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COMMANDE DE VITESSES

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Afficheur 1

L’afficheur 1 situé au tableau de bord vous informe de la position de la commande de sélection 2.

Commande de sélection 2

D : marche avant

N : neutre

R : marche arrière

Mise en route

- Mettez le contact ;

- démarrez le moteur ;

- pied sur la pédale de frein, desserrez le frein à main (reportez-vous au paragraphe « Frein à main » en chapitre 2), vous pouvez alors rouler.

L’engagement en position D ou R ne doit se faire qu’à l’arrêt, pied sur le frein et pédale d’accélérateur relevée.

Pour protéger l’intégrité du cordon de charge, vérifiez systématiquement avant de démarrer que celui-ci est bien rangé dans son logement.

Conduite

Appuyez sur le contacteur D, un signal sonore retentit.

En roulage, appuyez plus ou moins sur la pédale d’accélérateur en fonction de la vitesse désirée.

Démarrage en pente

Lors d’un démarrage en pente, veuillez desserrer le frein à main en appuyant sur la pédale de frein avant d’appuyer sur la pédale d’accélérateur.

Marche arrière

Appuyez sur le contacteur R.

Le feu de recul s’allume dès l’enclenchement de la marche arrière (contact mis).

Un signal sonore retentit.

Le démarrage du véhicule ne peut pas s’effectuer si le cordon de charge est branché et alimenté.

Stationnement du véhicule

Lorsque le véhicule est immobilisé, appuyez sur le contacteur N.

Le témoin 3 s’affiche au tableau de bord.

Serrez le frein à main (reportez-vous au paragraphe « Frein à main » en chapitre 2).

Arrêt temporaire

A l’arrêt et moteur démarré, lorsque la position D ou R est engagée, un signal sonore retentit et le témoin clignote jusqu’à que l’une des conditions suivantes soit satisfaite :

- l’appui sur la pédale de frein ;

- l’appui sur la pédale d’accélérateur ;

- l’appui sur le contacteur N ;

- le serrage du frein à main.

Nota : lorsque le contact est coupé, la commande de vitesse bascule automatiquement en position N.

En cas de choc sur le soubassement du véhicule lors d’une manoeuvre (exemple : contact avec une borne, un trottoir surélevé ou tout autre mobilier urbain) vous pouvez endommager le véhicule (exemple : déformation d’un essieu), le circuit électrique ou la batterie de traction.

Ne touchez pas les éléments du circuit ou d’éventuelles fuites ou liquides.

Pour éviter tout risque d’accident, faites contrôler au plus tôt votre véhicule par un Représentant de la marque.

Risques de blessures graves ou de choc électrique.