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Kit de gonflage des pneumatiques
Kit de gonflage des pneumatiques
AVERTISSEMENT
Le kit répare les pneumatiques endommagés sur la bande de roulement A par
des objets de moins de 4 millimètres. Il ne répare pas tous les types de crevaisons
comme les coupures de plus de 4 millimètres, les entailles sur le flanc B
du pneumatique…
Assurez-vous aussi que votre jante est en bon état.
Ne retirez pas le corps étranger à l’origine de la crevaison si celui-ci est toujours
dans le pneumatique.
AVERTISSEMENT
N’utilisez pas le kit de gonflage si le pneu est abîmé à la suite d’un roulage avec
un
pneu crevé.
Contrôlez donc soigneusement les flancs des pneus avant toute intervention.
De même, rouler avec des pneumatiques dégonflés, voire même à plat (ou crevés) peut
nuire à la sécurité et s’avérer être non réparable.
Cette réparation est temporaire.
Un pneumatique ayant subi une crevaison doit toujours être examiné (et réparé si cela
est possible) par un spécialiste dans les plus brefs délais.
Lors du remplacement d’un pneumatique réparé à l’aide de ce kit, vous devez en avertir
le spécialiste.
Lors du roulage, une vibration peut être ressentie du fait de la présence du produit
dans le pneumatique.
AVERTISSEMENT
Le kit est homologué uniquement pour gonfler les pneumatiques du véhicule équipé
d’origine de ce kit.
En aucun cas, il ne doit servir à gonfler les pneumatiques d’un autre véhicule, ou
tout
autre objet gonflable (bouée, bateau…).
Évitez les projections sur la peau lors des manipulations de la bouteille de produit
de
réparation. Si toutefois des gouttelettes s’échappent, rincez abondamment.
Ne laissez pas le kit de réparation à la portée des enfants.
Ne jetez pas la bouteille vide dans la nature. Remettez-la à votre Représentant de
la
marque ou à un organisme chargé de sa récupération.
La bouteille a une durée de vie limitée indiquée sur son étiquette. Vérifiez la date
de
péremption.
Rendez-vous chez un Représentant de la marque pour remplacer le tuyau de gonflage
et la
bouteille de produit de réparation.
Selon équipement, en cas de crevaison, utilisez le kit situé, suivant
véhicule, dans le coffre, sous le tapis de coffre ou dans le vide-poches de la porte
arrière gauche.
Véhicule équipé d’un avertisseur de perte de pression des pneumatiques
En cas de sous-gonflage (crevaison, sous-gonflage...), le témoin 
s’allume au tableau
de bord AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES.
s’allume au tableau
de bord AVERTISSEUR DE PERTE DE PRESSION DES PNEUMATIQUES.
Moteur allumé, frein de parking serré :
- Déconnectez tout accessoire précédemment branché sur les prises accessoires du véhicule ;
- reportez-vous aux informations présentes sur le compresseur du kit de gonflage situé dans le coffre du véhicule et suivez les instructions d’utilisation ;
- gonflez le pneumatique à la pression préconisée PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES ;
- après 15 minutes maximum, arrêtez le gonflage pour lire la pression (sur le manomètre 2).
Nota : pendant que la bouteille se vide (environ 30 secondes), le manomètre
2 indique brièvement une pression jusqu’à 6 bars, ensuite la pression
chute ;
- ajustez la pression : pour l’augmenter, continuez le gonflage avec le kit, pour la diminuer, appuyez sur le bouton 1.
Si une pression minimum de 1,8 bar n’est pas atteinte après 15 minutes, la réparation
n’est pas possible, ne prenez pas la route, faites appel à un Représentant de la
marque.
AVERTISSEMENT
Avant d’utiliser le kit, garez le véhicule de façon à être suffisamment éloigné de
la
zone de circulation, enclenchez le signal de détresse et serrez le frein de parking,
faites descendre tous les occupants du véhicule et tenez-les éloignés de la zone de
circulation.
AVERTISSEMENT
En cas de stationnement sur le bas-côté de la chaussée, vous devez avertir les autres
usagers de la route de la présence de votre véhicule au moyen d’un triangle de
présignalisation ou autres dispositifs prescrits par la législation locale du pays
où
vous vous trouvez.
Une fois que le pneu est correctement gonflé, déposez le kit : dévissez lentement
l’embout
de gonflage de la bouteille 3 de manière à éviter la projection de produit et
stockez la bouteille dans un emballage plastique pour éviter l’écoulement du produit.
- Collez l’étiquette de préconisation de conduite (localisée en dessous de la bouteille) sur un emplacement visible par le conducteur sur la planche de bord.
- Rangez le kit.
- À la fin de la première opération de gonflage, le pneu fuira toujours, il est impératif de réaliser un roulage pour colmater le trou.
- Démarrez sans délai et roulez à une vitesse de 20 à 60 km/h de manière à répartir le produit uniformément dans le pneumatique ; après avoir parcouru une distance de 3 kilomètres, arrêtez-vous et contrôler la pression.
- Si la pression est supérieure à 1,3 bar, mais inférieure à celle recommandée (voir l’étiquette collée sur le bord de la porte conducteur), réajustez-la. Sinon, contactez un représentant agréé : le pneumatique ne peut pas être réparé.
Précaution d’utilisation du kit
Le kit ne doit pas fonctionner plus de 15 minutes consécutives.
La bouteille devra être remplacée après la première utilisation même s’il reste du
liquide dedans.
AVERTISSEMENT
Aucun objet ne doit se trouver aux pieds du conducteur : en effet, en cas de freinage
brusque, ces objets risquent de glisser sous le pédalier et d’empêcher son utilisation.
AVERTISSEMENT
Attention, un bouchon de valve manquant ou mal vissé peut nuire à l’étanchéité des
pneumatiques et provoquer des pertes de pression.
Ayez toujours des bouchons de valve identiques à ceux d’origine et entièrement vissés.
AVERTISSEMENT
Après une réparation à l’aide du kit, il ne faut pas parcourir plus de 200 km. De
plus, réduisez votre vitesse et, dans tous les cas, ne dépassez pas 80 km/h. L’étiquette
que vous devrez coller sur un emplacement visible sur la planche de bord vous le rappelle.
Suivant pays ou législation locale, un pneumatique réparé à l’aide du kit de gonflage
des pneumatiques devra être remplacé.