CONSEILS DE CONDUITE, ECO CONDUITE

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La consommation de carburant est homologuée conformément à une méthode standard et réglementaire. Identique pour tous les constructeurs, elle permet de comparer les véhicules entre eux. La consommation en usage réel dépend des conditions d’utilisation du véhicule, des équipements et du style de conduite. Pour optimiser la consommation, référez-vous aux conseils ci-après.

Suivant véhicule, vous disposez de différentes fonctions pouvant vous aider à réduire votre consommation de carburant :

- le compte-tours ;

- l’indicateur de changement de vitesse ;

- l’indicateur de style de conduite ;

- le bilan trajet et les éco-conseils via l’écran multimédia ;

- l’indicateur d’accélération Eco ;

- le mode ECO ;

- la fonction Stop and Start FONCTION STOP AND START.

Lorsque le véhicule en est équipé, le système de navigation complète ces informations.

Au tableau de bord AB ou C

Suivant véhicule, l’affichage des informations peut être organisé et personnalisé en fonction du style de personnalisation du tableau de bord sélectionné à partir de l’écran multimédia.

Indicateur de changement de vitesse 1

Suivant véhicule, afin d’optimiser la consommation, un témoin au tableau de bord vous informe du meilleur moment pour engager le rapport supérieur ou le rapport inférieur :

 engagez le rapport supérieur ;

 engagez le rapport inférieur.

Si vous suivez régulièrement cet indicateur, vous baissez la consommation en carburant du véhicule.

Indicateur de style de conduite 2

Il vous informe en temps réel sur le style de conduite adopté. Vous êtes averti par l’indicateur 2.

Plus la feuille de l’indicateur 2 est importante et plus votre conduite est souple et économique.

Si vous suivez régulièrement cet indicateur, vous baissez la consommation du véhicule.

Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.

Indicateur d’accélération Eco 3

Il vous informe en temps réel si vous avez une accélération modérée ou forte.

Vous êtes averti par l’indicateur 3 :

- vert : l’accélération est modérée et correcte ;

- blanc : l’accélération est trop élevée ;

- gris : l’accélération est forte.

Nota : Il n’est pas possible d’afficher simultanément l’indicateur de style de conduite 2 et l’indicateur d’accélération Eco 3.

Sur l’écran multimédia

Bilan trajet

À la coupure du moteur, l’affichage « Bilan trajet » sur l’écran multimédia 4 donne les informations relatives à votre dernier trajet.

Il indique :

- le score général ;

- l’évolution du score ;

- la distance sans consommation.

Un score global de 0 à 100 s’affiche vous permettant d’évaluer votre performance d’éco-conducteur. Plus le score est élevé, plus votre consommation de carburant est basse.

Des éco-conseils vous sont donnés afin d’améliorer votre performance.

La mémorisation de vos trajets préférés vous permettra de comparer vos performances entre elles et avec celles des autres utilisateurs du véhicule.

Pour plus d’informations, reportez-vous à la notice multimédia.

Mode ECO

Le mode ECO est une fonction qui optimise la consommation de carburant. Elle agit sur certains éléments consommateurs du véhicule (chauffage, climatisation, assistance de direction…) et sur certaines actions de conduite (accélération, passage de vitesses, régulation de vitesses, décélération...).

La limitation de l’accélération permet une conduite urbaine et périurbaine à faible consommation. L’utilisation réduite de l’air conditionné permet de réduire la consommation sans dégrader le confort thermique.

Activation de la fonction

Suivant véhicule, la fonction peut être activée soit :

- par appui sur le contacteur 5 MULTI-SENSE ;

- par appui sur le contacteur 6 ;

- depuis l’écran multimédia (reportez-vous à la notice de l’équipement multimédia).

Le témoin  s’affiche au tableau de bord pour confirmer l’activation.

En conduite, il est possible de quitter temporairement le mode ECO pour retrouver les performances du moteur.

Pour cela, enfoncez franchement et à fond la pédale d’accélérateur.

Le mode ECO se réactive dès que vous relâchez la pression sur la pédale d’accélérateur.

Désactivation de la fonction

Suivant véhicule, la fonction peut être désactivée soit :

- par appui sur le contacteur 5 MULTI-SENSE ;

- par appui sur le contacteur 6.

Le témoin  s’éteint au tableau de bord pour confirmer la désactivation.

Conseils de conduite et ECO conduite

Comportement

- Plutôt que de faire chauffer le moteur à l’arrêt, conduisez avec ménagement jusqu’à ce qu’il ait atteint sa température normale.

- La vitesse coûte cher.

- La conduite dynamique avec des accélérations et décélérations importantes et fréquentes coûte cher en carburant par rapport au gain de temps gagné.

- Ne poussez pas le régime moteur sur les rapports intermédiaires. Utilisez donc toujours le rapport le plus élevé possible.

- Évitez les accélérations brutales.

- Freinez le moins possible. En appréciant suffisamment à l’avance obstacle ou virage, il vous suffira de relever le pied.

- En côte, plutôt que d’essayer de maintenir votre vitesse, n’accélérez pas plus qu’en terrain plat : gardez de préférence la même position de pied sur l’accélérateur.

- Double débrayage et coup d’accélérateur avant l’arrêt du moteur sont devenus inutiles sur les véhicules modernes.

- Intempéries, routes inondées :

Ne roulez pas sur une chaussée si la hauteur de l’eau dépasse le bord inférieur des jantes.

Gêne à la conduite

Coté conducteur, n’utiliser impérativement que des surtapis adaptés au véhicule, s’accrochant aux éléments préinstallés et vérifier régulièrement leur fixation. Ne pas superposer plusieurs tapis.

Risque de coincement des pédales

Pneumatiques

- Une pression insuffisante augmente la consommation.

- Privilégiez la pression à vitesse la plus élevée ou la pression préconisée pour optimiser la consommation de carburant indiquée sur le chant de porte côté conducteur PRESSIONS DE GONFLAGE DES PNEUMATIQUES.

- L’usage de pneumatiques non préconisés peut augmenter la consommation.

Conseils d’utilisation

- Privilégiez le Mode ECO.

- L’électricité « c’est du pétrole », éteignez tout appareil électrique lorsqu’il n’est plus vraiment utile. Mais (sécurité d’abord), gardez vos feux allumés dès que la visibilité l’exige (voir et être vu).

- Utilisez plutôt les aérateurs. Rouler vitres ouvertes entraîne à 100 km/h : +4 % de consommation.

- Évitez le plein de carburant à ras bord, cela évite tout débordement.

- Pour les véhicules équipés du conditionnement d’air, il est normal de constater une augmentation de la consommation de carburant (surtout en milieu urbain) durant son utilisation. Pour les véhicules équipés d’un conditionnement d’air sans mode automatique, arrêtez le système lorsque vous n’en avez plus l’utilité.

Conseils pour minimiser la consommation et donc aider à préserver l’environnement :

Si le véhicule est resté stationné en pleine chaleur ou en plein soleil, pensez à l’aérer quelques minutes pour chasser l’air chaud avant de démarrer.

- Ne conservez pas une galerie de toit vide.

- Pour le transport des objets volumineux, utilisez plutôt une remorque.

- Pour le trajet avec une caravane, pensez à utiliser un déflecteur agréé et n’oubliez pas de le régler.

- Évitez l’utilisation en « porte-à-porte », (trajets courts, entrecoupés d’arrêts prolongés), le moteur n’atteint jamais sa température idéale.

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