FONCTION STOP AND START

Ce système permet de diminuer la consommation de carburant et l’émission de gaz à effet de serre. Au démarrage du véhicule, il est activé automatiquement. En roulage, il met le moteur en veille lors d’un arrêt (embouteillage, arrêt à un feu...). Le témoin  apparaît au tableau de bord pour vous en avertir.

Conditions de mise en veille du moteur

- Le véhicule a roulé depuis son dernier arrêt ;

- la boîte de vitesses est en position D, M, N ou neutre (point mort) ;

- la pédale d’embrayage est relâchée pour une boîte de vitesse manuelle ;

- la pédale d’accélérateur est relâchée pour une boîte automatique, sinon le témoin   clignote ;

- la pédale de frein est suffisamment enfoncée pour une boîte automatique ;

- la vitesse du véhicule est nulle pendant une seconde environ pour une boîte automatique ou inférieure à environ 3 km/h pour une boîte manuelle.

Le moteur redémarre :

- à l’appui sur la pédale d’accélérateur ou,

- à l’appui sur la pédale d’embrayage (boîte de vitesses manuelle) ou,

- boîte automatique en position D ou M, au relâchement de la pédale de frein.

Cas particuliers

- Suivant véhicule, moteur en veille, si le conducteur se lève de son siège ou s’il déboucle sa ceinture et ouvre la porte conducteur, le contact se coupe ;

- en cas de calage moteur, si le système est en fonction, appuyez à fond sur la pédale d’embrayage pour redémarrer ;

- le redémarrage peut être interrompu si la pédale d’embrayage est relâchée trop rapidement alors qu’une vitesse est engagée.

non mise en veille du moteur

Des critères comme l’état de charge de la batterie, la climatisation, la température moteur... ne permettent pas la mise en veille du moteur.