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Appel d’urgence
Appel d’urgence
Lorsque le véhicule en est équipé, l’appel d’urgence est un système qui permet d’appeler
automatiquement ou manuellement les services de secours (appel gratuit) en cas d’accident
ou de malaise afin de réduire le temps de leur arrivée sur les lieux.
Nota : l’appel d’urgence est opérationnel :
- dans les pays couverts par les infrastructures et services de secours téléphoniques associés et compatibles avec le système ;
- suivant la couverture géographique du réseau où le véhicule circule.
Si vous utilisez l’appel d’urgence pour signaler un accident dont vous êtes témoin,
cela
suppose un arrêt compatible avec les conditions de circulation pour permettre aux
services
de secours de localiser votre véhicule et donc, le lieu de l’accident signalé.
Dans tous les cas, conformez-vous à la législation locale.
Conseil
Utilisez l’appel d’urgence uniquement si vous êtes victime ou témoin d’un accident
ou en
cas de malaise.
- 1.
- Témoin de fonctionnement du système :
- vert : fonctionnel
(réseau disponible) ;
- éteint : non fonctionnel
(réseau indisponible) ;
- rouge : anomalie de
fonctionnement ;
- vert clignotant : appel en cours.
- 2.
- Témoin de mode automatique.
- 3.
- Bouton SOS.
- 4.
- Micro.
- 5.
- Haut-parleur.
Un appel se passe toujours de la façon suivante :
- établissement de l’appel avec les secours ;
- envoi des données liées à l’événement (plaque constructeur, heure de l’appel, dernières positions, direction du véhicule...) ;
- communication vocale avec les secours ;
- éventuellement, rappel des secours.
L’appel d’urgence présente deux modes :
- le mode automatique ;
- le mode manuel.
AVERTISSEMENT
Afin de garantir votre sécurité et le bon fonctionnement du système, toute intervention
sur la batterie (démontage, débranchement...) doit impérativement être effectuée par
un
professionnel spécialisé.
Risque de brûlures par chocs électriques.
Respectez impérativement les périodicités de remplacement mentionnées dans le document
d’entretien sans les dépasser.
La batterie étant spécifique, veillez à la faire remplacer par une batterie
équivalente.
Faites appel à un Représentant de la marque.
Mode automatique
Le témoin mode automatique 2 allumé en vert indique que le système
automatique est activé.
L’appel d’urgence est déclenché automatiquement en cas d’accident ayant nécessité
l’activation des moyens de protection (prétensionneurs de ceinture, airbag...).
AVERTISSEMENT
En cas d’accident, si le lieu et les conditions de circulation le permettent, il est
recommandé de rester à proximité du véhicule afin de pouvoir répondre au centre
d’appels d’urgence si besoin.
Mode manuel
L’appel d’urgence est réalisé par :
- un appui long de plus de trois secondes environ sur le bouton 3 ;
ou
- cinq appuis sur le bouton 3 dans une durée inférieure à 10 secondes environ.
En cas de mauvaise manipulation, il est possible d’annuler l’appel en appuyant sur
le
bouton 3 pendant deux secondes environ avant que la communication avec le
centre d’appels soit établie.
Une fois que la communication est établie, seul le centre d’appels peut terminer la
communication.
Anomalies de fonctionnement
Dans certains cas, l’appel d’urgence peut ne pas fonctionner (ex. : batterie
faible...).
Lorsque le système détecte une anomalie de fonctionnement, le témoin 1
s’allume en rouge pendant plus de 30 minutes, consultez au plus tôt un Représentant
de
la marque.
Conseil
Le système fonctionne avec une batterie dédiée. La durée de vie de la batterie est
d’environ quatre ans (le témoin 1 s’allume en rouge pour vous en
avertir).
Consultez un Représentant de la marque.
Conseil
En l’absence d’appel d’urgence, le système n’est pas traçable et ne fait pas l’objet
d’une surveillance constante. Les données sont automatiquement et constamment
effacées, et le système ne garde en mémoire que les trois dernières positions du
véhicule.
Suivant la législation locale, l’envoi des données est uniquement réalisé en cas
d’appel d’urgence. L’utilisation des données transmises au centre d’appels respecte
la réglementation de protection des données à caractère personnel du pays où vous
vous trouvez. Le système garde en mémoire l’historique des données d’activité pendant
13 heures uniquement.
Le propriétaire du véhicule dispose d’un droit d’accès aux données. Il peut demander
la rectification, l’effacement ou le verrouillage de ces données.