur la clé USB, appuyez sur « + » puis sur « Charger circuit » et choisissez le circuit.
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces opérations véhicule à l’arrêt.
Pour enregistrer les données circuits, téléchargez l’application en ligne via le site internet du constructeur.
RS maintenance
Cette fonction vous informe du kilométrage parcouru et de la durée d’utilisation de certaines pièces mécaniques avant/arrière du véhicule :
- pneumatiques ;
- amortisseurs ;
- plaquettes de frein ;
- disques de frein.
Réinitialisation de l’affichage
Après un changement de pièce, appuyez sur la touche 40 de la pièce concernée ou « + » puis « Reset » pour réinitialiser l’ensemble des compteurs.
Paramètres véhicule
Cette fonction est accessible uniquement lorsque le mode sélectionné est Sport ou Race (reportez-vous au paragraphe « Choix du mode de conduite »).
Suivant véhicule, vous pouvez modifier :
- le régime moteur pour lequel vous souhaitez être averti du changement de rapport de vitesse par l’allumage du témoin d’alerte accompagné d’un bip sonore ;
- la loi d’assistance de la direction.
Choix du seuil du changement de rapport
Le témoin \, accompagné de l’indicateur B clignotant orange au tableau de bord et d’un signal sonore, vous indique qu’il faut passer le rapport supérieur à l’approche du régime de coupure du moteur.
Vous pouvez modifier le régime d’approche de ce témoin. Pour cela, depuis un des écrans de l’afficheur multimédia appuyez sur « + », sélectionnez « Réglages véhicule » puis « ShiftLight ». Réglez le régime auquel vous souhaitez faire clignoter ce témoin par appui sur les touches 41. Cette valeur est réglable jusqu’à 2 000 tours/minute avant le régime de coupure.
Le régime de coupure du moteur varie en fonction du rapport de boîte de vitesses engagé et de la température du liquide de refroidissement.
Choix de la sensibilité de la direction
Depuis l’un des écrans de l’afficheur multimédia, appuyez sur « + », sélectionnez « Réglages véhicule », puis « Sensibilité direction ».
Vous disposez de trois choix pour les conditions de roulage suivantes :
- « Mode N en normal, Mode S en sport » : la loi d’assistance de direction est automatique dès le changement de mode de conduite en Normal, Sport ou Race ;
- « Toujours le mode N » : la loi d’assistance de direction est normale quel que soit le mode de conduite sélectionné ;
- « Toujours le mode S » : la loi d’assistance de direction est augmentée quel que soit le mode de conduite sélectionné.
Choix de la cartographie pédale
Depuis l’un des écrans de l’afficheur multimédia, appuyez sur « + », sélectionnez « Réglages véhicule », puis « Cartographie pédale ».
Vous disposez de cinq choix pour les conditions de roulage suivantes :
- neige : conditions précaires (neige, verglas…) ;
- progressive : route détrempée ;
- linéaire : route humide ;
- sport : route sèche ;
- extrême : lorsque vous souhaitez une sensibilité optimale de la pédale d’accélération (circuit…).
Pour des raisons de sécurité, effectuez ces opérations véhicule à l’arrêt.